Там вот такая картинка:
я так понимаю двухжильный провод?
можно, чтобы не резать провод, воткнуть туда две иголки (
только разнести их в стороны, чтобы не кортнуть их друг на друга и на кузов) и вольтметром померять напряжение, потом просто защелкни отверткой замок багажника - сработает концевик.
если 12В при открытом замке было и после закрытия замка пропадает - то это оно.
если вольтметра нет - можно маломощной лампой на 12В проверить - из того же заднего поворотника вытащить.
места проколов провода потом изолентой замотай на всякий случай.
по логике провод с белой полосой должен быть плюсовым, а второй - массой.