Тема: Езда на трёх цилиндрах! (Прочитано 4393 раз)

srwrx, Вы внимательно читали его первое сообщение? Он же форсунку отключил, а значит бензин в цилиндр не впрыскивается и соответственно в выхлоп не попадает.

« **Ответ #8 :** Ноябрь 17, 2016, 08:54:05 am »

Крутить не выше средних оборотов

« **Ответ #9 :** Ноябрь 17, 2016, 09:06:46 am »

Если эффективность цилиндра падает, эбу само отключает инжектор, чтобв кат не убить.

« **Ответ #10 :** Ноябрь 17, 2016, 10:04:17 am »

Цитата: alex2104 от Ноябрь 16, 2016, 19:43:05 pm

Пробило катушку, пока жду новую откинул провода с катушки и с форсунки. Конечно троит, конечно тяги нет но насколько это критично для двигателя?

Не критично.

« **Ответ #11 :** Ноябрь 18, 2016, 08:57:36 am »

Цитата: Andrey_74 от Ноябрь 17, 2016, 08:26:39 am

srwrx, Вы внимательно читали его первое сообщение? Он же форсунку отключил, а значит бензин в цилиндр не впрыскивается и соответственно в выхлоп не попадает.

температура выхлопа может возрасти от выросшей нагрузки

« **Ответ #12 :** Ноябрь 18, 2016, 09:14:35 am »

Поршень охлаждается бензином тоже. Точнее смесью.

« **Ответ #13 :** Ноябрь 18, 2016, 13:50:28 pm »

лучше поставить машину на прикол, что зря насиловать мотор?
на 3-х цилиндрах в потоке проблематично держаться. недавно сам ощутил. доехал до парковки и нафиг, на метро. на следующий день купил катушку зажигания.

« **Ответ #14 :** Ноябрь 18, 2016, 20:11:43 pm »

Цитата: Ivan1984 от Ноябрь 18, 2016, 09:14:35 am

Поршень охлаждается бензином тоже. Точнее смесью.

А он и не нагревается, что его охлаждать.) Да и воздух то никуда не делся, так и будет поступать и выходить. С трением справится.)