Печать

[BoomBox]

 А какую среднюю скорость показывает?

в среднем 35 км/ч

[Altar]

Забыл написать, что я использую вот такую вот штуковину http://www.check-engine.ru/checkengine.php. Так шо расход контрлирую в основном именно через свой кпк 
Вот сегодня вечером возворащался с рабы, специально местами "подтапливал", вот результаты:

время в пути                51мин 31сек
пройденный путь           40,8 км
ср. скорость за поездку 47 км/ч
макс. ск. за поездку      117 км/ч
ср. расход                    6.9 л
стоимость 1л = 19.00руб
всего 53 руб 39 коп

Пробки, остановки 7 мин 57 сек; Топливо 0,21л; деньги 3,90 руб
Вот такие вот делы! Кстати, рекомендую это устройство тем, кому нравится заморачиваться с машиной. Можно и диагностику проводить самому, в общем интересная штука.

Прикольная штука Это типа мотор-тестера получается или только коды ошибок смотреть дает? Как эта штука в блютузном исполнении работает? Надо ли её подключать к проводке или достаточно только воткнуть разъем?

[GSonik]

Я немного отличусь пробег 29000 средний расход 19 литров

Сдается мне, что это у вас в галонах или вы адский гонщик

[Kolyaskin]

У меня по ночной москве средний расход 10.5 литров. спокойным размереным стилем.

[колхозник]

Прикольная штука Это типа мотор-тестера получается или только коды ошибок смотреть дает? Как эта штука в блютузном исполнении работает? Надо ли её подключать к проводке или достаточно только воткнуть разъем?

А,что это за зверь,и где его раздобыть?

[Kirsan77]

На необкатанном авто (600км), у меня по городу выходит - 11-12л (тошнить не умею ), по трассе раз уложился в -7.5л
Все показания по БК!

[WR]

Пробег 17000... По городу на 92м 12 л., на 95м 12.4... На педаль нажимаю...но что то многовато! (БК скидывал давно, в городе. На трассу не выезжал после обнуления)

[Addy]

пробег 20500. движок 1,6 АТ. средний расход по бортовому компу 9,1 на 100 км. максимальня скорость 130-140 минимальная 40.
после аварии манера езды спокойная... плавное ускорение, изредко давлю тапку для обгона.
скажу, что прошлым летом расход был в районе 11-11,5 л, правда я с климатом катался... и зажечь любил.
так что, если хотите экономить, просто плавно наращивайте скорость и будет Вам счастье

[lapcen]

пробег 20000. средний расход при спокойной езде 9.7 литра

[Trener]

В эти выходные по загородной трассе б/к показывал расход 7.4 л., бензин 92.

[Уdaff]

при агрессивной езде спаливаю 9,9 95ВР на сотку (это по б/к) а по своим замерам-порядка 11л.

[@nto}{a]

а у меня примерно совпадает БК и собственные замеры!

расход при экономной езде не больше 8 литров! если большую часть времени на трассе проводить, то такой расход у меня и до 6 литров опускался!

если не экономить, но и не жечь его, то расход летом в пределах 10, зимой до 12 доходит...

лью 92, на 95 расход выше получается сколько я не эксперементировал!

[Aндрей]

пробег 20500. движок 1,6 АТ. ....
ак что, если хотите экономить, просто плавно наращивайте скорость и будет Вам счастье

+1. Согласен на все 100.Пробег 16т/1,6 AT Если плавно наращивать скорость, то расход реально падает.Причем в 70% и гнать то некуда-сфетофор впереди. Пока "катишься" накатом в большинстве случаев АКПП на 2-й или 3-й остается. Но в принципе задачу экономии не ставлю "во главе".Каждому свое.

[p245]

Пробег 63000 средний расход на сотку трасса 5.5л  (скорость 100-100км/ч)
город 7л (60-70км/ч)
Расход зависит от стиля вождения и от скорости. Принцы работы инжектора прост как 2 копейкию. В ЭБУ находятся таблицы которые описывают работу двигателя в различных условиях.  Для большей наглядности можно представить себе простейшую программу, которая работает с двумя таблицами, одна из которых представляет собой трехмерную таблицу, в которой по горизонтали (вдоль оси X) заданы значения массы поступающего воздуха, по вертикали (вдоль оси Y) - значения оборотов двигателя, а вдоль оси Z - значения углов открытия дроссельной заслонки. На пересечении всех трех колонок и столбцов таблицы проставлены значения количества топлива, которое необходимо впрыснуть при данных условиях работы двигателя.Во второй таблице, двумерной, заданы соответствия между количеством топлива и временем открытия форсунок, в результате из этой таблицы программа может узнать то, для чего и городился весь этот огород - длительность электрического импульса, который должен быть подан на форсунки. В процессе работы программа каждые несколько миллисекунд опрашивает датчики, сравнивает полученные значения с заданными в первой таблице, выбирает из соответствующей ячейки содержащееся там значение количества топлива, потом переходит ко второй таблице и выбирает исходя из этого значения требуемое время открытия форсунок. Далее следует импульс на форсунки - все, цикл завершен.
ЭБУ обучаем и подстраивается под ваш стиль вождения. При снятия клеммы с аккумулятора в ЭБУ обновляются данные на стандартные заводские. От этого и зависит расход. Как говориться любишь ездить люби и саночки возить. Жажда скорость влечёт большой расход топлива и денежных затрат.

[@nto}{a]

........ЭБУ обучаем и подстраивается под ваш стиль вождения. При снятия клеммы с аккумулятора в ЭБУ обновляются данные на стандартные заводские....

а если постоянно менять стиль езды??? что уже не переучится? только клему снимать?! бред....
а если надо резко в тапку после длительного "экомного движения"? движок "задохнется"?????... не замечал!

и еще тогда вопрос - для чего чип-тюнинг делают если можно и так подстроить ЭБУ под стиль не влезая в мозги к нему? всегда считал что делают как раз чтобы увеличить время импульса (для динамики) или уменьшить (для экономии)...

а вот что касается автомата, то вот он явно привыкает к стилю езды...