Печать

[junglist]

если уж идти до конца, то в мануале также как и на щупе написано проверять уровень масла в положении нейтраль. а положение нейтраль, коробка может занять тока на включенном двигле. на выключенном двиге НЕЛЬЗЯ перейти на нейтраль не используя шифтлок. и в мануале четко сказано, перевели двигатель в режим паркинга - тогда только заглушили. другого там нет и быть не может, а все высказывания типа да я могу и заглушить на нейтрале, не принимаются потому что это не по инструкции.

[bmp33]

два раза мерял...вроде как написано все делал, а все время превышение уровня. Приезжаю в сервис, мастер мерит...все нормально. Видно руки растут не от туда   

[Wanderer]

два раза мерял...вроде как написано все делал, а все время превышение уровня. Приезжаю в сервис, мастер мерит...все нормально. Видно руки растут не от туда  

У мастера ?

[Vadim345]

Так где же всё-таки заливное отверстие в коробке АКПП???

Масло в АКПП заливают через щуп!!!!!!!!!!

[Vadim345]

если уж идти до конца, то в мануале также как и на щупе написано проверять уровень масла в положении нейтраль. а положение нейтраль, коробка может занять тока на включенном двигле. на выключенном двиге НЕЛЬЗЯ перейти на нейтраль не используя шифтлок. и в мануале четко сказано, перевели двигатель в режим паркинга - тогда только заглушили. другого там нет и быть не может, а все высказывания типа да я могу и заглушить на нейтрале, не принимаются потому что это не по инструкции.

Уровень масла в АКПП проверяют ТОЛЬКО на работающем двигателе!!!!!!!!!!!!

[Wanderer]

Такое впечатление, что тему никто не читает, перед написанием поста  

[Damino]

Есть интересный сайт об автоматах, и вот как надо проверять уровень
http://akppinfo.narod.ru/Expl_AKPP/Proverka_ATF/Proverka_ATF.html
Черпаем полезную информацию + читаем свой мануал

[Wanderer]

Есть интересный сайт об автоматах, и вот как надо проверять уровень
http://akppinfo.narod.ru/Expl_AKPP/Proverka_ATF/Proverka_ATF.html
Черпаем полезную информацию + читаем свой мануал

Все таки надо читать мануал, либо более расширенную информацию, так как вот - Ставим рычаг на положение P (парковка) , для автомобилей марки Mitsubishi и некоторых переднеприводных моделей Chrysler в положение N (нейтраль),  как я понял, сид входит в перечент "НЕКоТОРЫХ ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫХ" автомобилей.

[Damino]

В нашем случае, читаем мануал
...и затем установите его в положение "N" (нейтральное) или "P" (парковка).
стр. 7-34, п.2

[vofka]

Народ, а ещё подскажите такую вещь. Вытаскиваю щуп - там с одной стороны щупа вообще сухо, с другой чуть выше максимума. Это вообще нормально, если таким образом отображается информация о уровне?
хотел снять на фотик показать, но темно было и от фонарей плохо видно на снимке.
Хотя наверное лучше в сервис съездить, чтобы там проверили. не уверен правда, что они лучше меня проверят уровень...

[Toshka]

Народ, а ещё подскажите такую вещь. Вытаскиваю щуп - там с одной стороны щупа вообще сухо, с другой чуть выше максимума. Это вообще нормально, если таким образом отображается информация о уровне?
хотел снять на фотик показать, но темно было и от фонарей плохо видно на снимке.
Хотя наверное лучше в сервис съездить, чтобы там проверили. не уверен правда, что они лучше меня проверят уровень...

на самому минимальному уровню смотри

[karag]

всем здраствуйте я  тут решил проверить уровень масла в акпп  все вроде делаю как положено на прогретом  двигателе 80-90гр после поездки примерно 10 минут ставлю авто на ровное место включаю по очереди все передачи а потом ставлю на N не глушу мотор проверяю  уровень он посеридине между средними рисками cold   hot -до отметки hot не достоет мм5-7 не пойму нормально это или нет подскажите 

[karag]

всем здраствуйте я  тут решил проверить уровень масла в акпп  все вроде делаю как положено на прогретом  двигателе 80-90гр после поездки примерно 10 минут ставлю авто на ровное место включаю по очереди все передачи а потом ставлю на N не глушу мотор проверяю  уровень он посеридине между средними рисками cold   hot -до отметки hot не достоет мм5-7 не пойму нормально это или нет подскажите   

[Damino]

всем здраствуйте я  тут решил проверить уровень масла в акпп  все вроде делаю как положено на прогретом  двигателе 80-90гр после поездки примерно 10 минут ставлю авто на ровное место включаю по очереди все передачи а потом ставлю на N не глушу мотор проверяю  уровень он посеридине между средними рисками cold   hot -до отметки hot не достоет мм5-7 не пойму нормально это или нет подскажите   

Ненормально. Видимо необходимо долить. Уровень на горячей АКПП должен быть в пределах рисок "HOT". И еще, прогрет должен быть не двигатель, как вы пишите, а сама АКПП. Для этого необходимо проехать на авто 15-20 км. и затем проверить.

[karag]

пробовал сегодня прехал гдето км 9 но ехал по времени примерно минут15пробка  потом проверил  аж два раза ивсе поразному уровень был чуть выше первой метки hot примерно 2м так  или на уровне первой метки то  :)нормально