Печать

[serq]

Кто-нибудь озадачивался проблемой равномерного износа комплекта шин? И соответсвенно перестановкой колёс по известным схемам?

Ко мне эта мысль пришла при приближении ТО2. Ибо был опыт на Оке, когда приходилось проводить отбраковку и докупать по одной шине. А это не есть гуд, ибо получается, что все четыре колеса были разные (по износу)...

Вот некоторые материалы:

Ротация колёс http://shina.allforauto.ru/press.php?id=189&cid=2
Ответ главреда За рулём  http://glavred.zr.ru/answer.pl?ID=1756&visit=14
Статья За рулём  http://www.zr.ru/articles/54723

[PROlite]

Не хочется, но надо каждый 12000 км, а лучше при этом еще и балансировку делать!

[serq]

В общем, аргументы ЗА такие:
   - равномерный износ всего комплекта (при смене резины по износу можно покупать другую модель, новую, современную);
   - из равномерного износа вытекает прогнозируемость поведения авто, управляемость, т.е. сохраняется безопасность;
   - опять же из-за равномерного износа не придётся жонглировать колёсами и думать, как их распределить по автомобилю и куда поставить новую шину... - опять вопрос безопасности.

Побочные эффекты:
   - ускоряется общий износ, т.к. колёсам на новом месте необходимо заново "притираться". Зимние шипованные шины вообще нельзя переставлять так, чтобы направление их вращения менялось (независимо от того, направленный ли рисунок протектора или нет).

[kolhoznik]

я только зад с передом местами меняю когда переобуваюсь осенью и весной 

[serq]

я только зад с передом местами меняю когда переобуваюсь осенью и весной 

Вот, хотя бы так. При таком порядке, кстати, как раз и не меняется направление вращения колёс.

[PROlite]

я только зад с передом местами меняю когда переобуваюсь осенью и весной 

А при направленном рисунке по другому и не получиться!

[serq]

Да, если рисунок направленный, то при перекрёстной перестановке придётся перебортовывать колесо....

[Passer]

я меняю задние с передними через 15000км и к 30000 получаються все равномерно лысые 

[Степан]

я только зад с передом местами меняю когда переобуваюсь осенью и весной 

Аналогично)))

[Alexey V.]

вообще-то на ведущие колеса принято ставить резину с меньшим износом (при сезонной смене) или новую (при покупке неполного комплекта).

[Passer]

С наименьшим износом, вообще-то, ставят спереди...

[Братишка]

С наименьшим износом, ставят на ведушие колеса, и не обязательно передние, а вот если говорить про СИД, то да передние.

[Степан]

С наименьшим износом, вообще-то, ставят спереди...

правильно!!

С наименьшим износом, ставят на ведушие колеса, и не обязательно передние, а вот если говорить про СИД, то да передние.

нет все таки на передние ,тк вы рулите передними, и для лучшей управляемости ставят вперед

[PROlite]

Давайте посмотрим на грузовики, на ведущие одни протектор мощный и долговечный, а спереди "слики". Так что ведущие колеса всегда должны быть лучше, так же если зимой прокол то докатка ставится на задние по любос!

[Passer]

Для переднеприводных понятно - передние и они же ведущие. Для заднеприводных с наименьшим износом ставятся вперед, так как именно они держат дорогу!!! И это даже обсуждать смешно...