Печать

Nokian HKPL 5 (шип.)

315 (10.3%)

Nokian HKPL 4 (шип.)

194 (6.4%)

GoodYear UG500 (шип.)

52 (1.7%)

Michelin X-Ice North (шип.)

329 (10.8%)

Continental Winter Viking2 (шип.)

135 (4.4%)

Continental Winter Viking (шип.)

7 (0.2%)

Gislaved NF5 (шип.)

469 (15.4%)

Bridgestone IceCruiser 5000 (шип.)

134 (4.4%)

Kleber Kapnor 5 (шип.)

39 (1.3%)

Continental VikingContact 3 (нешип.)

40 (1.3%)

Michelin X-Ice (нешип.)

75 (2.5%)

Nokian HKPL RSi (нешип.)

77 (2.5%)

Другая шипованная

309 (10.1%)

Другая нешипованная

272 (8.9%)

GoodYear Extreme (шип.)

126 (4.1%)

Continental VikingContact 5 (нешип.)

61 (2%)

Bridgestone Noranza (шип.)

7 (0.2%)

Nokian Hakkapeliitta R (нешип.)

61 (2%)

Dunlop Graspic DS2 (нешип.)

72 (2.4%)

Michelin X-Ice 2 (нешип.)

73 (2.4%)

Bridgestone Blizzak WS-60 (нешип.)

208 (6.8%)

Проголосовало пользователей: 3038

[Sergey.Borovikov]

Каждый задается перед зимой вопросом какую резину себе выбрать на зиму. Зима это особенное время, когда и лед и снег и чистый асфальт. Однозначного ответа на все случаи жизни нет. Особенно это справедливо для нашей страны где куча климатических зон.
У меня подобный вопрос возник очень давно. Тогда я совершенно не успевал подумать ни о том что выбрать и как. Я только получил права. Сел в машину и мы поехали в соседний городишко с друзьями. Как сейчас помню было то 6 ноября 2002 года. В нашем городе Тюмени выдалась затяжная осень и снега неожиданно очень долго не было. Мы покатились в Тобольск на старой девятке. Это расстояние всего 240 километров немного на север. Тогда на дороге я узнал, что на моей машине стояла летняя резина. Мы катились с несколькими острыми моментами и опыта я набирался неожиданно быстро. На трассе уже лежал снег. Мы прокатились мимо нескольких очень тяжелых аварий и сами в несколько не попали. И вот мы проехали все эти километры и уже в самом Тобольске я умудрился протаранить бордюрный камень двумя правыми колесами и одно из них даже пропороть. В результате мы с друзьями провели 7 ноября 2002 года в поисках зимней резины той, чтобы она оказалась по карману. В шиномонтажке мы даже узнали, что у них уже месяц как лежал снег. Резина была приобретена и поставлена. На этой резине я откатался еще шесть зим. Резина была не особо прикольной. Она орала как самолет. Она была почти не балансируемой, но она позволяла себя чувствовать уверенно вне зависимости от покрытия. Эта излишняя уверенность этой же зимой в декабре выкинула меня за пределы перекрестка в городе Челябинске, но ни одной аварии с моим участием при этой резине у меня не было ни в один зимний сезон. Тогда же это рассказало мне банальную истину - панацеи нет. Лучший уровень безопасности может обеспечить только полное знание своей машины и учет дорожных особенностей. Сейчас уже не первый год я катаюсь на липучке и машинка у меня несколько другая. Это ни о чем не говорит. Выбор резины осознанный появляется через несколько лет покатушек. Посему выбор первой зимней резины рекомендую делать для наших условий из списка шипованных. Потом можно будет крутиться на липучке или на шипах. Зазорного в этом ничего нет. Из плюсов липучки - ТИШИНА на дороге и вполне прогнозируемое поведение. Однако минус липучки в том, что необходимо знать поведение своей машины и чувствовать каждое проскальзывание ну и знать что с ним делать.

Мое мнение по поводу лучшей шипованной - Nokian Hakkapelita 5.
Неплохая липучка - Bridgestoune Blissak WS 60.
Сейчас стоит на машинке - GoodYear Ice Navy Zea - не лучшая липучка.
Перед этим катался на YokoHama IG20 - было неплохо, но размер не тот.

P.S.: легендарная шумная и длительно пользуемая мной шипованная и совершенно неприемлемая резинка называлась Омичка О-78 - почти как снежинка по протектору, но ни один шип не выпал и все они загнулись только на третий сезон.

[Татьяна251]

...что-то я ничего не вижу про Бриджстоун айскрузер 7000???!!!

[Bogul]

...что-то я ничего не вижу про Бриджстоун айскрузер 7000???!!!

Та нормально, с ноября месяца...а голосовалка походу тухлая...

[Max@dlf]

Та нормально, с ноября месяца...а голосовалка походу тухлая...

эт пачиму она "тухлая"? патамушта мало голосов за бриджи? 

[nsa]

DDT2

Это не комп занижает, а заправщики недоливают.

Есть такое дело, я в прошлом году на ВАЗе "закатался", всё некогда, ну литра 3 точно осталось, на МКАДе, внутреннее кольцо, заправка сразу после пересечения с ул.Озёрная(Мичуринский пр-т) заправился до полного бака. Залили по их счётчику 42 литра. Тока на ВАЗе ёмкость всего 39л. ну пусть ещё пару литров за счёт горловины, но остальное? Воздух небось в насосе подкачивают. Так что может быть совпадение смена резины и заправки.
Sergey.Borovikov

но она позволяла себя чувствовать уверенно вне зависимости от покрытия. Эта излишняя уверенность этой же зимой в декабре выкинула меня за пределы перекрестка в городе Челябинске,

Дык законов физики не одна резина, насколько б она хорошо не была, отменить не может!

[Bogul]

эт пачиму она "тухлая"? патамушта мало голосов за бриджи? 

Упаси Боже... всего-то надо марки менять/добавлять по факту...мабуть модера нема.?
П.С. ну а все остальное чисто субъективно  , супера особо нигде нету...ну может на болидах

[anton_systemr]

сегодня взял Winter i*Pike W409

[vlad1470]

Бриджстоун айскрузер 7000. К шуму привык да и по снегу/каше не такой уж он и громкий. Разгон на любом покрытии отличный, торможение 3+/4, а вот к боковому сносу нужна привычка и строгий расчет скорости.

[WildBobCat]

сегодня взял Winter i*Pike W409

что-то до боли знакомый рисунок...

[Profi]

что-то до боли знакомый рисунок...

нокиан RSI )) 

[DDT2]

что-то до боли знакомый рисунок...

И на Gislaved NF3 смахивает. У меня такие шины были. Зачетная была резина. За 4 сезона потерял 11 шипов с передних колёс, и по льду ехала супер. Жаль сейчас в легковых размерах не делают

[Vadyan]

DDT2 я в прошлом году на ВАЗе "закатался", всё некогда, ну литра 3 точно осталось, на МКАДе, внутреннее кольцо, заправка сразу после пересечения с ул.Озёрная(Мичуринский пр-т) заправился до полного бака. Залили по их счётчику 42 литра. Тока на ВАЗе ёмкость всего 39л.

Класика или передний привод?

[nsa]

 Vadyan

Класика или передний привод?

Классика: 21054

[Sergey.Borovikov]

Класика или передний привод?

Неважно.

Мне на Лукойл в городе Южноуральске в старую ВАЗ-21093 залили 43 литра. Приехал не совсем пустой и бак там всего 42 литра.

[Vadyan]

Неважно.

Важно, производитель указывает емкость самого бака. В классике пистолет вставляете в сам бак, в переднем приводе есть еще большой патрубок.