Печать

[alex999]

При чем здесь бежите к директору, я ни к кому не бегаю, а все скользкие моментуы естественно утрясаешь с руководством или с компаньенами..
А по поводу продавцов - мы немного о разных вещах говорим я о менеджерах, а вы о рядовых консультантах (эта непонятка из-за того что всех гордо именуют теперь менеджер).. я говорил о менеджерах в обязанности которых входит принятие решений и ответственность за них, о тех кто имеет право подписать договор и соответственно должен за него отвечать..
Про пункты договора об изменении цены и комплектации - их нет у многих крупныхи уважаемых салонов, а в других сферах бизнеса их вообще могут не понять..   

[Jovian]

я не понимаю о каких менеджерах вы ведете разговор.....ведь с клиентом работает именно консультант...дальше начальник отдела продаж..а подписывает договор вообще директор....дык кто же все-таки виновен в то что клиент не доволен я так и не понял.

договоры разные бывают особенно когда поставщик - импортное предприятие, а товар с большим производственным циклом...поэтому дистрибьютер подстраховывается чтобы не платить деньги из своего кармана в случае повышения...если конечно поставщик компенсирует эти суммы дистрибьютеру, то договор может быть и с фиксированной ценой.

[alex999]

я не понимаю о каких менеджерах вы ведете разговор.....ведь с клиентом работает именно консультант...дальше начальник отдела продаж..а подписывает договор вообще директор....дык кто же все-таки виновен в то что клиент не доволен я так и не понял.

Как правило подписывает договор как раз начальник отдела продаж, имея доверенность на право заключения договоров от фирмы..
В конечном итоге виновен директор или топ менеджер, что не смог выстроить нормальных не двусмысленных отношений с импортным предприятием.. Но менеджер среднего звена я думаю всетаки может повлиять на принятие решений более высокого уровня.
Тем самым он поможет и себе и клиенту так как он сможет полностью отвечать за процесс продажи и сведет к минимому претензии клиента.. 

договоры разные бывают особенно когда поставщик - импортное предприятие, а товар с большим производственным циклом...поэтому дистрибьютер подстраховывается чтобы не платить деньги из своего кармана в случае повышения...если конечно поставщик компенсирует эти суммы дистрибьютеру, то договор может быть и с фиксированной ценой.

Для решения данных проблем как раз и выстраивают именно диллерские сети, которые участвуют в общем процессе предоставления сложного товара потребителю, а не отдают товар на реализацию кому попало..
Ни за что не поверю что импортная компания принимает решение о повышении цены или изменении комплектации в одночасье, мне думается что дилеров предупреждают об этом за ранее и им ничто не мешает после получения официального уведомления утрясти все моменты с представителем.
К сожалению наш а полемика ни к чему не приведет, да и особо некогда этим заниматься так что если есть вопросы то в личку пожалуйста))

[Jovian]

к сожалению наши дистрибьютеры имеют лишь приблизительную информацию о повышении отпускных цен...а кокретная информация поступает когда отходит конкретный паром и начинается дележка мжду дилерами..вот тогда менеджеры и начинают отзваниваться клиентам о просьбе прийти и перезаключить договор..сам перезаключал 2 раза в течении 2-х месяцев у официального дилера Хендэ.

в случае с Сидом не знаю как будет происходить оповещение...и являются ли договоры с фиксированной ценой. Даже в случае с Фордом люди сейчас идут и перезаключают договор на рестайл...но там понятно не просто меняется цена но и меняется авто...так что разные случаи бывают.

для того чтобы знать какой менеджер может повлиять на ту или иную ситуацию необходимо повариться в данном бизнесе. А так это действительно одни предположения.

[EldEn]

У нас с 1 декабря тоже повысили цены в среднем на 800 баксов. О причине повышения говорить не буду, а хочу высказаться по поводу компании КИА и в частности о КИА Моторс Украина (КМУ). В салонах и сервисах такой же разброд и шатание, как у Вас (а может и хуже). Слухи о повышении ходили давно, но в салонах действительно не знали, когда и насколько. Там действительно не могут сказать, когда будет машина определенной комплектации. Работники салонов действительно не проявляют внимания к клиентам. На нашем КИА-клубе новые цены появились 2-го числа, а на оф.сайте КМУ - только 5-го. И наша КМУ признана лучшим восточноевропейским дилером 2007г.!
О чем это говорит? Компания КИА не следит за качеством дилерской сети на восточноевропейском пространстве.  Вы можете себе представить, чтобы подобные вещи происходили в Европе?!
У нас есть люди, которые отказались от КИА только из-за подобного сервиса.  Например в Тойоте (по словам этих людей) за 3 месяца вперед перестали  брать заказы на старую Короллу и предупредили о смене поколения с точной датой. Договоры на поставку там выполняются в срок. На время длительного гарантийного ремонта дается подменная машина и т.д.
Наверняка в Европе КИА работает так же. А мы - люди второго сорта для них. И если Автотор что-то пытается делать - то КМУ абсолютно не интересуют проблемы потребителей. Вот такие грустные мысли.

[Александр Панков]

А видится это уважаемый так : что ты как манагер - продавец должен быть нацелен на отстаивание интересов клиента в том числе преред своим начальством и перед представителем автомарки..
И как в детстве учили твое слово закон (сказал цена будет такая то и срок поставки такой то - должен расшибиться что б так и было, объяснить всем по лестнице до генералов что если нае..ть клиента то он больше не придет и не приведет еще 10 друзей и знакомых), а если не тянешь рулить ситуацию, то в манагерах делать нечего..))
Есть простая истина продавцы ничего не производят, их кормит покупатель - он и должен быть самым уважаемым человеком..
Ваш директор ни при каких условиях не заплатит вам зп из собственного кармана, поверте даже та часть зп которая постоянная (не % от продажи) формируется из прибыли фирмы..   

Ну мужики!...Все делаю правильно и, значит, у нас самая клиенто ориентированная компания! - постоянно мотаюсь к шефу отстаивать интересы клиентов! А на счет перехода на "ТЫ" - предлагаю после первой совместной, а пока давайте придерживаться...

[Boris&NV]

У нас с 1 декабря тоже повысили цены в среднем на 800 баксов. О причине повышения говорить не буду, а хочу высказаться по поводу компании КИА и в частности о КИА Моторс Украина (КМУ). В салонах и сервисах такой же разброд и шатание, как у Вас (а может и хуже). Слухи о повышении ходили давно, но в салонах действительно не знали, когда и насколько. Там действительно не могут сказать, когда будет машина определенной комплектации. Работники салонов действительно не проявляют внимания к клиентам. На нашем КИА-клубе новые цены появились 2-го числа, а на оф.сайте КМУ - только 5-го. И наша КМУ признана лучшим восточноевропейским дилером 2007г.!
О чем это говорит? Компания КИА не следит за качеством дилерской сети на восточноевропейском пространстве.  Вы можете себе представить, чтобы подобные вещи происходили в Европе?!
У нас есть люди, которые отказались от КИА только из-за подобного сервиса.  Например в Тойоте (по словам этих людей) за 3 месяца вперед перестали  брать заказы на старую Короллу и
предупредили о смене поколения с точной датой. Договоры на поставку там выполняются в срок. На время длительного гарантийного ремонта дается подменная машина и т.д.
Наверняка в Европе КИА работает так же. А мы - люди второго сорта для них. И если Автотор что-то пытается делать - то КМУ абсолютно не интересуют проблемы потребителей. Вот такие грустные мысли.

Очень странно,что у Вас уже подорожали автомобили,у нас некоторые дилеры тоже поторопились,и  с 1 декабря повысили цены,но Автотор сказал только о повышении с 10 декабря,и то на хетчи 400$,а на универсалы 200$.Мало того,что Ваши поторопились,да и цену загнули ......

[Jovian]

уффф....200 у.е. для SW...совсем небольшое повышение, главное чтобы эти 200 не повторились еще через месяц и еще через месяц..а то кто знает может эти 800 у нас постепено будут набирать

[jenya12355]

Ну а чем же в тойоте объяснили странный курс при переписывании ценников с долларов на рубли летом этого года, если они белые и пушистые?
Еще в тойоте никто не дает подменного автомобиля, если у вас королла, то точно.
Информация по Уфе.

А от менеджера зависит многое.
Даже поговорить он может совершенно по-разному с клиентом.

Кстати обосновать повышение цен можно очень просто - добавляем какую-нибудь дешевую фичу в машину (розетку на 12в или задний подлокотник) и поднимаем цену на необходимый уровень.
Де юро все в порядке - новая машина, новая комплектация, соответственно и новая цена.

Так же и с гарантией.
Инженер по гарантии может пойти на встречу, а может начать с разговора о качестве нашего бензина и качестве наших дорог.

А плохо то, что в регионах, по сути дела нет альтернативы.
Как правило бренд представляет только один дилер, может 2 или 3, но это очень редко.

[EldEn]

2 Boris&NV
У нас ЛуАЗ производит сборку КИА аналогично Автотору. И он может устанавливать свои цены когда захочет. Цену конечно загнули, но стоимость конкурентов это пока позволяет. Но уже сейчас некоторые люди пересмотрели свои взгляды в пользу японцев, хотя и более дорогих или бедных комплектаций из-за такой политики КМУ.
2 jenya12355
У меня Тойоты нет и я пишу со слов других людей. У нас тоже цены переписали на гривни, но без подорожания. Дело не в Тойоте, дело в КИА - она не отслеживает работу дилеров в Восточной Европе и не стремится показать себя "Брендом". Машину достойную сделали - надо делать достойный сервис. А такого желания не видно!

[okCEED]

... на хетчи 400$,а на универсалы 200$....

А не наоборот?

Можно считать, что уже подорожали, т.к. машин в наличии нет, а те, которые придут будут по новым ценам  

[Boris&NV]

... на хетчи 400$,а на универсалы 200$....

А не наоборот?

Можно считать, что уже подорожали, т.к. машин в наличии нет, а те, которые придут будут по новым ценам  

Почему нет,есть причем даже не мало.

[Jovian]

ага..был в Редеги...машин навалом дефицитом и не пахнет..разве что с 2,0 л. непонятки

[Александр Панков]

Можно считать, что уже подорожали, т.к. машин в наличии нет, а те, которые придут будут по новым ценам 

Я у себя тоже дефицита машин не ощущаю... Прошу в гости - еще есть время - до вторника "старые" цены!

[sokol323]

Я у себя тоже дефицита машин не ощущаю... Прошу в гости - еще есть время - до вторника "старые" цены!

Слушайте, ну это уже неприлично - так рекламировать свою контору!
Это же все-таки форум, а не рекламная брошюра АТК-Авто!
Вы посмотрите сколько из ваших 16-ти сообщений посвящено рекламе вас и вашего салона!