Вибрация всего кузова вплоть до багажника на холостых в положении P. Свечи и фильтр менял, грешу на подушки. Передняя и задние опоры целые без трещин. Правая верхняя без подтёков, но если подвигать рукой штырь, который из неё торчит, то мне кажется что он немного двигается, возможно микротрещины.
Подскажите а визуально как нибудь можно диагностировать левую опору, которая под лотком АКБ, или только после того как снимешь её? Просто вибрация кузова больше по левой стороне где сидит водитель, соответственно может это всё таки левая опора?
Где то читал что вроде правая опора быстрее умирает, и может ли левая опора прийти в негодность, когда основные несущие нагрузку - передняя и задняя целы?