Печать

[EXeGLuMATOR]

Да не сложно. Отпишусь. 
А дилер с трепетом будет ожидать, что я напишу.  Уже был прецедент. После моего общения с сервисом, поста на форуме и общения с директором автоцентра по весне, походу всех там враскорячку поставили. Посмотрим, насколько этого хватило. 
Хотя скорее всего отмаз будет типа "технологических пятачков". Я, если честно, даже не знаю что на это возразить. Хотя иметь гемора с ржавчиной и всякими перекрасками/заменами двери как ее следствие - ох как не хочется. Да и снимать накладку - тоже лишний раз царапать ЛКП и плодить сверчков. А ЛКП и так нежное. Пороги уже местами пообтерлись до антикора - пришлось все подкрасить и антигравием прозрачным закрасить. Его не видно совсем, но зато защита прям нормальная.
Кстати, задам ка я этот вопрос на авткоре. Если меня не опередили. 

[Степан]

и потом ссылочку на топик если не сложно

[Wanderer]

юля, тоже обнаружил справа такую же фигню, что за пападос. Будем взрывать мозг дилерам.

[Android]

прикольно. сёдня заглянул знакомому туда (под рамку) - ЕСТЬ! с 2х сторон. машина весной бралась. ещё не зимовала. у меня хетч. даже намёка нет на задиры...

Я вчера всеж помыл очистителем стекол те места и увидел у себя сколы до грунта, с боков с обеих сторон накладки над номером....
Явный заводской косяк... Интересно что гарантийщики будут делать? Глупо красить всю дверь из за этих еле заметных скольчиков, но ясно - что то надо делать и как то замазывать.

[SergeySN]

Сегодня и я наконец глянул. Хреново. Сейчас машина грязная, поэтому становится немного понятнее природа происхождения. Дефект совершенно точно из-за трения. То ли накладки, то ли песка, попадающего между накладкой и дверью, сложно сказать. Накладка сидит очень плотно, но по углам есть мизерный зазор между ней и дверью. Поскольку машина грязная, то сейчас четко видны с обоих сторон небольшие потертости верхнего слоя пыли (или грязи, как хотите). Такие полосочки примерно 1 мм шириной и 5 мм высотой. Видно, что от трения лево-право. Уж не знаю, как оно там трется, при езде, от вибраций, при закрытии или еще когда, но трется совершенно точно. А главное, под слоем грязи просвечивают пятнышки, которые очень напоминают грунт.
В общем, выводы, на мой взгляд такие.
1. Дефект по-любому должен быть гарантийным, это не скол на капоте, который можно списать на камень. И никак нельзя обвинить владельца в неправильной эксплуатации. Это просчеты в конструкции.
2. Дефект, несомненно, массовый. Пояснять не буду. Решать проблему поодиночке не выход. В идеале надо как-то собирать статистику и давить на завод, скорее всего, через какого-нибудь из дилеров. Было бы неплохо, чтобы кто-то из присутствующих на форуме представителей занялся этим. Это будет реально полезное дело.
3. Ясно, что просто красить дверь по гарантии глупо. Во-первых, хотя бы из-за риска не попасть в цвет, во-вторых, мне элементарно  не хочется на новой машине иметь крашеную дверь, а в-третьих мне в принципе не хочется заниматься этим геморроем без крайней необходимости. И самое главное - перекраска двери не решит проблему, это борьба с последствиями, а устранять нужно причину. Иначе красить дверь несколько раз придется. Мне лично было бы вполне достаточно на данный момент просто устранить причину, а скол можно тупо покрасить кисточкой.

Прошу присутствующих на форуме представителей официалов (Рантект, Каширка-39, Фаворит и прочих, всех не помню, уж извините) как-нибудь отреагировать на это сообщение. Это будет реальным доказательством того, что вы тут не только из меркантильных интересов, не только пиарите свои конторы.

А я в субботу надеюсь попасть в Рантект по другим вопросам, там обращу внимание мастера

[RAV-24]

Меня даже больше устроило бы решение проблемы со стороны дилера не с перекраской двери (да на это и не пойдет никто из них), а с устройством демпфирующей прокладки, которая не давала бы возможности накладке тереться по двери и тем самым повреждать ЛКП. Повреждения незначительные. Проблема только в том, что после наших зимних соленых дорог в этом месте появится очаг коррозии и тогда уж точно придется дверь красить.
А поскольку явление приобретает массовый характер, пора дилерам задуматься над решением проблемы.

[Android]

Меня даже больше устроило бы решение проблемы со стороны дилера не с перекраской двери (да на это и не пойдет никто из них), а с устройством демпфирующей прокладки, которая не давала бы возможности накладке тереться по двери и тем самым повреждать ЛКП. Повреждения незначительные. Проблема только в том, что после наших зимних соленых дорог в этом месте появится очаг коррозии и тогда уж точно придется дверь красить.
А поскольку явление приобретает массовый характер, пора дилерам задуматься над решением проблемы.

Можно пока мовиль нанести, чтобы прикрыть это место от воздействия внешней среды. А то судя по опыту официалы еще долго будут чесаться, пока выдадут решение проблемы. Если замазать кисточкой или антигравием,  скажут вы там сами чето полезли не по технологии и сами теперь лечите проблему. А мовиль легко оттереть при необходимости к первоначальному виду

[7Master]

Посмотрел сегодня на своем вагоне. Один в один как написал SergeySN. Пробег 16500 км.

[Степан]

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2045.msg220913.html#msg220913 следим за развитием событий

[RAV-24]

2. Дефект, несомненно, массовый. Пояснять не буду. Решать проблему поодиночке не выход. В идеале надо как-то собирать статистику и давить на завод, скорее всего, через какого-нибудь из дилеров. Было бы неплохо, чтобы кто-то из присутствующих на форуме представителей занялся этим. Это будет реально полезное дело.

Так может уже есть смысл начать собирать статистику. На трех страницах постов около 10 человек уже нашли на своих SW дефекты ЛКП по краям накладки пятой двери.

Прошу присутствующих на форуме представителей официалов (Рантект, Каширка-39, Фаворит и прочих, всех не помню, уж извините) как-нибудь отреагировать на это сообщение. Это будет реальным доказательством того, что вы тут не только из меркантильных интересов, не только пиарите свои конторы.

Ждем реакции от коллег официалов

[RAV-24]

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,2045.msg220913.html#msg220913 следим за развитием событий

Спасибо за подсказку

[xavix]

зараза, вот и я счастливый обладатель царапинок  а машинке всего 10 дней 

[EXeGLuMATOR]

Отписал по этой теме на автокоровском форуме. Пока тишина.
Но, непонятно как тут может учавствовать трение, если эти косяки на НОВЫХ машинах? Можно заехать в салон и посмотреть. Либо косяк сборки, либо косяк производства.

[Степан]

Отписал по этой теме на автокоровском форуме. Пока тишина.
Но, непонятно как тут может учавствовать трение, если эти косяки на НОВЫХ машинах? Можно заехать в салон и посмотреть. Либо косяк сборки, либо косяк производства.

а ссылочку можно?

[+Beholder+]

Имхо все-таки

Либо косяк сборки, либо косяк производства.

ИМХО производства, точнее какие-то технологические просчеты.. Потому как у кого-то лак при отдирании наклейки слезал, у кого-то похожая проблема в районе дворников...