Тема: Лайфхак по чистке форсунок (Прочитано 100129 раз)

« : Июль 08, 2017, 02:40:37 am »

Всем доброго времени суток. Решил поделится с вами как я провожу профилактику форсунок по их очистке уже не на первой своей машине, эффект есть, едет чуть веселее. Итак начнем:
Нам понадобиться:
1. очиститель карбюратора, любой, дорогой или дешевый все зависит от кошелька, но главное что бы была с ним трубочка.
2. шприц 5мл., это важно, ни больше ни меньше.
3. блок питания от 10-12v или аккумулятор с проводками.
4. перчатки, мин. инструмента. пиво кефир, кто что больше любит

, и еще один помощник

далее откручиваем головкой на 10 два винта крепления планки с проводами, которые идут к форсункам [size=78%]
отсоединяем фишки от форсунок нажимая на лепесток фишки отверткой и тянем на себя. далее отводим планку.[/size]

откручиваем головкой на 10 топливный шланг который крепится двумя болтами к рампе. ( ОСТОРОЖНО. остаточное давление, при отсоединении топл. шланга от рейки будет вытекать и брызгать топливо, запаситесь ветошью.)

откручиваем головкой на 13 топливную рейку 2 болта, и тянем на себя

ну вот рейка с форсунками у нас на столе. как видим форсунки не особо чистые при пробеге 62000км.

отсоединяем сами форсунки. их держат железные клипсы, что бы снять необходимо развести концы клипсы в разные стороны и потянуть на себя, все довольно просто.

очищаем поверхность форсунок от грязи, далее готовим шприц.

откусываем или обрезаем ножницами нижние усики и вытаскиваем ээээ... плунжер вроде называется. И имеем кончный вид.

зажигалкой греем основание и немного его расширяем вставляя форсунку, берем трубку от карб клинера и вставляем в носик шприца (заходит внатяг)

берем, в моем случае блок питания 12v с крокодилами

берем прозрачную тару, банку например, нажимая на носик карб клинера в шприце создается давление, которого вполне достаточно чтобы красиво пройти через форсунку. подсоединяем - крокодил, а + подаем попеременно (импульсами). На форсунке подписано где + не перепутайте. Воочию наблюдаем как работает форсунка, либо ссыт в сторону либо красивый распыл. минуты полторы две чистим каждую форсунку.

собираем все в обратной последовательности

при сборке уплотнительные резинки форсунки я рекомендую слегка смазать wd, есть вариант порвать на сухую.
Ну вот и все, как соберете и заведете то внимательно все проверить на утечку топлива, но как практика показывает все будет ок. Наслаждаемся

« **Ответ #1 :** Июль 09, 2017, 07:01:09 am »

Подскажите где найти штуцер на рампу?

« **Ответ #2 :** Июль 09, 2017, 19:19:56 pm »

12 вольт не дохрена для форсунок?

« **Ответ #3 :** Июль 09, 2017, 20:51:23 pm »

Резинки силиконовой смазкой мазать надо, а не WD.

« **Ответ #4 :** Июль 09, 2017, 21:16:29 pm »

Можно и маслом смазать.

« **Ответ #5 :** Июль 09, 2017, 21:21:20 pm »

МБС можно и маслом, но вообще резину силикончиком хорошо брызнуть.) Тут от WD вреда не будет, тут бензостойкая резинка, но вообще WD-шка больше враг, чем друг.)