Тема: Проблема с рычагом АКПП 1 сид (Прочитано 5902 раз)

« : Июль 02, 2019, 14:51:08 pm »

Всем привет, подскажите пожалуйста может у кого то была данная проблема. При переключении АКПП утром с паркинг в драйв не загорается D и не включается передача. Если немного подергать ручку переключения АКПП драйв включается, так же есть проблема в течении дня при переключении с драйв в паркинг, ручка тормозится между нейтралью и задним ходом, что это может быть? Как это исправить? Сама ручка ходит нормально не туго.

« **Ответ #1 :** Июль 02, 2019, 17:47:02 pm »

А тормозиться, заедает что ли?
Возможно дело в ингибиторе или его разьеме, это такой переключатель стоит сверху кпп на оси куда приходит трос

« **Ответ #2 :** Июль 02, 2019, 19:29:57 pm »

Цитата: Дима от Июль 02, 2019, 17:47:02 pm

А тормозиться, заедает что ли?
Возможно дело в ингибиторе или его разьеме, это такой переключатель стоит сверху кпп на оси куда приходит трос

Ну как бы да заедает как упирается во что то, а потом нормально, а потом опять, и вот такая плавающая неисправность, а не подскажите как правильно настроить тросик акпп? Может в нем проблема.

« **Ответ #3 :** Июль 02, 2019, 20:05:49 pm »

Если смотреть на ингибитор сверху то есть отверстия диаметром примерно 6 мм и когда поставить рычаг в положение нейтраль то отверстия ингибитора и металического флажка должны совпасть, если не совпадают то ослабить крепеж и повернуть что бы совпали, можно подобрать сверло вставить в отверстия и потом затянуть крепеж
Так же посмотрите под капотом ничего не цепляет за переключатель

« **Ответ #4 :** Июль 03, 2019, 19:43:39 pm »

Спасибо!

« **Ответ #5 :** Июль 03, 2019, 22:38:46 pm »

А может просто актуатор глючит. Вроде бывает такое...

« **Ответ #6 :** Июль 03, 2019, 22:41:09 pm »

Цитата: Chikichek от Июль 03, 2019, 22:38:46 pm

А может просто актуатор глючит. Вроде бывает такое...

А где в акпп стоит актуатор?

« **Ответ #7 :** Июль 03, 2019, 23:37:00 pm »

Ну я так, чисто теоретически. Спалил пред., коробка блокируется.
На других машинах слышал такое бывает, что он иногда не отпускает ручку, или в полуподвешенном состоянии.....

« **Ответ #8 :** Июль 03, 2019, 23:38:05 pm »

Надо в схемы лезть

« **Ответ #9 :** Июль 03, 2019, 23:50:49 pm »

Это электромагнитный блокиратор, пока тормоз ненажмешь, передачу не включишь и то с паркинга и при вкл зажигании
Актуатор есть на роботизированной кпп, например выжим сцепления

« **Ответ #10 :** Июль 04, 2019, 08:11:35 am »

Цитата: Дима от Июль 03, 2019, 23:50:49 pm

Это электромагнитный блокиратор, пока тормоз ненажмешь, передачу не включишь и то с паркинга и при вкл зажигании
Актуатор есть на роботизированной кпп, например выжим сцепления

Понял.
Ну да катушка эл. магнита или работает или нет.

« **Ответ #11 :** Июль 04, 2019, 08:55:51 am »

Если бы она не работала то рычаг нельзя было перевести в любое положение, если только механически, там нсть заглушка

« **Ответ #12 :** Июль 05, 2019, 22:04:35 pm »

Господа, так в чем у меня проблема? Надо поменять ингибитор? Кстати последние пару дней вообще не закусывает, говорят этот ингибитор как то почистить можно. Кто то пробовал?

« **Ответ #13 :** Июль 06, 2019, 00:03:21 am »

Ну так если все работает и не глючить то может оставить все как есть

« **Ответ #14 :** Июль 06, 2019, 10:09:00 am »

Цитата: Дима от Июль 06, 2019, 00:03:21 am

Ну так если все работает и не глючить то может оставить все как есть

Я так и сделал, спрашиваю на будущее, так как сегодня опять один раз после ночи буква D не горела. Подергал рычаг и появилась, передача включилась.