Печать

0W-30

0W-40

5W-30

5W-40

5W-50

10W-40

10W-50

[Хулиган]

Буду баянить 100 пудоф!
Но ща открыл свой мануал,на предмет,а делать больше нечего на работе,а там в таблице вязкости 5w40 или 5w50 вообще НЕТ!

[wHITeMAN]

Мдаа....опять тут жара и дебаты...
Я уже писал свои доводы в ранних постах:

"я не спец по маслам или ГСМ,и вот уже как месяц пытаюсь разобраться во всяких премудростях...вот чего добился:
масла,которые нам нужно лить - это масла соответствующие нормам Acea A3 и т.д...т.е. масла,с коэффициентом HTHS > 3,5...
рекомендованное масло в моей сервисной книжке 2010 года,это Shell Helix Ultra Extra Polar 0W-40,которое тоже имеет коэффициент HTHS > 3,5,что соответствует высокой высокотемпературной вязкости в условиях высоких скоростей сдвига....

отсюда имеем,из предложенных масел Motul соосветствующих этим условиям:
8100 X-clean 5W-30 - C3 и 8100 X-clean 5W-40 - C3 и кто-то писал еще какое-то...но никак не 8100 Eco-nergy 5W-30,потому что у него АСЕА А5/В5,и это,из сказанного в предыдущих постах,не выше класс,как многие думают,а совсем другой класс спецификации,или как там правильно....где HTHS < 3,5,что соответствует низкой высокотемпературной вязкости в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS)..."

И со мной,вроде,согласились...что еще пережевывать..сам я на 8100 X-clean 5W-30 отьездил уже 5 тыс,щас у нас морозы в Краснодаре -8,особо за маслом не наблюдаю,но негатива нет....

[kalavera]

Мдаа....опять тут жара и дебаты...
Я уже писал свои доводы в ранних постах:

"я не спец по маслам или ГСМ,и вот уже как месяц пытаюсь разобраться во всяких премудростях...вот чего добился:
масла,которые нам нужно лить - это масла соответствующие нормам Acea A3 и т.д...т.е. масла,с коэффициентом HTHS > 3,5...
рекомендованное масло в моей сервисной книжке 2010 года,это Shell Helix Ultra Extra Polar 0W-40,которое тоже имеет коэффициент HTHS > 3,5,что соответствует высокой высокотемпературной вязкости в условиях высоких скоростей сдвига....

отсюда имеем,из предложенных масел Motul соосветствующих этим условиям:
8100 X-clean 5W-30 - C3 и 8100 X-clean 5W-40 - C3 и кто-то писал еще какое-то...но никак не 8100 Eco-nergy 5W-30,потому что у него АСЕА А5/В5,и это,из сказанного в предыдущих постах,не выше класс,как многие думают,а совсем другой класс спецификации,или как там правильно....где HTHS < 3,5,что соответствует низкой высокотемпературной вязкости в условиях высоких скоростей сдвига (HTHS)..."

И со мной,вроде,согласились...что еще пережевывать..сам я на 8100 X-clean 5W-30 отьездил уже 5 тыс,щас у нас морозы в Краснодаре -8,особо за маслом не наблюдаю,но негатива нет....

Какие-нибудь изменения заметили при переходе на X-clean? Я проехал на Eco-nergy 45 тысяч почти, на ТО 45000 поменяю масло на X-clean 5W-30.

[Feel]

Какие-нибудь изменения заметили при переходе на X-clean? Я проехал на Eco-nergy 45 тысяч почти, на ТО 45000 поменяю масло на X-clean 5W-30.

Вроде после Eco-nergy расход немного увеличился.

[wHITeMAN]

я с первой замены,сделал это на 7,5 тыс,начал лить X-clean,поэтому сравнивать не с чем было....

[kalavera]

Вроде после Eco-nergy расход немного увеличился.

Ну, Eco-nergy же удовлетворяет требованиям по API.. И энергосберегающее.
Других изменений не было? В звуке работы мотора например.

[Feel]

Ну, Eco-nergy же удовлетворяет требованиям по API.. И энергосберегающее.
Других изменений не было? В звуке работы мотора например.

Вроде не заметил. Если честно, то при переходе на Eco-nergy с Mobil 5W40 (залитого дилером), я не услышал сильного изменения звука. Снизился расход, и пропал рывок на 3000 об/мин, видимо снизившаяся вязкость положительно сказалась на работе системы CVVT(это про переход с Mobil на Motul). X-clean у меня 5W30, разницы после перехода на него с Eco-nergy, кроме чуть увеличевшегося расхода топлива, не заметил. Да и расход может увеличился не из-за масла, может совпало. К слову, средняя скорость сейчас упала на 2 км/ч, сказываются прогревы.

[scorohod]

Буду баянить 100 пудоф!
Но ща открыл свой мануал,на предмет,а делать больше нечего на работе,а там в таблице вязкости 5w40 или 5w50 вообще НЕТ!

привет.  в мануале на  странице 8/4  ЕСТЬ !

[Хулиган]

привет.  в мануале на  странице 8/4  ЕСТЬ !

Ну тогда вообще взрыв мозга!
(букваря под рукой нет) НО! Если правда на другой странице написано что можно,это противоречит здравому смыслу и взрывает мне мозК!
В любом случае я уже купил 5w30 Х-Клин....

[spamkax]

Чем Shell Helix Ultra 5w40 отличается от Motul X-clean и аналогов под Сид?

[Dethklok]

Привет всем!
во время морозов заметил что на низких оборотах при прогретом двигателе горит лампочка недостатка масла.
появились вопросы, какое купить ( с учетом того что сейчас еще в москве холод) ,
машина новая пробег 5 000 ,т.е. ничего не доливал, боюсь не то масло взять и вдруг оно несовместимо

[Founder]

Привет всем!
во время морозов заметил что на низких оборотах при прогретом двигателе горит лампочка недостатка масла.
появились вопросы, какое купить ( с учетом того что сейчас еще в москве холод) ,
машина новая пробег 5 000 ,т.е. ничего не доливал, боюсь не то масло взять и вдруг оно несовместимо

Поменяй на то, что будешь в будущем заливать, можно будет спокойно доливать. Как раз по этой причине сам поменял масло на пяти тысячах.

[Dethklok]

ок ,а какой маркировки лучше взять ?

[Founder]

ок ,а какой маркировки лучше взять ?

Уже 108-я страница на эту тему Решать вам

[B@l@ns]

....уже почти неделю по ночам у нас за -30С.....залитое масло в декабре на 5тыс км - 0W-40 от Shell как никогда кстати...все крутится, все заводится...