Ага.
Я тоже так подумал.
Проблема в том, что когда компрессия уже не в норме, поздно "пить Боржоми" - кат уже сдох и убил движок.
Тут, я вам скажу, у нас действительно ум за разум заходит.
Вы что, действительно полагаете, что причиной снижения компрессии может быть только неисправность катализатора и больше ничто? И доп вопрос: Вы действительно думаете, что неисправность катализатора влечет за собой снижение компрессии в двигателе с вероятностью 100%?