Печать

[Мурзилка]

Не знаю, что уж тут пишут про 1,6 АТ с климатом, что мол он не едет, ЕДЕТ!!! Еще как едет, аж по креслу размазывает при ускорении. Просто надо уметь педаль жать как следует. У меня 1,6 АТ ЕХ с климатом и я нисколечки не чувствую себя ущербным на дороге, так как хозяин скорости своей машины, захотел, притопил и она поехала. У 1,6 график моментов лучше чем у 2.0 и тянет во всем диапазоне оборотов, а у 2.0 есть обвал. К примеру, двигаясь не спеша на скорости 60 км/ч, я продавливаю педаль в пол и через 4 сек уже имею скорость 100 с таким ускорением, что кажется, что машина уезжает из под тебя. И на 120 и выше кикдаун позволяет быстро разогнаться машине. А правила обдуманного обгона никто не отменял. Еще + движку 1,6 в том, что это новая разработка, а 2.0. старая. Я полагаю, что меня ща закидают помидорами, но я бы советовал брать 1,6. Все ИМХО и собственные наблюдения. Удачи ввыборе. А вообще-то лучше сходить на тестдрайв или попросить кого-то из клубней прокатить.

Гы-гы... Старая разработка... А пацаны то из КИА и не знают! Будут колхозить этот двигатель на Соул, который пойдет в декабре 2009...
Я тестил 1.6, больше из интереса. Самое вежливое, что могу сказать - не купил бы...

Не покупай. Я никому не навязываю свое мнение и писунами мериться не намерен. Че накинулись-то?

[Toshka]

ну да, конечно %)наверно мне не хватило силы нажать резко на газ до упора
у 1.6 главная пара короче и на вторую на этой скорости она уже в отсечку упрется

[ipa1977]

Лучше купить сейчас со скидкой 2.0, чем через два месяца 1.6 по той же цене, как 2.0 сейчас.))

[ГАРИК-acab]

2.0 EX с климатом БЕЗ РАЗДУМИЙ НЕ ПОЖАЛЕЕШ!!!!

[Dr. alex]

2.0 EX с климатом БЕЗ РАЗДУМИЙ НЕ ПОЖАЛЕЕШ!!!!

Нет, но всегда есть варианты. Например, можно взять 1.6, но дизель. Момент 265 против 190 у 2L. Да и расход раза в два меньше будет.

[Molot7]

2.0 EX с климатом БЕЗ РАЗДУМИЙ НЕ ПОЖАЛЕЕШ!!!!

Нет, но всегда есть варианты. Например, можно взять 1.6, но дизель. Момент 265 против 190 у 2L. Да и расход раза в два меньше будет.

Немного не в тему,но если вдруг есть,то брать нада 2,0 TD=)Вот уж чуда агрегат Если серьезно то выбирая между 1,6 и 2,0 если поваляют средства то брать лучше 2 вариант.Ибо если возьмешь 1,6 и к стилю езды не будет хватать динамики,появятся мысли,что нужно было переплатить,взять помощнее итд,а в случае с 2 литрами это уже не проканает.