Тема: Заглох на ходу, ошибка 0335, поменял ДПКВ и не заводится (Прочитано 14984 раз)

« **Ответ #15 :** Октябрь 22, 2015, 13:16:59 pm »

Цитата: slasla от Октябрь 21, 2015, 18:13:42 pm

Список вероятного сейчас таков:
1. Перескок ремня грм
2. Иммобилайзер

И менее вероятные:
3. ЭБУ в части управления зажиганием
4. Где-то недопроверена проводка
5. Срезало звезду на коленвале или распредвале

вероятность покажет вскрытие

...нештатных блокировок случайно нет?

« **Ответ #16 :** Октябрь 22, 2015, 14:41:42 pm »

Цитата: CEED NORD OST от Октябрь 22, 2015, 13:16:59 pm

нештатных блокировок случайно нет?

Есть, но они проверены и исключены из списка вероятного.
Кстати, вчера удалось исключить и ГРМ. Метки на месте, валы крутятся (бывает же срезает шпонки и шлицы), компрессия хорошая.

« **Ответ #17 :** Октябрь 22, 2015, 15:47:17 pm »

а если попробовать с отключённым дпкв ... т.к. смущает начало истории

« **Ответ #18 :** Октябрь 22, 2015, 16:54:34 pm »

Цитата: Stormbringer от Октябрь 22, 2015, 15:47:17 pm

а если попробовать с отключённым дпкв ... т.к. смущает начало истории

А что может произойти? Искра проскочит без дпкв?

« **Ответ #19 :** Октябрь 22, 2015, 22:56:58 pm »

где-то в теме про этот датчик отписывались, что даже заводится. но, работает неустойчиво

« **Ответ #20 :** Октябрь 22, 2015, 23:13:59 pm »

Цитата: Stormbringer от Октябрь 22, 2015, 22:56:58 pm

где-то в теме про этот датчик отписывались, что даже заводится. но, работает неустойчиво

Без ДПКВ?

и заводится? С отключенным ДПРВ такое да, может быть, согласен.

« **Ответ #21 :** Октябрь 22, 2015, 23:40:05 pm »

Понимаю Ваше удивление, сам его испытал, ознакомившись с сообщением об этом. Да, завёлся мотор, после некоторой прокрутки, якобы по данным с датчика дпрв, в аварийном режиме.
Можно поэкспериментировать, чтобы исключить неправильные импульсы с датчика коленвала.... может, на маховик что-то прилипло

Попробую найти это сообщение ...

« **Ответ #22 :** Октябрь 25, 2015, 13:38:00 pm »

Я нашел причину
https://www.drive2.ru/l/8019721/

Тему можно не закрывать, я потом отпишу причину, от чего развалился маркерный диск.

« **Ответ #23 :** Октябрь 25, 2015, 13:51:59 pm »

думал маркер на маховике

что делать теперь, коленчатый вал снимать?

« **Ответ #24 :** Октябрь 25, 2015, 15:27:06 pm »

Цитата: Stormbringer от Октябрь 25, 2015, 13:51:59 pm

думал маркер на маховике
что делать теперь, коленчатый вал снимать?

По любому. А это съём двс

« **Ответ #25 :** Октябрь 26, 2015, 09:10:02 am »

Цитата: Stormbringer от Октябрь 22, 2015, 22:56:58 pm

где-то в теме про этот датчик отписывались, что даже заводится. но, работает неустойчиво

Не заводится без ДПКВ. Без ДПРВ заводится.

« **Ответ #26 :** Октябрь 26, 2015, 11:10:59 am »

Понятно, что без дпрв заводится, без дпрв все заводятся.
Значит, то особенность мотора 1,4-1,6 когда без дпкв заводился.

« **Ответ #27 :** Октябрь 26, 2015, 11:58:25 am »

Цитата: Stormbringer от Октябрь 26, 2015, 11:10:59 am

Понятно, что без дпрв заводится, без дпрв все заводятся.

У меня была Mazda Familia 1.5 японская с правым рулем. Она не заводилась без ДПРВ и глохла в случае его поломки.

« **Ответ #28 :** Октябрь 26, 2015, 12:10:24 pm »

именно так и происходит на большинстве атомобилей

« **Ответ #29 :** Октябрь 28, 2015, 18:04:32 pm »

slasla
Не заведётся без ДПКВ,ты вот мне сказал про аварийный режим запуска,а я купился не подумав.