Печать

[ЛЫМ]

Нет такой информации.

А насколько сильно вмешательство в электрику машины при подключении Спарка? Например, отключение звука кратким включением поворотника, как это организовано?

[Altar]

Например, отключение звука кратким включением поворотника, как это организовано?

Подключением одного из проводов блока, к проводу сигнала поворота.

[ritmauto]

А насколько сильно вмешательство в электрику машины при подключении Спарка?

4 подключения: корпус, лампа ЗХ, лампа тормоза, лампа поворота. (последние 2 в принципе можно не подключать - тогда потеряется некоторый функционал).
Качните инструкцию на сайте - там есть схема.

[Altar]

(последние 2 в принципе можно не подключать - тогда потеряется некоторый функционал).

Вы конечно т.с. создатели, вам видней, но терять "программирование" -это уж слишком.

[SadWolf]

А насколько сильно вмешательство в электрику машины при подключении Спарка? Например, отключение звука кратким включением поворотника, как это организовано?

Если принципиально ставить у ОД, то можете купить СПАРК сами и поставить у любого дилера- мне, например, установка парктроника (без покраски датчиков) в 2 тр обошлась- ИМХО, адекватно для ОД.
Правда, дело не в МСК было.

[ЛЫМ]

Более, чем адекватно!
А почему выбрали Спарк? Их преимущества на сайте читал, но хочется мнение пользователя услышать.

[Altar]

Да потому и выбрали, что это реально лучшая система.

[BLO]

Более, чем адекватно!
А почему выбрали Спарк? Их преимущества на сайте читал, но хочется мнение пользователя услышать.

Да потому, что дешевле, больше функций и наверное лучше подходит к нашему климату. У мну кажется SPARK-4F
1) Заказывал в интернет-магазине (AvtoGSM.ru кажется) что около 2300 прошлой весной
2) Отображение на экране переворачивается и отзеркаливается (у меня экранчик стоит в районе 5-ой двери). Иногда использую функцию "гараж" на тесной парковке. Так как у меня коробка Автомат, то на светофоре стою с нажатой педалью "стоп" (на экране безвучно отображается растояние до задней машины). Несколько раз бибикал любителям катится, так видел, что еще чуть-чуть и въедут в "попу".
Про режим обучения датчиков прочитайте сами
3) За эту зиму было лишь несколько "глюков" при морозе ниже -30 (блок управления у меня стоит в багажнике в нише, в которую попадаем через лючок правой задней фары)

Ставил у ОД за 2т, дабы не было проблем с гарантией. НО: 1) пришлось просвещать установщиков, что у Сиида есть штатные места в заднем бампере под датчики; 2) Перепутали провод поворотника и стоп-сигнала - пришлось пойзже самому исправлять косяк подключения и программировать-обучать систему.
ЗЫ Покупал цветные (синие) датчики, но они не попали в цвет (А8-темно-синий)

[Altar]

Ставил у ОД за 2т, дабы не было проблем с гарантией. НО: 1) пришлось просвещать установщиков, что у Сиида есть штатные места в заднем бампере под датчики; 2) Перепутали провод поворотника и стоп-сигнала

Кто бы сомневался в их "способностях"

Скоро фраза "Устанавливал у ОД" будет звучать как матерная.

[ЛЫМ]

BLO, а что за штатные места на заднем бампере? Писали, что там с внутренней стороны намечены места для штатных датчиков, но толк от этого какой, все равно ведь сверлить будут снаружи.
У меня тоже А8, кстати, не стОит синие датчики брать? Черные ведь по-любому контрастнее будут...

[SadWolf]

А почему выбрали Спарк? Их преимущества на сайте читал, но хочется мнение пользователя услышать.

Плюсанусь к тому, что BLO уже написал.
- наряду с паркмастером считается самой надежной из относительно бюджетных систем
- парковка в "гараж" (реально удобная фича при парковке у супермаркетов и вдоль стен-заборов-сугробов, единственный минус- включалась бы она еще по менее геморному чем "3 раза включить поворотник с интервалом не менее 2 секунд" алгоритму)
- режим обучения (пока не пользовался- и так все работает)
- хотел именно модель с индикацией во внутрисалонном зеркале (привык им пользоваться, да и ничего чужеродного в салоне при этом не появляется)- у паркмастера такой модельки нет
Рекомендация: датчики любого парктроника желательно поддерживать в относительной чистоте- на заляпаных вусмерть иногда случаются ложные срабатывания
Заказывал, как и многие соклубники, на avtogsm.ru

[Altar]

BLO, а что за штатные места на заднем бампере? Писали, что там с внутренней стороны намечены места для штатных датчиков

В демпфере бампера на этих местах есть "вырезы".

[BLO]

BLO, а что за штатные места на заднем бампере? Писали, что там с внутренней стороны намечены места для штатных датчиков, но толк от этого какой, все равно ведь сверлить будут снаружи.

Как выглядят штатные места изнутри можно найти на сайте (выемки в пенопласте и усиливающие приливы из пластика). Я заставил установщиков снимать бампер и сверлить в штатные места (раз не знают). Тебе могу посоветовать такой вариант. Снимаешь нижнию защиты бампера (может и пыльник называться, код 86590) на яме или подъемнике. Её полюбому снимать надо. Шилом (электроотверткой или что еще пролезет) изнутри протыкаешь бампер по центру отверстия. А затем расверливаешь АККУРАТНО снаружи.
Да в штатные места немного муторнее ставить (ставили на ПроСиид) без снятия бампера. Зато не надо резать пенопласт-поглотитель в бампере. Датчики стоящие в штатных местах стоят более надежно (за счет усиливающих приливов), и я считаю в наиболее оптимальных местах расположения.
      

У меня тоже А8, кстати, не стОит синие датчики брать? Черные ведь по-любому контрастнее будут...

Синии конечно менее контрастны чем черные. Я сначала хотел покрасить, потом "забил". Как сильно контрастируют? Смогу выложить только через неделю (если хочешь), когда вернусь из командировки.

- хотел именно модель с индикацией во внутрисалонном зеркале (привык им пользоваться, да и ничего чужеродного в салоне при этом не появляется)- у паркмастера такой модельки нет

Я тоже хотел, потому и СПАРК взял. Я паркуюсь по зеркалам и мне очень удобно видеть в зеркале заднего вида и вид через стекло и индикатор парктроника.

Рекомендация: датчики любого парктроника желательно поддерживать в относительной чистоте- на заляпаных вусмерть иногда случаются ложные срабатывания

Ни разу не было ложных срабатываний. Но и комков грязи тоже на бампере не было. У меня дорожная грязь оседающая в осене-весению слякоть на корме работе парктроника не мешает

[SLIDING]

Как выглядят штатные места изнутри можно найти на сайте (выемки в пенопласте и усиливающие приливы из пластика). Я заставил установщиков снимать бампер и сверлить в штатные места (раз не знают). Тебе могу посоветовать такой вариант. Снимаешь нижнию защиты бампера (может и пыльник называться, код 86590) на яме или подъемнике. Её полюбому снимать надо. Шилом (электроотверткой или что еще пролезет) изнутри протыкаешь бампер по центру отверстия. А затем расверливаешь АККУРАТНО снаружи.
Да в штатные места немного муторнее ставить (ставили на ПроСиид) без снятия бампера. Зато не надо резать пенопласт-поглотитель в бампере. Датчики стоящие в штатных местах стоят более надежно (за счет усиливающих приливов), и я считаю в наиболее оптимальных местах расположения.
       Синии конечно менее контрастны чем черные. Я сначала хотел покрасить, потом "забил". Как сильно контрастируют? Смогу выложить только через неделю (если хочешь), когда вернусь из командировки.Я тоже хотел, потому и СПАРК взял. Я паркуюсь по зеркалам и мне очень удобно видеть в зеркале заднего вида и вид через стекло и индикатор парктроника.Ни разу не было ложных срабатываний. Но и комков грязи тоже на бампере не было. У меня дорожная грязь оседающая в осене-весению слякоть на корме работе парктроника не мешает

Ставил сам. Перед сверлением обязательно наклейте малярный скотч.

Подключал всё к левому фонарю

Блок управления и пищалку спрятал слева под обшивкой багажника.
P.S. Даже ностальгия нахлынула. Машинка ещё без номеров была.

[ЛЫМ]

BLO, да, сфоткай, плз, если не сложно.
Еще вопрос - у СПАРКа есть датчики двух диаметров, 20 и 22 мм, в штатные места какие подойдут?