Печать

[VALERA196508]

 Всем добрый вечер! Кто-нибудь заморачивался плановой заменой тормозных шлангов и шланга сцепления?
 Вроде бы рекомендуется их заменить через семь лет или 100тыщ. во избежания разных неприятностей.
 

[Stormbringer]

... Вроде бы рекомендуется их заменить через семь лет или 100тыщ. во избежания разных неприятностей.

откуда такую рекомендацию почерпнули?

[Ivan1984]

Они меняются только после осмотра их состояния, трещины, подтеки, если такие имеются есть смысл заменить!

[VALERA196508]

откуда такую рекомендацию почерпнули?

В интернете нашел инструкцию по эксплуатации сида с подробными рекомендациями по ремонту.
 Вообще у меня в голове сидит "менять шланги через шесть лет" еще со времен владения девяткой.
 Но я этого не делал целых шестнадцать лет.
 Теперь вот думаю:а не сделать ли правильно?
 Меняем же мы ремни,а не ждем-пока порвутся.Шланги тоже ведь из резины.
 

[VALERA196508]

Они меняются только после осмотра их состояния, трещины, подтеки, если такие имеются есть смысл заменить!

Очевидцы говорят,что рвутся шланги на ровном месте,без трещин и подтеков.

[Stormbringer]

Меняем же мы ремни,а не ждем-пока порвутся.Шланги тоже ведь из резины.

кто как, некоторые ждут пока поскрипывать начнут или внешний вид станет плачевным.
ну, и ремень один, а тормозных контура два    ехать можно 

[VALERA196508]

кто как, некоторые ждут пока поскрипывать начнут или внешний вид станет плачевным.
ну, и ремень один, а тормозных контура два    ехать можно 

Согласен,ехать можно.Но тормозной путь при экстренном торможении увеличится минимум вдвое при разрыве шланга.

[Stormbringer]

Согласен,ехать можно.Но тормозной путь при экстренном торможении увеличится минимум вдвое при разрыве шланга.

И при обычном торможении будет "не сахар", придётся "тошнить" и осторожничать.

По сути вопроса: 7 лет/100т.км конечно, с запасом для заводских шлангов. Думаю, можно перенести проф. замену шлангов на рубеж 10 лет/200т.км.
Естественно, это не отменяет контрольного осмотра каждые 10-15 т.км. !!!

[VALERA196508]

По сути вопроса: 7 лет/100т.км конечно, с запасом для заводских шлангов. Думаю, можно перенести проф. замену шлангов на рубеж 10 лет/200т.км.
Естественно, это не отменяет контрольного осмотра каждые 10-15 т.км. !!!
[/quote]Точно такая же мысль посещает и меня