Печать

[Снежная Кысь]

стою перед выбором сида.
 
сначала хотела брать 1,6 АТ ЕХ, но ее ждать надо месяца 2
а в наличии только
есть комплектация 1,6 АТ LX  и комплектация 2.0 (не помню артиклов) которая с климат-контролем и кож.салоном
вот мучаюсь, что брать????

помогите советом!!!!!! 

[PROlite]

стою перед выбором сида.
 
сначала хотела брать 1,6 АТ ЕХ, но ее ждать надо месяца 2
а в наличии только
есть комплектация 1,6 АТ LX  и комплектация 2.0 (не помню артиклов) которая с климат-контролем и кож.салоном
вот мучаюсь, что брать????

помогите советом!!!!!! 

Если бабло позволяет и не вечно по пробкам ездить то 2.0!

[MIK]

И что тут думать))) Если денех есть то 2.0 адназначна   

[Простой]

Да..ааа.   Взял 1,6 АТ ЕХ .... теперича взял бы все тоже,  но с 2.0. Климат реально скушал 10-15 рысаков. И деньги были, а повелся как лох на 122 л.с.
Только вот на хорошем обгоне.... мычит, а подрывать не хочет. А в городе 1,6 за глаза хватает.

[volk and volk]

Даже если нет денег, займи и возми 2 литра, не пожалеешь, когда будешь на обгоне а тебе в лоб вылетела встречная... У меня таких ситуаций было много, хотя стараюсь не рисковать

[R-u-s]

Бери 2.0 литра не пожалеешь

[Снежная Кысь]

спасибо  за советы

[black jack]

Снежная Кысь, приветствую!!!
Рад что все-таки выбор пал на СИД (хотя многие отговаривали и хаяли СИД).
Располагайся, спрашивай, будем рады помочь
Кстати, посмотри раздел "Киа в наличии", там много машин в наличии.
По теме: У меня 1.6 с кондеем, полностью устраивает

[vell]

Сегодня у знакомого на 2.0 кондей вместо климата видел. Это что за хрень?

[Мурзилка]

Не знаю, что уж тут пишут про 1,6 АТ с климатом, что мол он не едет, ЕДЕТ!!! Еще как едет, аж по креслу размазывает при ускорении. Просто надо уметь педаль жать как следует. У меня 1,6 АТ ЕХ с климатом и я нисколечки не чувствую себя ущербным на дороге, так как хозяин скорости своей машины, захотел, притопил и она поехала. У 1,6 график моментов лучше чем у 2.0 и тянет во всем диапазоне оборотов, а у 2.0 есть обвал. К примеру, двигаясь не спеша на скорости 60 км/ч, я продавливаю педаль в пол и через 4 сек уже имею скорость 100 с таким ускорением, что кажется, что машина уезжает из под тебя. И на 120 и выше кикдаун позволяет быстро разогнаться машине. А правила обдуманного обгона никто не отменял. Еще + движку 1,6 в том, что это новая разработка, а 2.0. старая. Я полагаю, что меня ща закидают помидорами, но я бы советовал брать 1,6. Все ИМХО и собственные наблюдения. Удачи ввыборе. А вообще-то лучше сходить на тестдрайв или попросить кого-то из клубней прокатить.

[Людвиг Аристархович]

Если позволяют средства, то однозначно 2.0 И климат конечно весчь!

[Toshka]

Не знаю, что уж тут пишут про 1,6 АТ с климатом, что мол он не едет, ЕДЕТ!!! Еще как едет, аж по креслу размазывает при ускорении. Просто надо уметь педаль жать как следует. У меня 1,6 АТ ЕХ с климатом и я нисколечки не чувствую себя ущербным на дороге, так как хозяин скорости своей машины, захотел, притопил и она поехала. У 1,6 график моментов лучше чем у 2.0 и тянет во всем диапазоне оборотов, а у 2.0 есть обвал. К примеру, двигаясь не спеша на скорости 60 км/ч, я продавливаю педаль в пол и через 4 сек уже имею скорость 100 с таким ускорением, что кажется, что машина уезжает из под тебя. И на 120 и выше кикдаун позволяет быстро разогнаться машине. А правила обдуманного обгона никто не отменял. Еще + движку 1,6 в том, что это новая разработка, а 2.0. старая. Я полагаю, что меня ща закидают помидорами, но я бы советовал брать 1,6. Все ИМХО и собственные наблюдения. Удачи ввыборе. А вообще-то лучше сходить на тестдрайв или попросить кого-то из клубней прокатить.

вот как раз на скорости подхват у 2.0 гораздо больше - на 80 газ в пол и он скинет на 2 передачи вниз и вообще ракета) на 1.6 нет такого эффекта, пробовал
и момента у 2.0 на 1.5-2тыс. об. больше, чем у 1.6 максимальный

[OPPV]

Не знаю, что уж тут пишут про 1,6 АТ с климатом, что мол он не едет, ЕДЕТ!!! Еще как едет, аж по креслу размазывает при ускорении. Просто надо уметь педаль жать как следует. У меня 1,6 АТ ЕХ с климатом и я нисколечки не чувствую себя ущербным на дороге, так как хозяин скорости своей машины, захотел, притопил и она поехала. У 1,6 график моментов лучше чем у 2.0 и тянет во всем диапазоне оборотов, а у 2.0 есть обвал. К примеру, двигаясь не спеша на скорости 60 км/ч, я продавливаю педаль в пол и через 4 сек уже имею скорость 100 с таким ускорением, что кажется, что машина уезжает из под тебя. И на 120 и выше кикдаун позволяет быстро разогнаться машине. А правила обдуманного обгона никто не отменял. Еще + движку 1,6 в том, что это новая разработка, а 2.0. старая. Я полагаю, что меня ща закидают помидорами, но я бы советовал брать 1,6. Все ИМХО и собственные наблюдения. Удачи ввыборе. А вообще-то лучше сходить на тестдрайв или попросить кого-то из клубней прокатить.

Гы-гы... Старая разработка... А пацаны то из КИА и не знают! Будут колхозить этот двигатель на Соул, который пойдет в декабре 2009...
Я тестил 1.6, больше из интереса. Самое вежливое, что могу сказать - не купил бы...

[Veremey]

 однозначно 2.0! че морить то? 1.6 едет хуже как не крути!  если бы выбирал между бензиновыми двигателями, то отдал бы предподчтение именно 2-м литрам!  а так вообще 2.0 дизель очень хотел бы! но в россию не возили их когда брал!

[Мурзилка]

Не знаю, что уж тут пишут про 1,6 АТ с климатом, что мол он не едет, ЕДЕТ!!! Еще как едет, аж по креслу размазывает при ускорении. Просто надо уметь педаль жать как следует. У меня 1,6 АТ ЕХ с климатом и я нисколечки не чувствую себя ущербным на дороге, так как хозяин скорости своей машины, захотел, притопил и она поехала. У 1,6 график моментов лучше чем у 2.0 и тянет во всем диапазоне оборотов, а у 2.0 есть обвал. К примеру, двигаясь не спеша на скорости 60 км/ч, я продавливаю педаль в пол и через 4 сек уже имею скорость 100 с таким ускорением, что кажется, что машина уезжает из под тебя. И на 120 и выше кикдаун позволяет быстро разогнаться машине. А правила обдуманного обгона никто не отменял. Еще + движку 1,6 в том, что это новая разработка, а 2.0. старая. Я полагаю, что меня ща закидают помидорами, но я бы советовал брать 1,6. Все ИМХО и собственные наблюдения. Удачи ввыборе. А вообще-то лучше сходить на тестдрайв или попросить кого-то из клубней прокатить.

вот как раз на скорости подхват у 2.0 гораздо больше - на 80 газ в пол и он скинет на 2 передачи вниз и вообще ракета) на 1.6 нет такого эффекта, пробовал
и момента у 2.0 на 1.5-2тыс. об. больше, чем у 1.6 максимальный

Хренова пробовал значит, раз на вторую не скидывает.