Печать

0W-30

0W-40

5W-30

5W-40

5W-50

10W-40

10W-50

[TDV.ROOT]

Дороже, значительно
Это масло нет смысла лить также как дизельное топливо в бензиновый двигатель.
Вам нужно 8100 Eco-nergy 5w-30

Даже дешевле. 1300р. за 2 литра. Посмотрите цены в магазинах.
Я лью 8100 X-Clean 5w30 - доволен как слон.

[Genifa]

Сенкью вери мач!..

Слышала, что не Мобил, а Мобил-1 надо лить. А еще, субаристы страстно спорят на своем форуме по поводу Мотюля. А еще, а еще... Как все интересно стало, с приобретением авто!

Согласен что надо лить Мобил-1 - я писал "Мобил" подразумевал "Мобил-1"    Сам же лью Mobil 1 ESP Formula 5W-30  , а у Авто-Старта "в почете": Mobil 1 5W-40  и Mobil 1 Peak Life 5W-50 

[Barka]

ИМХО, но это перебор. У нас же не споривный двигатель. Или вы будете всегда выкручивать в красную зону?
Конечно масло превосходное, но стоит ли его лить? К тому же цена, на сколько помню около 1500р. за два литра.

Нет, до красной зоны не дойдет. И так ли важно, что у нас НЕ СПОРТИВНЫЙ автомобиль. Вот и менеджер сразу сказал: "это для спортивных". Но, когда я спросила, почему нет сертификации API (наверное, не успели еще оттестировать!), он как-то замолк и надолго. Тот еще менеджер...
Наверное, из-за этого:
"Технология «Двойных Эстеров»: максимальная резистентность масляной пленки, уравновешенная полярность, сопротивляемость высоким температурам.
Предохраняет от загрязнений окружающую среду: масло на основе биоразрушаемых эстеров растительного происхождения. Смазочные свойства повышены для предотвращения трения и износа.
Масляная пленка сохраняется даже при использовании в самых суровых условиях. Снижает расход масла и топлива.""
А применение:
Все типы 4-х тактных двигателей: турбо и атмосферические, многоклапанные, с карбюратором или с инжектором (GTI), с катализатором или без.
Совместимо со всеми типами топлива: бензин, дизельное топливо, сжиженный газ.
Все условия применения: соревнования, кольцевые гонки, ралли, дороги, автодороги, городские трассы.
... и стоит 1 030 за 2 литра у дилера: Automotive Components   ул. Киевская, 14   (495) 726-60-67
(495) 984-28-99 (не считайте рекламой, я по профессии - педагог, а не реализатор масла). Все это подвигло меня смотреть именно в сторону Мотюля. Да и 2 тысяч не очень жалко для "любимой", хотя я не миллионерша...
Благодарю всех, кто откликнулся на вопрос. Как я поняла, прав был господин Cee`Dor - выбор масла является необъяснимым пристрастием каждого (текст не дословный, но смысл такой)

[kalavera]

Даже дешевле. 1300р. за 2 литра. Посмотрите цены в магазинах.
Я лью 8100 X-Clean 5w30 - доволен как слон.

5 литров Eco-nergy 5w-30 стоит + - 2000 руб.
Лью именно эту модель масла потому, что на сайте motul.ru есть подбор масел и для двигателя G4FC рекомендуется именно это масло, как впрочем и для остальных бензиновых сидов.
5w-30 потому, что в инструкции по эксплуатация четко написано, что это наилучшая рекомендуемая вязкость, можно использовать масло другой вязкости если нет возможности купить 5w-30, но это зависит от региона, и приведена таблица соответствий, и в ней нет 5w-40.

[kalavera]

Нет, до красной зоны не дойдет. И так ли важно, что у нас НЕ СПОРТИВНЫЙ автомобиль. Вот и менеджер сразу сказал: "это для спортивных". Но, когда я спросила, почему нет сертификации API (наверное, не успели еще оттестировать!), он как-то замолк и надолго. Тот еще менеджер...
Наверное, из-за этого:
"Технология «Двойных Эстеров»: максимальная резистентность масляной пленки, уравновешенная полярность, сопротивляемость высоким температурам.
Предохраняет от загрязнений окружающую среду: масло на основе биоразрушаемых эстеров растительного происхождения. Смазочные свойства повышены для предотвращения трения и износа.
Масляная пленка сохраняется даже при использовании в самых суровых условиях. Снижает расход масла и топлива.""
А применение:
Все типы 4-х тактных двигателей: турбо и атмосферические, многоклапанные, с карбюратором или с инжектором (GTI), с катализатором или без.
Совместимо со всеми типами топлива: бензин, дизельное топливо, сжиженный газ.
Все условия применения: соревнования, кольцевые гонки, ралли, дороги, автодороги, городские трассы.
... и стоит 1 030 за 2 литра у дилера: Automotive Components   ул. Киевская, 14   (495) 726-60-67
(495) 984-28-99 (не считайте рекламой, я по профессии - педагог, а не реализатор масла). Все это подвигло меня смотреть именно в сторону Мотюля. Да и 2 тысяч не очень жалко для "любимой", хотя я не миллионерша...
Благодарю всех, кто откликнулся на вопрос. Как я поняла, прав был господин Cee`Dor - выбор масла является необъяснимым пристрастием каждого (текст не дословный, но смысл такой)

300V нахрен не нужно для сида, ресурс двигателя это не увеличит, динамика не возрастет
это реально масло для высокофорсированных двигателей, тухлый мотор сида - это не высокофорсированный двигатель
и для двигателя сида специально разработаны другие масла, максимально отвечающие его требованиям, но не 300V
Вы еще в сид заливайте 98-й бензин, ну, или 100-й например, не жалко ведь для любимой, и подумаешь что производитель сказал лить от 92-го до 95-го и не выше.

[Barka]

300V нахрен не нужно для сида, ресурс двигателя это не увеличит, динамика не возрастет
это реально масло для высокофорсированных двигателей, тухлый мотор сида - это не высокофорсированный двигатель
и для двигателя сида специально разработаны другие масла, максимально отвечающие его требованиям, но не 300V
Вы еще в сид заливайте 98-й бензин, ну, или 100-й например, не жалко ведь для любимой, и подумаешь что производитель сказал лить от 92-го до 95-го и не выше.

  благодарю. За разнос...

[TDV.ROOT]

Как я поняла, прав был господин Cee`Dor - выбор масла является необъяснимым пристрастием каждого (текст не дословный, но смысл такой)

Именно.
Главное не покупать откровенную подделку и дешевку.

[TDV.ROOT]

5 литров Eco-nergy 5w-30 стоит + - 2000 руб.
Лью именно эту модель масла потому, что на сайте motul.ru есть подбор масел и для двигателя G4FC рекомендуется именно это масло, как впрочем и для остальных бензиновых сидов.
5w-30 потому, что в инструкции по эксплуатация четко написано, что это наилучшая рекомендуемая вязкость, можно использовать масло другой вязкости если нет возможности купить 5w-30, но это зависит от региона, и приведена таблица соответствий, и в ней нет 5w-40.

Выбрал X-Clean по ряду критериев, плюс из-за класса по API:
SM против SL у Eco-nergy.

[kalavera]

благодарю. За разнос...

Выбрал X-Clean по ряду критериев, плюс из-за класса по API:
SM против SL у Eco-nergy.

35 тыс. км. уже проехали на X-clean?

[TSL601]

300V нахрен не нужно для сида, ресурс двигателя это не увеличит - еще как увеличит
производитель сказал лить от 92-го до 95-го и не выше. - производитель говорит лить 95, в крайнем случае, если нету 95, то 92, только для того, чтобы доехать до нормальной заправки с 95, детонирует двигатель от 92. про "не выше" вообще ни слова нету, есть "95 или выше"

А на практике, на 98 бензине машина едет лучше и расход при этом меньше.

[Altar]

Выбрал X-Clean по ряду критериев, плюс из-за класса по API:
SM против SL у Eco-nergy.

+1
Выбрал 8100 X-clean 5W-40 - C3 по тому же ряду критериев + ACEA

[swwin]

5 литров Eco-nergy 5w-30 стоит + - 2000 руб.
Лью именно эту модель масла потому, что на сайте motul.ru есть подбор масел и для двигателя G4FC рекомендуется именно это масло, как впрочем и для остальных бензиновых сидов.
5w-30 потому, что в инструкции по эксплуатация четко написано, что это наилучшая рекомендуемая вязкость, можно использовать масло другой вязкости если нет возможности купить 5w-30, но это зависит от региона, и приведена таблица соответствий, и в ней нет 5w-40.

на сколько я понял, 5w-30 рекомендуется для новых автомобилей, а 5w-40 и куча других перечислены в инструкции по эксплуатации гдето в конце.

[TDV.ROOT]

35 тыс. км. уже проехали на X-clean?

Да.

[Barka]

5 литров Eco-nergy 5w-30 стоит + - 2000 руб.
Лью именно эту модель масла потому, что на сайте motul.ru есть подбор масел и для двигателя G4FC рекомендуется именно это масло, как впрочем и для остальных бензиновых сидов.
5w-30 потому, что в инструкции по эксплуатация четко написано, что это наилучшая рекомендуемая вязкость, можно использовать масло другой вязкости если нет возможности купить 5w-30, но это зависит от региона, и приведена таблица соответствий, и в ней нет 5w-40.

Цитата из руководства (мануала, Мурзилки - как угодно) - уже, кстати, приводимая выше:

Классификация
Для стран Европы (а это мы?  - B.) API служба SL или SM, АСЕА А3 или выше по качеству Моторное масло, одобренное к использованию KMS.
- SHELL Helix Plus 5W-30/5W-40
- SHELL Helix Ultra 0W-40/5W-30/5W-40
- Exxomobil SHC Formula MB 5W-30

Кроме стран Европы (может, ЭТО мы? - В.)
API Service SM, ILSAC GF-4 или выше

(примечание: если нет SM, то можно и SL)

[Barka]

Спасибочки. Все это помогло определиться. Очевидно одно - все познается и УТВЕРЖДАЕТСЯ практикой. Но пороть движетель очень не хочется, вот и приходится обращаться к умным и знающим...