Печать

[Hayes]

я про то на 1000 км не упоминаю. это уже никто не делает из производителей.

[XESHA]

я про то на 1000 км не упоминаю. это уже никто не делает из производителей.

Peugeot308 ТО-0  2500км (бесплатное)

[Ekaterina II]

Забрали вчера машину из ТО-0(1), ну неважно, по наряду на "все-провсе" час с хвостиком (с 12.58 до 14.03)
Результаты:
- машина вымыта довольно чисто
- в салоне оставлена канистра "Касрюль" с остатками масла
- на сиденье водителя надет п/э чехол
- перечень каких-то работ
- дефектов кузова нет
- рекомендовано следующее ТО пройти в 15 500 км
- скидку 10% на работы сделали
- наклейку (карту) не дали, аргументируя тем, что вы и так "наши"
Общая стоимость составила 3078,27
Умилили копейки...

[MAKS520]

Забрали вчера машину из ТО-0(1), ну неважно, по наряду на "все-провсе" час с хвостиком (с 12.58 до 14.03)
Результаты:
- машина вымыта довольно чисто
- в салоне оставлена канистра "Касрюль" с остатками масла
- на сиденье водителя надет п/э чехол
- перечень каких-то работ
- дефектов кузова нет
- рекомендовано следующее ТО пройти в 15 500 км
- скидку 10% на работы сделали
- наклейку (карту) не дали, аргументируя тем, что вы и так "наши"
Общая стоимость составила 3078,27
Умилили копейки...

Добрый день Екатерина! Ачто именно Вас не устроило!Судя по перечисленным позициям Вам все сделали четко, масло вернули на долив и накидку оставили т.к. вы занее заплатили.

[Magnus]

Хотел бы спросить у представителей ПЛТ. А что именно входит в ТО 1000 км? Замена масла в двигателе, это понятно. Протяжка. А что ещё? Замена масла в АКПП нужна или нет?
Прикольно получилось. Открываю капот, а щупе АКПП ярлык приклеен с указанием замененного масла. Думаю, неужели поменяли? Потом вижу, что, похоже, перепутали с щупом двигателя. Или так и должно быть? И еще, мне кажется, что уровень масла в АКПП великоват после ТО. Эту проблему можно решить?

[Ekaterina II]

MAKS520Добрый день Екатерина! Ачто именно Вас не устроило!Судя по перечисленным позициям Вам все сделали четко, масло вернули на долив и накидку оставили т.к. вы занее заплатили
Все устроило  
А вы что заподозрили неладное???    По-моему, я без подвохов каких-то писала...
Писала бы вчера из дома (если б сын меня пускал к ноутбуку) я бы еще работы перечислила...
А так пишу с работы ПРОСТО по своим впечатлениям от увиденного вечером....

[MAKS520]

MAKS520Добрый день Екатерина! Ачто именно Вас не устроило!Судя по перечисленным позициям Вам все сделали четко, масло вернули на долив и накидку оставили т.к. вы занее заплатили
Все устроило  
А вы что заподозрили неладное???    По-моему, я без подвохов каких-то писала...
Писала бы вчера из дома (если б сын меня пускал к ноутбуку) я бы еще работы перечислила...
А так пишу с работы ПРОСТО по своим впечатлениям от увиденного вечером....

Ой ну и слава богу, что все хорошо!

[MAKS520]

Хотел бы спросить у представителей ПЛТ. А что именно входит в ТО 1000 км? Замена масла в двигателе, это понятно. Протяжка. А что ещё? Замена масла в АКПП нужна или нет?
Прикольно получилось. Открываю капот, а щупе АКПП ярлык приклеен с указанием замененного масла. Думаю, неужели поменяли? Потом вижу, что, похоже, перепутали с щупом двигателя. Или так и должно быть? И еще, мне кажется, что уровень масла в АКПП великоват после ТО. Эту проблему можно решить?

В первое ТО входит помимо замены масла: замена масляного фильтра ,продувка воздушного фильтра, контрольно-диагностические работы, проверка уровня и состояния тех. жидкостей. Бирку повесили о замене масла в двигателе! Уровень масла нужно смотреть на заведеном и прогретом двигателе, если по вашему мнению он высокий, то можно подъехать к нам предворительно позвонив по тел. 448 16 29!
 

[Magnus]

Хотел бы спросить у представителей ПЛТ. А что именно входит в ТО 1000 км? Замена масла в двигателе, это понятно. Протяжка. А что ещё? Замена масла в АКПП нужна или нет?
Прикольно получилось. Открываю капот, а щупе АКПП ярлык приклеен с указанием замененного масла. Думаю, неужели поменяли? Потом вижу, что, похоже, перепутали с щупом двигателя. Или так и должно быть? И еще, мне кажется, что уровень масла в АКПП великоват после ТО. Эту проблему можно решить?

В первое ТО входит помимо замены масла: замена масляного фильтра ,продувка воздушного фильтра, контрольно-диагностические работы, проверка уровня и состояния тех. жидкостей. Бирку повесили о замене масла в двигателе! Уровень масла нужно смотреть на заведеном и прогретом двигателе, если по вашему мнению он высокий, то можно подъехать к нам предворительно позвонив по тел. 448 16 29!
 

Спасибо за ответ. На днях обязательно подъеду масло проверить. По уровню, масляная полоска оканчивается выше отметки Хот.  То, что масло именно в движке поменяли, я и так понял  Не понял только, почему бирку не на тот щуп повесили 

[Passer]

Уровень масла нужно смотреть на заведеном и прогретом двигателе

это что-то новенькое для меня  Может еще предварительно встать на наклонную плоскость?

[яблочный СИД'р]

Уровень масла нужно смотреть на заведеном и прогретом двигателе

это что-то новенькое для меня  Может еще предварительно встать на наклонную плоскость?

Если речь идет об АКПП, то мерять нужно на прогретой коробке, можно еще непосредственно перед замером попереключать D-R-N.

[Cee`D`or]

Уровень масла нужно смотреть на заведеном и прогретом двигателе

это что-то новенькое для меня  Может еще предварительно встать на наклонную плоскость?

Если речь идет об АКПП, то мерять нужно на прогретой коробке, можно еще непосредственно перед замером попереключать D-R-N.

Речь шла о масле в двигателе.И измерять его уровень нужно на холодном двигателе.

[кедман]

Уровень масла нужно смотреть на заведеном и прогретом двигателе, если по вашему мнению он высокий, то можно подъехать к нам предворительно позвонив по тел. 448 16 29!
 

Это серьёзно?
Всегда проверял масло через 20 мин после выкл двигуна, чтобы масло стекло в картер

[MAKS520]

Уровень масла нужно смотреть на заведеном и прогретом двигателе, если по вашему мнению он высокий, то можно подъехать к нам предворительно позвонив по тел. 448 16 29!
 

Это серьёзно?
Всегда проверял масло через 20 мин после выкл двигуна, чтобы масло стекло в картер

А в этом вся и фишка, что когда двигатель заведен масло в АКПП под давлением масленого насоса расходится по системе  и уровень его должен быть не выше максимальной отметки, а когда двигатель выключен соответственно давление в системе отсутствует и масло стикает в картер и уровень его будет высоко за максимальную отметку на щупе! Как и порекомендовал Яблочный Сидр перед замером масло желательно при нажатой тормозной педали рукояткой селектора прощелкать все передачи и вернутся в паркинг и после этого посмотреть уровень по щупу и это будет самый точный показатель.

[Passer]

Уровень масла нужно смотреть на заведеном и прогретом двигателе

это что-то новенькое для меня  Может еще предварительно встать на наклонную плоскость?

Если речь идет об АКПП, то мерять нужно на прогретой коробке, можно еще непосредственно перед замером попереключать D-R-N.

Виноват - невнимательно читал, подумал что речь о двигателе