Печать

передние до 20 тыс

52 (3.8%)

передние до 30 тыс

242 (17.5%)

передние до 40 тыс

215 (15.5%)

передние до 50 тыс

210 (15.2%)

передние до 60 тыс

84 (6.1%)

передние свыше 60 тыс

87 (6.3%)

задние до 30 тыс

80 (5.8%)

задние до 40 тыс

75 (5.4%)

задние до 50 тыс

118 (8.5%)

задние до 60 тыс

85 (6.1%)

задние до 70 тыс

42 (3%)

задние свыше 70 тыс

95 (6.9%)

Проголосовало пользователей: 911

[Feel]

Поменял передние вчера. Пробег 41150 км, слева износ 60-65%, справа: наружу 75%, внутри 99% - причина закис нижний направляющий палец суппорта (еле вытащил), верхний живой, слева оба в норме, пыльники целы. Смазал PERMATEXом. На замену взял RemSA 1038.12.

[scher-khan]

Пробег 30.000 перед кончился до метала, самостоятельная замена минут 20. Поставил корейские колодки, цена вопроса 680р. Заводские стираются быстро не из-за того что кто как носится, а из-за веса автомобиля, большого диаметра колес и из-за низкого качества якобы оригинальных запчастей. Пробег после замены не большой, всего 3000 тормозами доволен.

[S_N]

немного не в тему вопрос - сколько новые колодки притираются?
сам я уже забыл.  сотню км почти проехал - тормоза сопливенькие еще.

[TDV.ROOT]

немного не в тему вопрос - сколько новые колодки притираются?
сам я уже забыл.   сотню км почти проехал - тормоза сопливенькие еще.

Считается, что притираются через 200км.
Хотя у некоторых производителей в документации указан пробег аж в 500км.

[GSonik]

Вчера наконец поменял колодки закончил в 22:10, смазал направляющие суппортов, не приятным огорчением стало практически полное отсутствие смазки в верхней направляющей правого суппорта . по началу подумал на пыльник, но он был целый и внутри было чисто. После смазки и установки назад, направляющая очень хорошо пружинила. Похоже косячек. Пластины по которым ходят колодки были покрыты жестким слоем нагара, отчистил, смазал медной смазкой. Тут вопрос, можно ли эти пластины смазать погуще? Я смазал тоненьким слоем во избежание попадания смазки на тормозной диск.
Износ колодок везде равномерный, фоткать не стал, уже было темно когда закончил.
В итоге уровень тормозухи на отметке MAX, надо будет отцедить немного.
Теперь по впечатлениям о колодках Sangsin, тормоза вяленькие но тормозят без скрипа, что уже радует. Езжу пока осторожно. Как притрутся будет ясно

[zolotarev_fedor]

Всем привет. В общем проблема такая, на ТО 30000 никаких проблем не обнаружилось, износ колоток сказали 40% , ну я довольный диагнозом забыл про тормоза ровно на 7000 км... Пробег составляет 37000 с копейками начался лёгкий НЕ скрип, а СКРЕЖЕТ, сначала проявлялся при поворотах налево, потом при торможении и наконец даже при разгоне (звук невыносимый). Всё это дело доносилось справа спереди... Поехал в автосервис в своём городе (до ближайшего диллера 200 км.), посмотрели, проверили наружным осмотром всё даже очень прекрасно. Как только машина оказалась на подъёмнике меня подозвали и показали всю беду, переднее правое колесо, внутренняя колодка стёрта и видно как на тормозном диске с внутренней стороны, край диска блестит по всей окружности, эта натёртость где то чуть меньше сантиметра. Короче поставили диагноз замена колодок как передних (оригинальные 2900 р.) так и задних (2100 р.), заказали, ждать 7-10 дней, но вот противоскрипные пружины..... месяц!!!! Где то в имиратах есть остатки, но ещё не факт что придут. Сейчас стараюсь ездить реже и тормозить тоже, но шум стоит просто ЖЕСТЬ, на малых скоростях очень сильно ощущается, на высоких не так. Помогите подскажите, сколько можно ещё проехать, как быть с тормозным диском, его ещё можно спасти?

[@lex]

Всем привет. В общем проблема такая, на ТО 30000 никаких проблем не обнаружилось, износ колоток сказали 40% , ну я довольный диагнозом забыл про тормоза ровно на 7000 км... Пробег составляет 37000 с копейками начался лёгкий НЕ скрип, а СКРЕЖЕТ, сначала проявлялся при поворотах налево, потом при торможении и наконец даже при разгоне (звук невыносимый). Всё это дело доносилось справа спереди... Поехал в автосервис в своём городе (до ближайшего диллера 200 км.), посмотрели, проверили наружным осмотром всё даже очень прекрасно. Как только машина оказалась на подъёмнике меня подозвали и показали всю беду, переднее правое колесо, внутренняя колодка стёрта и видно как на тормозном диске с внутренней стороны, край диска блестит по всей окружности, эта натёртость где то чуть меньше сантиметра. Короче поставили диагноз замена колодок как передних (оригинальные 2900 р.) так и задних (2100 р.), заказали, ждать 7-10 дней, но вот противоскрипные пружины..... месяц!!!! Где то в имиратах есть остатки, но ещё не факт что придут. Сейчас стараюсь ездить реже и тормозить тоже, но шум стоит просто ЖЕСТЬ, на малых скоростях очень сильно ощущается, на высоких не так. Помогите подскажите, сколько можно ещё проехать, как быть с тормозным диском, его ещё можно спасти?

Во разводят
Поспрашивайте в иномарочных магазинах колодки, не оригинал.
http://ceedonline.info/ru/Compatiblespareparts.aspx
 Они в 2 раза дешевле. А скрипуны стоят на самих колодках и являются их неотъемлемой частью!!!
По диску не переживайте. Скрипун не может испортить диск. Новая колодка притрет все это хозяйство.

[zolotarev_fedor]

Во разводят
Поспрашивайте в иномарочных магазинах колодки, не оригинал.
http://ceedonline.info/ru/Compatiblespareparts.aspx
 Они в 2 раза дешевле. А скрипуны стоят на самих колодках и являются их неотъемлемой частью!!!
По диску не переживайте. Скрипун не может испортить диск. Новая колодка притрет все это хозяйство.

Спасибо большое, но я заказ уже сделал, теперь в режиме ожидания... А про скрипуны что то вообще непонятно, они меня убедили, что  в комплекте их нет, показали рисунок, да и какой смысл им меня разводить на противоскрипные пружины, они не дорого стоят, город не большой, а репутацию им нет необходимости портить. В общем я в смятении, как говорится сколько людей, столько и мнений.

[Feel]

Спасибо большое, но я заказ уже сделал, теперь в режиме ожидания... А про скрипуны что то вообще непонятно, они меня убедили, что  в комплекте их нет, показали рисунок, да и какой смысл им меня разводить на противоскрипные пружины, они не дорого стоят, город не большой, а репутацию им нет необходимости портить. В общем я в смятении, как говорится сколько людей, столько и мнений.

Противоскрипные пластины, если новые колодки неоригинал, снимаешь со старой внутренней колодки и ставишь на новую, у оригинальных, вроде, идут в комплекте с колодками.

[zolotarev_fedor]

Противоскрипные пластины, если новые колодки неоригинал, снимаешь со старой внутренней колодки и ставишь на новую, у оригинальных, вроде, идут в комплекте с колодками.

Со слов механиков если б пораньше приехал бы то можно было бы оставить, но скрипун уже деформирован (подтёрт) я так понял, поэтому и заменяют. Конечно очень хотелось бы верить что меня не разводят.

[zolotarev_fedor]

Со слов механиков если б пораньше приехал бы то можно было бы оставить, но скрипун уже деформирован (подтёрт) я так понял, поэтому и заменяют. Конечно очень хотелось бы верить что меня не разводят.

[S_N]

Противоскрипные пластины, если новые колодки неоригинал, снимаешь со старой внутренней колодки и ставишь на новую, у оригинальных, вроде, идут в комплекте с колодками.

TSN  тоже с ними. они неотъемлемая часть колодок ибо приклепаны.
кстати, на старых они сгнили и отвалились неизвестно когда.

[S_N]

я опять чуток не в тему, но здесь живут заменившие колодки.
короче, после замены колодок прошел сотни две. на сопливость забивал - типа притрутся.
сегодня обратил внимание на то что тормоза то сопливые то нет.
ехал на работу и перед поворотом в офис оттормаживался где-то со 160.
сначала тормоза вроде бы были ничего, но потом посопливели и чуть было не пролетел поворот (даже абс пару раз щелкнуло), хотя тормозить начал не как обычно а с запасом метров 20. припарковался - вонь стоит горелая. гляжу на диски - они аж радугой пошли. не трогать пальцем ума хватило - потрогал однажды 

вопрос - это материал колодок такое г...но или они все-таки еще не притерлись и начали гореть при активном торможении?
на старых то тормозил как хотел - воняло только от пассажиров. 

[Azzo]

вопрос - это материал колодок такое г...но или они все-таки еще не притерлись и начали гореть при активном торможении?
на старых то тормозил как хотел - воняло только от пассажиров. 

колодки оригинал?

[tOR]

2 S_N
Может колодки не отходят от диска - например из-за закисших направляющих. Отсюда и перегрев и неэффективное торможение.