Печать

[mashmet]

Собственно вчера ездил в область 200км туда 200 обратно, приехал все нормально было. Сегодня днем завел и услышал странное постукивание, ну подумал от сырости может или не прогрелся до конца, проехал километров 5 и машина отказалась ехать, больше 40-50 не разгоняется, усилилась вибрация двигателя и тарахтение, пригляделся один из роликов люфтит, но неужели из-за него такие последствия? Что может быть подскажите. Турбину менял 6 тыс. назад ни дыма ни хлопков не было...

[Stormbringer]

на обратном пути заправлялись? чек "молчит"?

[mashmet]

Не, лил пару дней назад полный бак на лукойле (где и всегда). Чек молчит, вышел сейчас, хотел в гараж отогнать, а машина вообще не заводится... Масло проверил чуть выше минимума, похоже поджирает, но пора уже менять...

[Stormbringer]

ситуация ... 
я бы начал с проверки, что в системе нет воздуха.
затем компрессия, давление топлива, форсунки
осмотритесь внимательно под капотом, нет ли подтеканий топлива.

[mashmet]

Да вот думаю на топливный фильтр, не было времени ждать оригинал, поставил то что в наличии было (tsn 11тыс проехал с ним), но подтеканий особо не видно, форсунки проверить я правильно понял, что надо сдергивать фишки с форсунок по очередности, чтобы выявить проблемную, если она одна? С компрессией понятно, а как проверить воздух?

[Alex007]

Форсуночки приказали долго жить... Кстати ниче с ними не делал последнее время, не снимал хотя бы? Очень похоже, что одна форсунка плохо затянута...

[mashmet]

Более того скажу что их все 200.000 никто вообще не трогал... Делал диагностику месяц назад показатели форсунок были -0.6, -0.2, -0.4, 0.8. Диагност сказал не заморачиваться по поводу 0.8 т.к. до 2 это нормально...

[Alex007]

Более того скажу что их все 200.000 никто вообще не трогал... Делал диагностику месяц назад показатели форсунок были -0.6, -0.2, -0.4, 0.8. Диагност сказал не заморачиваться по поводу 0.8 т.к. до 2 это нормально...

Ну эти показатели не говорят напрямую о состоянии форсунок...

[mashmet]

Да вот звонил знакомому, у него грузовики, тот лукойл не советует далее лить.Вот и незнаю теперь что делать, на трос и в мастерскую, либо вытащить форсунки отвезти на стенд... Хотя их либо не вытащишь так просто. Так то чек бы загорелся если бы проблемы были с двигателем, или я ошибаюсь?

[Alex007]

Да вот звонил знакомому, у него грузовики, тот лукойл не советует далее лить.Вот и незнаю теперь что делать, на трос и в мастерскую, либо вытащить форсунки отвезти на стенд... Хотя их либо не вытащишь так просто. Так то чек бы загорелся если бы проблемы были с двигателем, или я ошибаюсь?

Если, как ты говоришь, их никто не вытаскивал, то вылезут без проблем, легко и непринужденно...

[mashmet]

Завтра попробую, там спец инструмента никакого не надо? Получается чем чаще их вытаскивают, тем тяжелее достать? )

[Alex007]

Завтра попробую, там спец инструмента никакого не надо? Получается чем чаще их вытаскивают, тем тяжелее достать? )

Никакого спец инструмента, но нужны будут новые медные шайбы, лучше оригинал или бош, а так же резиновые уплотнительные кольца, которые в клапанной крышке и хорошая чистка колодца, тогда в следующий раз ты их вытащишь так же легко...

[mashmet]

Где бы номерки можно глянуть, а то вот пол часа уже по форуму ищу тему про замену распылителей(там все парты вроде были) , не могу найти... А чем можно колодца почистить?

[Alex007]

Где бы номерки можно глянуть, а то вот пол часа уже по форуму ищу тему про замену распылителей(там все парты вроде были) , не могу найти... А чем можно колодца почистить?

Медная шайба
оригинал 33818-27000
Бош F 00V C17 503
Резиновое кольцо
22443-2A100
p.s.
Чем угодно, главное результат...
И если много всякой хрени в цилиндры попадет, то сначала в холостую двигатель прокрути, перед установкой форсунок...

[Satana]

Возьми 4 шприца побольше, подключи капельницей к обраткам форсунок, крути стартером и смотри какая сливает в обратку. Если все равномерно сливают, значит всё хорошо, дальше на диагностику смотреть давление. Если какая то наполнила шприц быстрее и значительно больше от остальных отличается, то снимай форсунку и вези в ремонт. Это самое простое что ты можешь сделать)