Печать

[Mishka]

в общем снял нафиг эту накладку над разъемами которая, теперь там перестал собираться конденсат (поскольку постоянно из печки дует в ноги горячий воздух. соответственно перестала гулять по контактам масса. лампы погасли.

Если предположить, что влага собирается в этих контактах из-за того что  воздух дует именно в ноги (и если еще учесть, что большинство таких случаев произошло при повышенной влажности за бортом), то возникает вопрос, у кого включен постоянно воздух в ноги?
Про себя скажу, что поток направлен на стекло и в ноги постоянно (у меня не климат), может действительно дело в этом? И если я не ошибаюсь, при установки автоматического режима поддержания температуры (у кого климат), интенсивность потока воздуха в ноги меньше чем если самостоятельно распределить потоки воздуха.

[Speed King]

в общем снял нафиг эту накладку над разъемами которая, теперь там перестал собираться конденсат (поскольку постоянно из печки дует в ноги горячий воздух). соответственно перестала гулять по контактам масса. лампы погасли. но в таком виде оставлять тем, кто постоянно с пассажирами ездит не стоит.

Изолируйте герметиком как рекомендовали выше!

[Speed King]

Все просто - отрываешь накладку на правом пороге, она на защелках. Дальше смотришь в угол на декоративную панельку на стойке в районе ног пассажира - там видишь гаечку - она легко отворачивается от руки. Дальше сдергиваешь саму накладку на стойке - она на паре защелок, под ней видишь несколько многожильных разъемов - один из них синий (самый большой)! Вот он тебе и нужен - дело пяти минут! Только защелки с порога не растеряй они легко из него вылетают или остаются в самом пороге.
Если, что неправильно написал поправьте. 

Все понятно, спасибо за советы

[pemaster]

Изолируйте герметиком как рекомендовали выше!

обязательно так и сделаю.

[Popoffus]

Отдал вчера своего с данной проблемой в Автомир.
На удивление сказали, что болячка им известная, все сделают сегодня до обеда.
Очень хочется в это верить.
Вечером отпишу, как работают жигулевские дилеры.... сомнения....сомнения...

[Freddie]

Ну вот, товарищи) И у меня приключилась такая же штука.
Вчера еду днём (а было ещё яркое солнце), гляжу - светит машина с ключиком. Ну я присматриваюсь, все эти блики, светло - вроде бы есть, а вроде бы и нет. Ладно, поставил на стоянку, вечером прихожу, завожу - горит ярким светом. Самое интересное - машину глушишь, ключ вытаскиваешь - всё равно горит. Ну что же, работаю оперативно - звоню в сервис. "Приезжайте",-говорят. Я говорю - а я доеду?))). "Вполне может быть, что заглохнете". Мама не горюй, называется. Но лампа горела-горела, а машина вела себя предсказуема, никаких неожиданностей не было - установленная сигналка+дополнительный иммо работали без проблем и штатная бибикалка тоже ревела.
Вышел с утра, собрался ехать на сервис-смотрю не горит. Вот думаю, ща приеду - и поди докажи...Ан нет, при проезде около километра загорелась, родимая. Приехал на сервис - Автостарт на Проспекте мира, как всегда. Приёмщик Алексей ещё таким характерным голосом "И у всех резко загорелась..." . Мастер ни слова не говоря полез раскурочивать правый передний порог и пластиковую обшивку впереди него. Полчасика повозился. "Что это?",-спрашиваю. "Водичка. В последнее время Сиды пошли - у них этот разъём, туда по каким-то мне непонятным пока причинам попадает вода или конденсат и коротит. Бывает на 1000 км люди приезжают (а у меня пробег 4400) - такая фигня. Бывают на 40000 вылазит. Вам ещё повезло, что просто контакт. А у людей бывает иммо умирает совсем со всеми вытекающими...". В общем, продул он мне всё, промазал. Всё хоккей, тьфу-тьфу конечно. Взяли 340 р. Сервису пока респект!

[deni]

Ну вот, товарищи) И у меня приключилась такая же штука.
Вчера еду днём (а было ещё яркое солнце), гляжу - светит машина с ключиком. Ну я присматриваюсь, все эти блики, светло - вроде бы есть, а вроде бы и нет. Ладно, поставил на стоянку, вечером прихожу, завожу - горит ярким светом. Самое интересное - машину глушишь, ключ вытаскиваешь - всё равно горит. Ну что же, работаю оперативно - звоню в сервис. "Приезжайте",-говорят. Я говорю - а я доеду?))). "Вполне может быть, что заглохнете". Мама не горюй, называется. Но лампа горела-горела, а машина вела себя предсказуема, никаких неожиданностей не было - установленная сигналка+дополнительный иммо работали без проблем и штатная бибикалка тоже ревела.
Вышел с утра, собрался ехать на сервис-смотрю не горит. Вот думаю, ща приеду - и поди докажи...Ан нет, при проезде около километра загорелась, родимая. Приехал на сервис - Автостарт на Проспекте мира, как всегда. Приёмщик Алексей ещё таким характерным голосом "И у всех резко загорелась..." . Мастер ни слова не говоря полез раскурочивать правый передний порог и пластиковую обшивку впереди него. Полчасика повозился. "Что это?",-спрашиваю. "Водичка. В последнее время Сиды пошли - у них этот разъём, туда по каким-то мне непонятным пока причинам попадает вода или конденсат и коротит. Бывает на 1000 км люди приезжают (а у меня пробег 4400) - такая фигня. Бывают на 40000 вылазит. Вам ещё повезло, что просто контакт. А у людей бывает иммо умирает совсем со всеми вытекающими...". В общем, продул он мне всё, промазал. Всё хоккей, тьфу-тьфу конечно. Взяли 340 р. Сервису пока респект!

За что 340р! Это гарантия

[Freddie]

Ну вот, товарищи) И у меня приключилась такая же штука.
Вчера еду днём (а было ещё яркое солнце), гляжу - светит машина с ключиком. Ну я присматриваюсь, все эти блики, светло - вроде бы есть, а вроде бы и нет. Ладно, поставил на стоянку, вечером прихожу, завожу - горит ярким светом. Самое интересное - машину глушишь, ключ вытаскиваешь - всё равно горит. Ну что же, работаю оперативно - звоню в сервис. "Приезжайте",-говорят. Я говорю - а я доеду?))). "Вполне может быть, что заглохнете". Мама не горюй, называется. Но лампа горела-горела, а машина вела себя предсказуемо, никаких неожиданностей не было - установленная сигналка+дополнительный иммо работали без проблем и штатная бибикалка тоже ревела.
Вышел с утра, собрался ехать на сервис-смотрю не горит. Вот думаю, ща приеду - и поди докажи...Ан нет, при проезде около километра загорелась, родимая. Приехал на сервис - Автостарт на Проспекте мира, как всегда. Приёмщик Алексей ещё таким характерным голосом "И у всех резко загорелась..." . Мастер ни слова не говоря полез раскурочивать правый передний порог и пластиковую обшивку впереди него. Полчасика повозился. "Что это?",-спрашиваю. "Водичка. В последнее время Сиды пошли - у них этот разъём, туда по каким-то мне непонятным пока причинам попадает вода или конденсат и коротит. Бывает на 1000 км люди приезжают (а у меня пробег 4400) - такая фигня. Бывают на 40000 вылазит. Вам ещё повезло, что просто контакт. А у людей бывает иммо умирает совсем со всеми вытекающими...". В общем, продул он мне всё, промазал. Всё хоккей, тьфу-тьфу конечно. Взяли 340 р. Сервису пока респект!

За что 340р! Это гарантия

Да шут с ними, препираться времени не было

[deni]

Конечно не деньги, но все же. Мне тоже сделали, но через день все сначала.

[Freddie]

Конечно не деньги, но все же. Мне тоже сделали, но через день все сначала.

Хреново сделали значит...
Инженеры Киа - это ахтунг, конечно...такое количество проводов надо как-то изолировать пограмотнее...

[pemaster]

у меня в Автомире взяли 80 р. и то за мойку авто. сами работы по гарантии.

[@vkov]

Ну вот, товарищи) И у меня приключилась такая же штука.
...
Приехал на сервис - Автостарт на Проспекте мира, как всегда. Приёмщик Алексей ещё таким характерным голосом "И у всех резко загорелась..." .

я там просидел 5 часов, пока не нашли причину. все погасло. потом при оттепели недели через 2 опять все загорелось. и сейчас горит.
а сделали тогда бесплатно.

[Popoffus]

Сейчас позвонили сказали - все сделали (самопроизвольное срабатывание корректора фар + иммо) - гарантия (бесплатно).
        не по теме: Но конечно не могут они чтоб денег не снять - просил еще обратить внимание на стуки задней подвески - сказали все нормально - за диагностику 470 руб., что за народ.

Вечером заберу - по факту отпишу.

[Дима]

а что конкретно сделали?

[Popoffus]

Со слов мастера - перебрали синий разъем в ногах пассажира, вытаскивали все контакты, подгибали их и сажали обратно на смазку для контактов.
Результат - иммо не горит, корректор фар работает должным образом. Как он сказал неисправность им известная я далеко не первый. Денег за это не взяли. Со слов мастера отремонтированные пока еще не возвращались. Посмотрим...