Печать

[Don_Alex]

Есть возможность заправляться на ВР 98 ультимейт, как двигатель себя поведет? и вообще можно ли его заправлять 98?
1,6 АТ

[PROlite]

Есть возможность заправляться на ВР 98 ультимейт, как двигатель себя поведет? и вообще можно ли его заправлять 98?
1,6 АТ

Может что то произойдет,а может и нет!98 щас не нормированный так что все что по ОЧИ больше 95,это 98.

[Student]

я у сервисменов спрашивал, говорят кердык прийдет клапанам... но у меня 1,4, хотя думаю большой разницы с 1,6 нет, только вроде размер цилиндров больше

[Don_Alex]

я у сервисменов спрашивал, говорят кердык прийдет клапанам... но у меня 1,4, хотя думаю большой разницы с 1,6 нет, только вроде размер цилиндров больше

А что с клапанами то будет?

[THUG]

Есть возможность заправляться на ВР 98 ультимейт, как двигатель себя поведет? и вообще можно ли его заправлять 98?
1,6 АТ

Если верить мануалу,то надо бы 95 лить...но от себя скажу ,что все бывалые водилы знают,что 98 иногда полезно заливать...всякий нагар обгарает....я лил пару раз 98...пока все работает( двигатель то есть ) ...и с 98 у машины увеличивается динамика...невооруженным глазом заметно

[PROlite]

я у сервисменов спрашивал, говорят кердык прийдет клапанам... но у меня 1,4, хотя думаю большой разницы с 1,6 нет, только вроде размер цилиндров больше

А что с клапанами то будет?

Прогарят.

[Don_Alex]

я у сервисменов спрашивал, говорят кердык прийдет клапанам... но у меня 1,4, хотя думаю большой разницы с 1,6 нет, только вроде размер цилиндров больше

А что с клапанами то будет?

Прогарят.

С чего бы это?

Вот в этой статье http://www.zr.ru/articles/56739/cpage/3
написано

СГОРЯТ ЛИ КЛАПАНЫ?

Эта страшилка известна всем: мол, залил высокооктановый бензин – готовься к капремонту. Специально для апологетов подобной древности мы добавили к списку замеряемых параметров температуру отработавших газов. Если на 98-м она существенно вырастет – значит, опасность реальна.

Но никаких проблем с ростом температуры отработавших газов аппаратура не зафиксировала. Значит, и клапаны останутся живы – не прогорят ни при штатном опережении зажигания, ни при сдвинутом вперед, дабы выявить все возможности высокооктановых бензинов. Но об этом – дальше.

Форсированные турбомоторы тоже могут облегченно вздохнуть – ведь для них повышенные температуры на выпуске дополнительно осложняют и так нелегкую жизнь турбонагнетателя. Впрочем, чему тут удивляться – 98-е именно для таких моторов, в первую очередь, и предназначены. И кушают этот бензин без тяжких последствий для собственного здоровья.

А вообще, отчего могут расти температуры на выпуске? Такое бывает, когда процесс горения топлива замедляется и оно продолжает догорать аж до самого открытия выпускных клапанов. Раньше, когда для повышения октанового числа использовали всякие металлосодержащие присадки, тетраэтилсвинец (ТЭС) в первую очередь, так оно и было – ведь само их действие основано на торможении реакций горения. А ныне эти присадки строжайше запрещены – вот и померла древняя страшилка.

[Brother Fox]

Как использовали металлосодержащие присадки так и используют. Только вместо запрещенного ТЭС используют ферроцетан (от него кстати свечи и "краснеют"). Мало того что честного 95 у нас просто нет (не производят), где вы собрались честный 98-й брать, или к импортному доступ есть?
Иной раз заправишься якобы 95 а по динамике он хуже нормального 93. Я недавно в роснефти заправился 95 так машна только со 2-й попытки заводилась и так продолжалось пока 93 с лукойла не разбавил.

[kolhoznik]

Есть возможность заправляться на ВР 98 ультимейт, как двигатель себя поведет? и вообще можно ли его заправлять 98?
1,6 АТ

Если верить мануалу,то надо бы 95 лить...но от себя скажу ,что все бывалые водилы знают,что 98 иногда полезно заливать...всякий нагар обгарает....я лил пару раз 98...пока все работает( двигатель то есть ) ...и с 98 у машины увеличивается динамика...невооруженным глазом заметно

в мануале написано, что бензин с октановым числом не ниже 92-го(или 91-го? не помню точно). Так, что по мануалу 98-й лить можно. Эта тема уже обсуждалась.

[Crazy_Muzzy]

Чтобы почувствовать разницу, нужно сначала полбака бензина спалить

[drop]

Заливал 98 алтимэйт,и неоднократно,чуть в динамике прибавляет и всё....

[Samael]

я у сервисменов спрашивал, говорят кердык прийдет клапанам... но у меня 1,4, хотя думаю большой разницы с 1,6 нет, только вроде размер цилиндров больше

А что с клапанами то будет?

Прогарят.

как это? 98 горит горячее?
октановое число - устойсивость к детонации, но не температура горения

[PROlite]

как это? 98 горит горячее?
октановое число - устойсивость к детонации, но не температура горения

клапан не успевает закрыться, а воспламенение происходит...т.к 98 более аццкий!

[Crazy_Muzzy]

клапан не успевает закрыться, а воспламенение происходит...т.к 98 более аццкий!

по моему все это лабуда, блок управления все регулирует, поэтому можно хоть 100 или 102 лить, главное чтобы бензин хороший был.
Кстати по этому поводу тут передача недавно на канале Авто+ была.

[Don_Alex]

как это? 98 горит горячее?
октановое число - устойсивость к детонации, но не температура горения

клапан не успевает закрыться, а воспламенение происходит...т.к 98 более аццкий!

воспламенение происходит когда свеча дает искру!!! а она ее не даст пока клапана не закроются, у нас стоит датчик детонации, он вносит свои корективы...