Печать

[golden car]

Поддержите темку:

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,27994.0.html

[Страховой брокер ПАРИТЕТ]

это не барабашка я тоже так думал, а потом заметил как ногой (пяткой) при выходе задевал рычажек открытия бензобака!

а потом удивлялись куда бензин девается

[Temus]

Приветствую! Есть несколько вопросов к владельцам Сид-сараев. На будущее, как вариант рассматриваю Ceed SW 2.0 AT...
1. Насколько хороша АТ4? Не задумчива ли она при обгонах на трассе (в городе то понятно, что хватает). Какова надежность, бывали ли отказы, в частности в морозы? Меня смущает что КИА ставит на Церато, Куп, Спортадж новые АТ5, а на Сидах старые АТ4, и как я выяснил 2011-й модельный год Сидов тоже пойдет без изменений с АТ4. Или не будет особенной разницы АТ4/АТ5?

2. Если кто-то пересаживался с предыдущих, более мягких по подвеске авто, то каково сейчас на Сиде?
3. Шумоизоляция - как вы её оцениваете?
4. Клиренс около 150 мм - терпимо? К примеру, летом съехать с шоссе и по лесной дорожке подъехать к озеру. А зимой выехать из неубранного от снега двора.

Все эти вопросы возникают у меня на фоне эксплуатации Мегана 2.
На Мегане, в плане шумоизоляции, я слышу сильно двигатель только с 3500 об/мин. Шума через арки нет совсем.
Клиренс 170 мм и плоское, защищенное брюхо. Подвеска мягкая, может даже иногда черезчур, например на трассе/КАДе, при обгоне грузовиков и фур, мой Меган покачивает, как бы сдувает потоком воздуха. В остальном подвеска очень комфортна.

На будущее присматриваю либо универсал, либо минивен (сейчас седан). Очень хочется АКПП/вариатор. Сейчас на МКПП, в городе очень надоедает, да еще к тому же ужасное мегановское сцепление, которое от перегрева деформируется и машина начинает дергаться при трогании - приходиться по-иному работать педалями. Сейчас 113 л.с., хочется немного больше 130-145... Из вариантов пока что: Октавия Комби (хороша, но дорога), Фокус 2 Универсал - устарел уже, весной 3-поколение должно пойти, Рено Сценик 3 2.0 CVT - чертовски хорош, но дорого (970 т.р.), вот пригляделся к Сиду SW - внешне и внутри всё понравилось. Ценник не сильно задран на фоне конкурентов. Еще плюс в том, что КАСКО не очень дорогое. На Меган 2 - порядка 30 т.р. На Сиде SW как я понял примерно столько же?

Остальные вопросы допишу позже, если появятся.

[Степан]

Приветствую! Есть несколько вопросов к владельцам Сид-сараев. На будущее, как вариант рассматриваю Ceed SW 2.0 AT...
3. Шумоизоляция - как вы её оцениваете?
4. Клиренс около 150 мм - терпимо? К примеру, летом съехать с шоссе и по лесной дорожке подъехать к озеру. А зимой выехать из неубранного от снега двора.

3. Типичный середнячек на уровне конкурентов, арки слышно.
4. нормальная проходимось, не хуже любого другого дорожного авто. До порогов и низа переднего бампера 190мм. Днище тоже плоское

[Bogul]

3. Типичный середнячек на уровне конкурентов, арки слышно.
4. нормальная проходимось, не хуже любого другого дорожного авто. До порогов и низа переднего бампера 190мм. Днище тоже плоское

Подтверждаю вышесказаное Покрышки тоже слышно:)

[k0ks]

Подтверждаю вышесказаное Покрышки тоже слышно:)

1. Про автомат ничего не скажу. Вроде на новом сиде будет AT-6, если не ошибаюсь.
2. Если дороги в городе и трассе ничего, то на сиде будет нормально, иначе - все стыки, ямки - как пинок под жопу.
3. Шум двигателя слышен (после 3000-3500 оборотах). Покрышки слышны сильно (возможно дело в штатном мишке), на зимней шиповке эффект как на электричке при разгоне. Но всё это не мешает общаться на пониженных тонах при скорости 120-140. Так что шумка вроде ниче, но до комфорта далеко.
4. Вот "терпимо" - это в точку.Съехать можно, но жалко авто. Так и норовит на любой небольшой ямке чем нибудь цепануть. Всё дело в базе, она очень длинная. Если сядешь - дело хреновое. Машина очень тяжелая,в раскачку плохо идет. Опять же - резина много значит.

Ну как то так.

[Степан]

4. Вот "терпимо" - это в точку.Съехать можно, но жалко авто. Так и норовит на любой небольшой ямке чем нибудь цепануть. Всё дело в базе, она очень длинная. Если сядешь - дело хреновое. Машина очень тяжелая,в раскачку плохо идет. Опять же - резина много значит.

Ну как то так.

не  знаю и по большим ямкам ездил и ничего не цеплял, не кросовер конечно, но там где тесть на акценте цепляет я прохожу свободно

[k0ks]

не  знаю и по большим ямкам ездил и ничего не цеплял, не кросовер конечно, но там где тесть на акценте цепляет я прохожу свободно

Все зависит от вашей фантазии. Но с дороги на ней далеко лучше не съезжать. Хотя я и часто выезжаю на природу. Но царапины от веток... где-то цепнешь днищем.... жалко

[Степан]

Все зависит от вашей фантазии. Но с дороги на ней далеко лучше не съезжать. Хотя я и часто выезжаю на природу. Но царапины от веток... где-то цепнешь днищем.... жалко

не это понятно по полю рассекать не получится)

[alexww]

При выезде вечером из гаража докучает Российская действительность. Дураков нет, но дороги... Фары то в землю, то в небо смотрят - такое бездорожье Но машинка всё равно проходит всё отлично, ни за что не цепляет. Естественно, только тапку в пол давить не надо, а то морда в яме останется. Так что дорожного просвета пока достаточно

[Temus]

А что скажете про KIA Carens 2.0 (бензин/дизель)? Как я понимаю платформа и двигатели одни с SW?
Клиренс, шумка, подвеска тоже наверно одинаковые? Ценник на www.kia.ru получается 810 т.р. за 2.0 АТ4, т.е. почти как SW...

[golden car]

А что скажете про KIA Carens 2.0 (бензин/дизель)? Как я понимаю платформа и двигатели одни с SW?
Клиренс, шумка, подвеска тоже наверно одинаковые? Ценник на www.kia.ru получается 810 т.р. за 2.0 АТ4, т.е. почти как SW...

Насколько я знаю он снят с производства, или нет?

[alexww]

Внешность играет немаловажное значение - Сид красивее (да к тому же Carens относится к разряду минивенов - сравнивать нельзя). А так кому что нравится

[Temus]

Насколько я знаю он снят с производства, или нет?

Да вот у меня такое же впечатление складывется 

По поводу внешности - конечно Сид SW - эффектнее.

[Bogul]

А что скажете про KIA Carens 2.0 (бензин/дизель)? Как я понимаю платформа и двигатели одни с SW?
Клиренс, шумка, подвеска тоже наверно одинаковые? Ценник на www.kia.ru получается 810 т.р. за 2.0 АТ4, т.е. почти как SW...

Залезте и сравните...класс ниже чтоли...ну тогда уж Карнивал...