Вопросы эксплуатации > Электрика
Включение самодиагностики климат контроля.
Игорь Геннадьевич:
Не стеб.
Мож не климат а климакс, "приливы", "отливы"...?
alex2104:
Рад бы оценить вашу шутку, похоже у вас там весело....
alex2104:
Проверте кто нибудь у себя пожалуйста! Режим Авто выключен, режим на ноги или на стекло. Из решёток на панели приборов пусть не сильно но дует горячий воздух. При включении режима обдув на панель приборов из них начинает дуть воздух в с соответствии с выбранной температурой. Тоже самое и на ноги, если обдув на стекло или панель то на ноги дует потихоньку горячим....
ilja172:
JD 18' 1,6 mpi
Подскажите, что делать с кодами с 45 по 49. Зашел на киа-хотлайн, заплатил 6 евро, скопировал все схемы климата. Прозвонил всю КАН-шину. Проверил импульсы на диагностическом разъеме под капотом, Лазил в правую стойку, снимал пассажирское кресло, лазил в левую стойку, снимал панель стойки A вдоль лобового стекла, снимал приборную панель, снимал бардачок. 60 Ом. Тема на Драйве "Эпопея с КАН шиной" не помогла.
ЭБУ видит 19 градусов, блок климата видит 19 градусов, но выдает ошибки с 45 по 49. Не включается вентилятор при росте давления фреона во время варварской подачи питания на клапан компрессора. Часы не видят температуру. И ЭБУ двигателя ругается на связь с комбинацией приборов. Отключал жгут на потолочную панель, комбинацию приборов, блок климата, MTS OnCall, часы. Датчика рыскания под креслом нет, блока адаптивного освещения за бардачком нет, мониторинга давления в шинах нет, электроручника нет - это все потенциальные участники обмена, доходит ли КАН в багажник - не проверял.
Кондей не включается.
Как вычислить виновника? В сети C-CAN.
AlexRT:
сканером принудительно компрессор включается?
Навигация
Go to full version