Печать

[DVV]

Это давления нехватает для запуска. Датчик какой глючит, или чего не воткнул.

[Alex007]

Это давления нехватает для запуска. Датчик какой глючит, или чего не воткнул.

А как же ошибки?

[DVV]

А как же ошибки?

у меня таких подробных, как у тебя нет)) но в целом так и есть.

[Alex007]

Я сначала форсунки от u2 заменил на свои старые, помнится говорили, где я в свое время движок покупал, что с ними не заведешь. На старых та же хрень, скинул обратку с регулятора, не брызгает, значит, если и залип регулятор, то в закрытом положении, должна завестись. Топливо накачивал лягушкой несколько раз, не фига, даж намека на схватывание нет, а значит нет сигнала на запуск. Ошибки сбросил, они опять вылезли… На первый взгляд все подсоединено. А вот судя по расшифровке ошибки, реально что то где то замыкает или масса окислилась, так как машина стояла 2 года, перепады температур были жуткие, да и место у меня в низине…

[DVV]

Так пока она у тебя в разобранном то была, было время все почистить.. А теперь ищи.. А так, молодец, главное собрал.

[Alex007]

Так пока она у тебя в разобранном то была, было время все почистить.. А теперь ищи.. А так, молодец, главное собрал.

Ну чисто визуально ничего чистки не требовало… А там, кто его знает, начну со всех масс, дальше я даж не знаю, как че проверять, максимум все еще раз осмотрю.

[rustem733]

Ну чисто визуально ничего чистки не требовало… А там, кто его знает, начну со всех масс, дальше я даж не знаю, как че проверять, максимум все еще раз осмотрю.

по этим датчикам массы идут прямо в блок, отдельно корпус не садятся
может стоит форсу одну откинуть трубку, и  помаслать , посмотреть идет топливо в рейку или нет

[Alex007]

по этим датчикам массы идут прямо в блок, отдельно корпус не садятся
может стоит форсу одну откинуть трубку, и  помаслать , посмотреть идет топливо в рейку или нет

Зашибись)) )
Ты к тому, что может воздух где?  А почему тогда такие ошибки выдает?

[Alex007]

С лягушки топливо брызнуло моментально, я на нее нажал, когда шланги накидывал…
А может тогда шприцы на обратку форсунок повесить?  Они же должны топливо спускать?

[DVV]

по этим датчикам массы идут прямо в блок, отдельно корпус не садятся

это про какой блок, про эбу? Т.е если и коротнуло то в блоке?

[rustem733]

не должно коротнуть, я думаю , с чего бы, по сл алгоритму надо проверить  последовательно http://www.santafe-autoclub.ru/files/diagnostik_crdi.pdf
надо тем же сканером посмотреть на давление в рампе что показывает, ошибки ошибками, они могут вылезти если рампа пустая

[Alex007]

не должно коротнуть, я думаю , с чего бы, по сл алгоритму надо проверить  последовательно http://www.santafe-autoclub.ru/files/diagnostik_crdi.pdf
надо тем же сканером посмотреть на давление в рампе что показывает, ошибки ошибками, они могут вылезти если рампа пустая

Можно на пальцах, я так туго соображаю, че смотреть?  Хочу шприцы в форсы на обратку сунуть, так же можно проверить подачу топлива?  И еще момент, если кз, то АКБ высаживает?  Просто он со вчера сдох, хотя когда я последний раз крутил, он был живее живых.

[rustem733]

Хочу шприцы в форсы на обратку сунуть, так же можно проверить подачу топлива?

да так можно , если будут плевать солярой то она туда доходит,  но раз акб высаживает , все таки с электрики надо бы начинать

[Alex007]

да так можно , если будут плевать солярой то она туда доходит,  но раз акб высаживает , все таки с электрики надо бы начинать

Щас прошелся по твоей ссылке, если с форсунок брызгает в обратку, значит они неисправны, типа льют.

[rustem733]

ну они по любому на старых сколько то брызгают , вопрос сколько https://goo.gl/photos/RPwZJf57CtqbJ4s37 у меня столько за 2 раза по 5сек (крутил стартером 2 раза по 5 сек с откинутыми контактами от форсов), но заводится нормально
Но есди до них дошло значит соляра доходит, давление той прогой , что ошибку проверял не можешь проверить?