Тема: Замена тормозных шлангов планово. (Прочитано 2620 раз)

« : Февраль 15, 2016, 18:02:14 pm »

Всем добрый вечер! Кто-нибудь заморачивался плановой заменой тормозных шлангов и шланга сцепления?
Вроде бы рекомендуется их заменить через семь лет или 100тыщ. во избежания разных неприятностей.

« **Ответ #1 :** Февраль 15, 2016, 18:41:20 pm »

Цитата: VALERA196508 от Февраль 15, 2016, 18:02:14 pm

... Вроде бы рекомендуется их заменить через семь лет или 100тыщ. во избежания разных неприятностей.

откуда такую рекомендацию почерпнули?

« **Ответ #2 :** Февраль 15, 2016, 18:48:21 pm »

Они меняются только после осмотра их состояния, трещины, подтеки, если такие имеются есть смысл заменить!

« **Ответ #3 :** Февраль 15, 2016, 18:54:48 pm »

Цитата: Stormbringer от Февраль 15, 2016, 18:41:20 pm

откуда такую рекомендацию почерпнули?

В интернете нашел инструкцию по эксплуатации сида с подробными рекомендациями по ремонту.
Вообще у меня в голове сидит "менять шланги через шесть лет" еще со времен владения девяткой.
Но я этого не делал целых шестнадцать лет.
Теперь вот думаю:а не сделать ли правильно?
Меняем же мы ремни,а не ждем-пока порвутся.Шланги тоже ведь из резины.

« **Ответ #4 :** Февраль 15, 2016, 19:16:21 pm »

Цитата: Ivan1984 от Февраль 15, 2016, 18:48:21 pm

Они меняются только после осмотра их состояния, трещины, подтеки, если такие имеются есть смысл заменить!

Очевидцы говорят,что рвутся шланги на ровном месте,без трещин и подтеков.

« **Ответ #5 :** Февраль 15, 2016, 19:37:33 pm »

Цитата: VALERA196508 от Февраль 15, 2016, 18:54:48 pm

Меняем же мы ремни,а не ждем-пока порвутся.Шланги тоже ведь из резины.

кто как, некоторые ждут пока поскрипывать начнут или внешний вид станет плачевным.
ну, и ремень один, а тормозных контура два

ехать можно

« **Ответ #6 :** Февраль 15, 2016, 19:44:30 pm »

Цитата: Stormbringer от Февраль 15, 2016, 19:37:33 pm

кто как, некоторые ждут пока поскрипывать начнут или внешний вид станет плачевным.
ну, и ремень один, а тормозных контура два ехать можно

Согласен,ехать можно.Но тормозной путь при экстренном торможении увеличится минимум вдвое при разрыве шланга.

« **Ответ #7 :** Февраль 15, 2016, 23:25:10 pm »

Цитата: VALERA196508 от Февраль 15, 2016, 19:44:30 pm

Согласен,ехать можно.Но тормозной путь при экстренном торможении увеличится минимум вдвое при разрыве шланга.

И при обычном торможении будет "не сахар", придётся "тошнить" и осторожничать.

По сути вопроса: 7 лет/100т.км конечно, с запасом для заводских шлангов. Думаю, можно перенести проф. замену шлангов на рубеж 10 лет/200т.км.
Естественно, это не отменяет контрольного осмотра каждые 10-15 т.км. !!!

« **Ответ #8 :** Февраль 16, 2016, 13:25:02 pm »

По сути вопроса: 7 лет/100т.км конечно, с запасом для заводских шлангов. Думаю, можно перенести проф. замену шлангов на рубеж 10 лет/200т.км.
Естественно, это не отменяет контрольного осмотра каждые 10-15 т.км. !!!
[/quote]Точно такая же мысль посещает и меня