Печать

[Serge]

Могу предложить один из методов борьбы с преславутым синим разъемом. Действительно, этот самый разъем связывает проводку салона с проводкой подкапотного пространства, там много сигналов идет, как силовых, так и слаботочных. Я думаю, всему виной дорожные реагенты, которые оседают на электрических контактах в разъеме. Нормально очистить и герметизировать разъем очень сложная задача, нужно полностью разобрать его и почистить каждый контакт отдельно, затем очистить корпус от солевых отложений и герметизировать все пластичной смазкой или силиконовым спреем. Но есть способ и попроще. Берем 5л пластиковую бутылку, делаем из нее миску, разрезав ножницами, покупаем в магазине дистиллированную воду. Разбираем правую панель и достаем разъем, снимаем пластиковый кожух с одного и пластмассовую защелку с другого. На обеих частях разъема есть коричневые планки, фиксирующие контакты, их нужно аккуратно поддеть тонкой отверткой чтобы они выступили где-то на 1-1.5 мм. Кстати, именно под этими планками и скапливается большинство солей. Далее можно воду вскипятить в чайнике и поливать разъем , но это не очень удобно ввиду ограниченности пространства. Куда более эффективно использовать кипятильник, или налить в миску кипяченой дистиллированной воды, опустить туда поочередно обе части разъема и энергично побултыхать их там в течение 1.5-2 минут. Потом следует продуть все это сжатым воздухом и загерметезировать. З.Ы. Это не шутка, реально помогает.

[Passer]

А не проще обработать WD-40 и продуть???

[Serge]

WD-40 не растворяет соль. Попробуйте побрызгать на окислившуюся клемму АКБ вд-шкой, врядли поможет.

[Passer]

Может и не растворит, но смоет 

[Дима]

тогда уж лучше купить очиститель контакто, его много фирм делает, эфективная вещь, вот например

[Toshka]

Serge разъем же в салоне - какая соль?

[SW]

Складывается впечатление что у многих форумчан в ногах пассажира вода стоит по порог , либо эта полость имеет выход  под крыло . Откуда там соль и сырость ?

[Popoffus]

Serge разъем же в салоне - какая соль?

+1

[.fedorov]

У меня разъем совершенно сухой визуально. Когда рассматривал там ситуацию, выходов в порог или под крыло не увидел. Имхо проблема именно в стыковке обоих частей, либо в том, что не все контакты нормально держатся в своих гнездах.

[ССК]

Контакты лучше всего чистить спиртом ,читым безо всяких примесей,или как предлагается спец балончиком с распылителем,это скорее актуально именно для разьема под АКБ,там да, может и химия скапливаться,я бы предварительно отключил АКБ.

[.fedorov]

От автотора есть какой-нибудь ответ?

[deni]

Мне позавчера сделали, все потухло, вчера опять загорелся иммо еле еле, то горит, то тухнет. Заехал на заправку, заправился почти полный, тронулся, резко левый поворот, потом правый, до дома доехал, ничего не загоралось, с утра пришел опять еле светится. Где логика не понимаю, неужели где то так фишки сделаны, что плохой контакт.

[Popoffus]

Я вот не пойму никак
почему яркость этой лампы меняется? Ну загорелась - так загорелась или моргала бы на край! Так она зараза как с реостатам яркость свою меняет.
Из своих мучений могу сказать - что разъем в районе АКБ на нее не влияет. Влияет на ее поведение разъем в ногах пассажира, по мере его втыкания и вытыкания яркость ее горения меняется.
2 дня ездил без крышки в районе этого разъема - на третий день она погасла. В выходные все собрал - через день опять загорелась. Может конденсат образуется там за счет разных температур под обшивкой и в салоне.
Влага туда точно не может попасть с улицы или с пола салона!

[deni]

Я вот не пойму никак
почему яркость этой лампы меняется? Ну загорелась - так загорелась или моргала бы на край! Так она зараза как с реостатам яркость свою меняет.
Из своих мучений могу сказать - что разъем в районе АКБ на нее не влияет. Влияет на ее поведение разъем в ногах пассажира, по мере его втыкания и вытыкания яркость ее горения меняется.
2 дня ездил без крышки в районе этого разъема - на третий день она погасла. В выходные все собрал - через день опять загорелась. Может конденсат образуется там за счет разных температур под обшивкой и в салоне.
Влага туда точно не может попасть с улицы или с пола салона!

У меня с реостатом яркость не меняется, а когда разъем в ногах вытаскиваешь, то она совсем тухнет. У каждой лампочки свои привычки

[Дима]

может попробовать салон просушить хорошо, воздух тёплый в ноги направить