Печать

[Dоkа]

Александр Дмитровский
ну тогда стоит вопрос о смысле существования этих самых мастеров:
а то может оказаться что их смысл - в том, чтобы обеспечивать их работой для поддержания мифической гарантии  в 5лет.

[Александр Дмитровский]

Dоkа, согласен.... однако везде есть люди которые фанатично выполняют работу и они есть, только пока не встретились  (хотя за себя, мне везет на людей) ,  .... и есть люди... вообщем сам знаешь 

[алекс ф]

что же получается на заводе всем масло выше нормы льют? у меня тоже ни хрена не понятно толи норма толи выше налили

[vofka]

так всё-таки, народ - где заливное и сливное отверстие у АКПП?

Wanderer, не между хот и колд, а между мин и макс на хот или мин макс на колд, хот - это на горячей коробке при заведенном двигателе. колд - на холодной коробке. но опять-таки по мануалу измерения на холодной коробке - это так, в пользу нищих. проверять уровень АКПП надо на горячей коробке.

[алекс ф]

заливают помоему через щуп проверки уровня, если не ошибаюсь

[Wanderer]

2 Doka, мне лениво ехать кофициалам и тратить свое время только из-за высокого уровня ATF. Делается все просто, с помощью груши и например трубки от капельницы
МЕЖДУ ДВУМЯ РИСКАМИ HOT, вот так будет правильно

[vofka]

заливают помоему через щуп проверки уровня, если не ошибаюсь

заливать через щуп?..... гм гм гм...

[Dr. alex]

Wanderer
а вы в курсе что у щупа два интервала: COLD и HOT.
так вот я перепроверил - на холодной АКПП также сильный перелив показывает 
в выходные поеду в сервис..

Главное не забыть, что уровень меняется на ЗАВЕДЕННОМ двигателе. Если двигатель заглушен, то уровень будет существенно ВЫШЕ.

[Wanderer]

Товарищи сидороводы, считаю, что начался бессмысленный флуд, перед тем, что-либо писать, почитайте ТУТА http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=29622&st=0&p=13285&#entry13285  по поводу советов, KIA=HYUNDAI

[Dоkа]

Dr. alex
кхм.. вот явного указания на заведённый двигатель нигде не нашёл.. (стр. 7-34)
но, как приеду - перемерию на всякий случай..

[Dоkа]

Wanderer
аха... вы бы сами сначала почитали по своей же ссылке:

Две верхние, а иногда и единственные, соответствуют нормальному уровню масла, прогретого до рабочей температуры (90°С). Часто этот участок щупа отмечен насечкой и/или надписью “Hot”.

 прежде чем такое писать:

Ребята, вы мануал читали? Для того, чтобы измерить уровень масла, надо проехать как МИНИМУМ 15 км, а то и лучше 30. Ставим авто на ровную поверхность, селектор на N и соответственно на ручник. Измеряем, должно быть между cold и hot.

[Wanderer]

Wanderer
аха... вы бы сами сначала почитали по своей же ссылке:

Две верхние, а иногда и единственные, соответствуют нормальному уровню масла, прогретого до рабочей температуры (90°С). Часто этот участок щупа отмечен насечкой и/или надписью “Hot”.

 прежде чем такое писать:

Ребята, вы мануал читали? Для того, чтобы измерить уровень масла, надо проехать как МИНИМУМ 15 км, а то и лучше 30. Ставим авто на ровную поверхность, селектор на N и соответственно на ручник. Измеряем, должно быть между cold и hot.

Ошибся в том посте, но ниже исправился

[Dr. alex]

Dr. alex
кхм.. вот явного указания на заведённый двигатель нигде не нашёл.. (стр. 7-34)
но, как приеду - перемерию на всякий случай..

Приехали...  стр.7-40:
1) Переведите рычаг АКПП в положение N и убедитесь, что двигатель работает в режиме холостого хода.
2) После того, как АКПП прогреется....

[Wanderer]

Dr. alex
кхм.. вот явного указания на заведённый двигатель нигде не нашёл.. (стр. 7-34)
но, как приеду - перемерию на всякий случай..

Приехали...  стр.7-40:
1) Переведите рычаг АКПП в положение N и убедитесь, что двигатель работает в режиме холостого хода.
2) После того, как АКПП прогреется....

Как АКПП может прогреться на холостом ходу ? Кто писал мануал интересно....

[Dоkа]

  Приехали...  стр.7-40:
1) Переведите рычаг АКПП в положение N и убедитесь, что двигатель работает в режиме холостого хода.
2) После того, как АКПП прогреется.... 

если вы внимательно вчитаетесь - то там лишь указание на то, что надо прогреть двигатель - самой ссылки на то, что в момент измерения двигатель должен быть работающим - нету.

ЗЫЖ кстати, у вас старый вариант инструкции . в новом варианте - это стр.7-34