Печать

[amdfan]

Хотя себе возьму (скорее всего) хетч 

А можно поинтересоватся, какова причина смены Grandis'a на Киа Сид?!
После Грандиса боюсь Сид никоим боком не покатит....

[serq]

Ну и я расскажу про свои впечатления о Сиде Вагон 

Впервые смотрел я Сид (хетчбэк) в салоне, когда о Сиде и не думал  Было это весной далёкого 2007-го...
Т.е. просто слышал по радио Эхо Москвы от Пикуленко "сид да сид...". Ну в обеденный перерыв пошли с коллегой болтаться и зашли в близ расположенный салон Киа.

Авто очень понравилось (и коллеге тоже). Помню, обратил внимание на красивый, добротный и просторный салон. Подумал ещё, вот это автомобиль, мне б такой! Но и после этого я не запал на Сид, т.к. настраивался на В-класс или (не помню уже) я ещё думал приобретать отечественное авто ( )...

Но как-то сама собой, видимо, эволюционировав, губа раскаталась до С-класса  . Замелькали Фокусы, Астры, Короллы, Аурисы... Вернулся и к Сиду. Из сравниетльного марафона победителем безоговорочно вышел Сид. Охи и ахи при каждом посещении салона, выворачивание шеи на улицах вслед проезжающему Сиду, читка форума, встреча сидоводов... В общем всем здесь знакомые ощущения 

И тут появился Он. Сид Вагон. Увидев его, я сказал себе: "Это моя машина".
Ко всем очевидным плюсам хетча добавился прекрасный экстерьер. Какая собранность! Какая стремительность! От обрубка хетча не осталось и намёка! Здесь да простят меня владельцы хетчей  (в т.ч. и тех же Аурисов), но уж это моё ИМХО.

TII интересует, что конкретно не нравится в хетче или, наоборот, что же прельщает в вагоне.
Описываю.

1. Релинги. Может, меня они и не "втыкают" так как некоторых  , но это круто  .
2. Обратный наклон задней стойки кузова.
3. Остекление задка "треугольничками" (сбоку).
4. Задние фонари. У хетча же они скучны и просто убоги (трижды простите меня владельцы хетчей  ).
 
Всё это создаёт ту законченность и гармоничность, которой нет у хетча.
Ещё:
- Вагон не выглядит семейным сараем! Кстати, разделяю мнение тех, кто считает, что Сид Вагон не стопроцентный универсал.
- Вагон кажется классом выше, ну или по крайней мере богаче и солиднее.
- До Сида Вагона тоже не рассматривал универсал в качестве будущего авто.
- Предпочитаю активный отдых: сноуборд, рыбалка, поездки... Поэтому релинги на крыше и дополнительный объем багажника - то, что нужно.
- Если не получится с деньгами на Вагон, то придётся брать Сид хетч  Или вообще что-то другое    - даже думать не хочу об этом.

[jenya12355]

serq
Трижды прощаю!!!
Но прости и ты меня, но на катафалке гонять не буду никогда..!
Разве что на Ауди Аллроад, если деньжат хватит

Даешь спортивный стиль молодежи.
А мегабагажник мне ни к чему.

[RAV-24]

serq
Трижды прощаю!!!
Но прости и ты меня, но на катафалке гонять не буду никогда..!
Разве что на Ауди Аллроад, если деньжат хватит

Даешь спортивный стиль молодежи.
А мегабагажник мне ни к чему.

Да он и не катафалк вовсе!
На поСИДелках в Москве специально ставили рядом HB и SW. Разница в длине просто смехотворная.
Выглядит натурально он и впрямь более законченным авто, чем НВ. Хотя, считаю это все же делом вкуса. А о них, как говорят, спорить не принято
Из всего написанного ранее хочу добавить, что в очереди тоже стояли 2 месяца на НВ, но взяли SW, потому как всех нас он подкупил именно своей законченной лаконичной красотой
А из практичных сторон от себя добавлю, что очень удобно грузить вещи в багажный отсек, днище которого в уровень с задним бампером, да и сам бампер не так сильно выступает, как у НВ. В грязную погоду пачкаешься об него меньше.
Опять же из разряда привычек: при поднятой 5-й двери никакие полки на поводках вместе с дверью не поднимаются, багажный отсек закрыт сдвигающейся шторкой.
Что до управляемости... На НВ только на тест-драйве в салоне покатались, но это все не дает полной картины. SW на дороге ведет себя настолько уверенно, что сравнения "едет как по рельсам", которые описывали владельцы НВ, ему присуще не меньше, чем НВ.
На машине чаще всего все-таки катаемся по загородным трассам. Так вот привычного "мотания" универсала на дороге у SW нет. В одних из ранних своих постах делился впечатлениями по НВ РИО2. Мне тогда казалось, что это все же не НВ, а что-то ближе к универсалу. Купив СИДа в кузове SW прихожу к выводу, что и это не универсал, а нечто среднее между НВ и универсалом...

[BOROD@]

CEE'D SW смотрится стремительно, спортивно. молодёжно... Все остальные его конкуренты более консервативны в плане дизайна (ИМХО)...
Мне нужен был автомобиль с большим багажником, поэтому мой выбор универсал CEE'D. Хотя хэтч смотрится тоже отлично!!!

[Discovery]

Хотя себе возьму (скорее всего) хетч 

А можно поинтересоватся, какова причина смены Grandis'a на Киа Сид?!
После Грандиса боюсь Сид никоим боком не покатит....

Ммм... Все просто.
Я не меняю, а ищу чем дополнить  (Грандис - служебный авто).
Купить себе подобную зверюгу я пока не могу 

[Graf]

Но прости и ты меня, но на катафалке гонять не буду никогда..!

Скажи это владельцам Гелендвагенов. 8))))

[jenya12355]

Скажи это владельцам Гелендвагенов. 8))))

Гелендвагены нравятся далеко не всем.

Ну ладно, это было сказано сгоряча

Конечно SW нормально смотрится, с Лансом SW даже и рядом не стоял.

[RAV-24]

Конечно SW нормально смотрится, с Лансом SW даже и рядом не стоял.

Я бы сказал, что СИД SW смотрится свежее, не более того. В свое время и Лансер на общем фоне других авто выглядел современнее, особенно эти вертикальные фонари в задних стойках.
Но, пришло время других кумиров...

[jenya12355]

Ну не знаю, сид SW гармонично смотрится, а ланс - 100% катафалк.

[serq]

А видели Chrysler 300C универсал?
Вот уж катафалк так катафалк 
Но внушительно выглядит, чего уж говорить.

[Sezam]

НА 10 из 10 так как сам владелец и именного его хотел . Пусть владельцы хетчей не обижаются, но ИМХО универсал смотрится гармоничнеее, чем хетч.

[TII]

всем спасибо, я пришел к выводу, что сделал правильный выбор, заказав именно SW.

[Степан]

Охи и ахи при каждом посещении салона, выворачивание шеи на улицах вслед проезжающему Сиду, читка форума, встреча сидоводов... В общем всем здесь знакомые ощущения 

И тут появился Он. Сид Вагон. Увидев его, я сказал себе: "Это моя машина".
Ко всем очевидным плюсам хетча добавился прекрасный экстерьер. Какая собранность! Какая стремительность! От обрубка хетча не осталось и намёка! Здесь да простят меня владельцы хетчей  (в т.ч. и тех же Аурисов), но уж это моё ИМХО.


 
Всё это создаёт ту законченность и гармоничность, которой нет у хетча.
Ещё:
- Вагон не выглядит семейным сараем! Кстати, разделяю мнение тех, кто считает, что Сид Вагон не стопроцентный универсал.
- Вагон кажется классом выше, ну или по крайней мере богаче и солиднее.
- До Сида Вагона тоже не рассматривал универсал в качестве будущего авто.
- Предпочитаю активный отдых: сноуборд, рыбалка, поездки... Поэтому релинги на крыше и дополнительный объем багажника - то, что нужно.
- Если не получится с деньгами на Вагон, то придётся брать Сид хетч  Или вообще что-то другое    - даже думать не хочу об этом.

Полностью согласен теже ощущения и ситуация)))

[serq]

Вчера встретился на улице Сид хетч. Чёрный. Рассмотрел его на фоне этой темы.
Ну, зад мне уже не показался таким скучным, как я его описал выше 
Опять же я находился вблизи, издали, наверное, опять показался бы обрубленным...
Гольф класс есть гольф класс: горбатенькие машинки каплевидной формы.
Но вагон мне нравится больше 
Вот только на наших улицах я видел его всего два раза....