Печать

[DIMAPIKS]

на любой машине зазоры проверяются на холодную,рекомендуемая темп окружающей среды +20 плюс минус пару гр

а кто спорит, я только заострил внимание!

[abrams]

а кто спорит, я только заострил внимание!

[DIMAPIKS]

Знал бы, в свой мотор даже не залез! Надо шайбы менять то ли на 7 или 9 клапанах, осилил только две и то потому что на шайбах пришлось делать насечки технологические. Сложилось впечатление что на заводе подбирали как попало.

[Evan1979]

Кстати вот что написано в сетке технического обслуживания в комментариях: "Изменение заданных зазоров между деталями клапанного механизма могут служить причиной неустойчивой работы и/или вибрации двигателя. Необходимо регулярно прослушивать клапанный механизм на отсутствие чрезмерного шума при различных режимах работы двигателя". Т.е. производитель дилеру рекомендует проводить такие работы.. Я только не понял, кому то дилер проводил диагностику и регулировку зазоров? 

[DIMAPIKS]

Я только не понял, кому то дилер проводил диагностику и регулировку зазоров? 

Ну конечно, если машина на гарантии. Правда мне сказали не трогать ввиду того что не было повода даже проверять зазоры. Подумайте дважды, если все устраивает, то зачем трогать?)

[Evan1979]

Ну конечно, если машина на гарантии. Правда мне сказали не трогать ввиду того что не было повода даже проверять зазоры. Подумайте дважды, если все устраивает, то зачем трогать?)

дрожит сцуко, от бенза не зависит, и стало по ощущениям явно дрожать сильнее. Ещё заметил что при активном торможении до полной остановки обороты могут падать чуть ли не до 500 (а может и до них, точно не подскажу, но явно просаживаются на момент, потом возвращяются на место) и по ощущениям того гляди что заглохнет в этот момент

[DIMAPIKS]

дрожит сцуко, от бенза не зависит, и стало по ощущениям явно дрожать сильнее. Ещё заметил что при активном торможении до полной остановки обороты могут падать чуть ли не до 500 (а может и до них, точно не подскажу, но явно просаживаются на момент, потом возвращяются на место) и по ощущениям того гляди что заглохнет в этот момент

я не думаю что это клапана, для начала замерьте компрессию. Посмотрите в каком состоянии дросельный узел, может диагностика что покажет. Не стоит сразу лезть в мотор.

[Evan1979]

я не думаю что это клапана, для начала замерьте компрессию. Посмотрите в каком состоянии дросельный узел, может диагностика что покажет. Не стоит сразу лезть в мотор.

при плохой компрессии расход масла всегда должен присутствовать или  нет? у меня расхода нет

[DIMAPIKS]

при плохой компрессии расход масла всегда должен присутствовать или  нет? у меня расхода нет

у меня масла хватает на 7000, я еще остатки масла доливаю, потом уже минимум, но ниже 3000 он не крутится, в городе 3000-4000, до пяти доходит иногда. когда крутил до трех, масло вообще не кушал. вы померили компрессию?

[Evan1979]

у меня масла хватает на 7000, я еще остатки масла доливаю, потом уже минимум, но ниже 3000 он не крутится, в городе 3000-4000, до пяти доходит иногда. когда крутил до трех, масло вообще не кушал. вы померили компрессию?

да нет ещё, поеду через месяц на замену масла и померю заодно

[stavelot]

Сегодня, благодаря AleXo, проверили зазоры, в итоге 4 впускных не соответствуют регламенту  - зажаты. В связи с чем возникает вопрос, как в таком случае (если впускные клапана зажаты) нужно производить подбор стаканов для этих клапанов?

[TDV.ROOT]

Сегодня, благодаря AleXo, проверили зазоры, в итоге 4 впускных не соответствуют регламенту  - зажаты. В связи с чем возникает вопрос, как в таком случае (если впускные клапана зажаты) нужно производить подбор стаканов для этих клапанов?

Смотрите номинал стаканов, которые установлены, дальше прибавляйте или убавляйте, чтобы выйти в допуски.

Производителем заявлены следующие значения тепловых зазоров для 1.6 бензин:

Valve clearance specification (Engine coolant temperature : 20°C [68°F])
Limit (ДОПУСКИ!)
Intake : 0.10 ~ 0.30mm (0.0039 ~ 0.0118in.)
Exhaust : 0.15 ~ 0.35mm (0.0059 ~ 0.0138in.)

Valve clearance (Engine coolant temperature : 20°C)
[Specification] (ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ!)
Intake : 0.17 ~ 0.23mm (0.0067 ~ 0.0091in.)
Exhaust : 0.22 ~ 0.28mm (0.0087 ~ 0.0110in.)

[stavelot]

Смотрите номинал стаканов, которые установлены, дальше прибавляйте или убавляйте, чтобы выйти в допуски.

Производителем заявлены следующие значения тепловых зазоров для 1.6 бензин:

Valve clearance specification (Engine coolant temperature : 20°C [68°F])
Limit (ДОПУСКИ!)
Intake : 0.10 ~ 0.30mm (0.0039 ~ 0.0118in.)
Exhaust : 0.15 ~ 0.35mm (0.0059 ~ 0.0138in.)

Valve clearance (Engine coolant temperature : 20°C)
[Specification] (ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ!)
Intake : 0.17 ~ 0.23mm (0.0067 ~ 0.0091in.)
Exhaust : 0.22 ~ 0.28mm (0.0087 ~ 0.0110in.)

TDV.ROOT, спасибо за ответ!
значения тепловых зазоров для 1.4 бензин (2008г) не подскажите где можно глянуть?

[TDV.ROOT]

TDV.ROOT, спасибо за ответ!
значения тепловых зазоров для 1.4 бензин (2008г) не подскажите где можно глянуть?

Спецификации для 1.4 такие же, как и для 1.6.

[AleXo]

Спецификации для 1.4 такие же, как и для 1.6.

А при поднятии валов для замера и замены стаканов обязательно снимать боковую крышку? а то получатся, что попадаешь на двойную разборку всего и вся.
Спасибо.