Печать

[slavunl]

ну при таком пробеге вроде не должно ничо серьезного с моторм быть, если не открученый.

[генерал-майор]

Посмотрите на воздухозаборник Сида, там откровенно неоткуда двигателю брать кислород, верхние отверстия закрывает резинка на капоте, а те которые уходят под решётку малы.
По сему для эксперимента предлагаю отсоединить гофру от  воздухозаборника (гофра закреплена клепкой)  отвести в сторону левой фары и зафиксировать .
Летом всегда так делаю.
Да, кстати этим же потоком воздуха охлаждаются мозги.

[part1zan]

Доброго дня!
с наступлением минусовой температуры появились проблемы с разгоном на непрогретом двигателе.
Симптомы: на холодном движке при разгоне появился тупизм при разгоне, типа за жопу держат. При этом иногда начинает мигать лампа "смени мотор", потом гаснет. До прогретого состояния на ходу ощущаются кратковременные провалы, похожие на пропуски в цилиндре. После прогрева все нормально, динамика в норме, как у молодого.
Прошел ТО-4 только что, на одометре 55 тыс.км (ТО-3 пришлось делать на 5 тыс раньше из-за поездки в отпуск).
двигатель 1,6, МКПП, 2011г.
На ТО мастерам сказал про проблему, они ошибок не  нашли. Заодно промыли дроссель, заменил топливный фильтр. Но нифига не помогло. Заправляюсь либо на Киришах, либо на Лукойле, обычно 92-м, но последние заправки 95-м, все равно то же самое.

До CEED`а была Альмерка в эксплуатации, тоже сталкивался с такой бедой. У Альмерок такие симптомы наблюдаются в двух случаях - либо перегорали стоп-сигналы в задних фонарях, либо ДМРВ подсаживался. В моем случае при исправных стопарях помогла замена ДМРВ.

Порылся в форуме, достаточно глубоко, но похожих симптомов и диагнозов не нашел. Есть кто с таким опытом? Плиз, хелп!

[Andro1]

До CEED`а была Альмерка в эксплуатации, тоже сталкивался с такой бедой. У Альмерок такие симптомы наблюдаются в двух случаях - либо перегорали стоп-сигналы в задних фонарях, либо ДМРВ подсаживался. В моем случае при исправных стопарях помогла замена ДМРВ.

А габариты все горят? Может из-за них? Или подсветка номера потухла??

[part1zan]

я в общем-то не похихикать зашел...

[Дима]

Доброго дня!
с наступлением минусовой температуры появились проблемы с разгоном на непрогретом двигателе.
Симптомы: на холодном движке при разгоне появился тупизм при разгоне, типа за жопу держат. При этом иногда начинает мигать лампа "смени мотор", потом гаснет. До прогретого состояния на ходу ощущаются кратковременные провалы, похожие на пропуски в цилиндре. После прогрева все нормально, динамика в норме, как у молодого.
Прошел ТО-4 только что, на одометре 55 тыс.км (ТО-3 пришлось делать на 5 тыс раньше из-за поездки в отпуск).
двигатель 1,6, МКПП, 2011г.
На ТО мастерам сказал про проблему, они ошибок не  нашли. Заодно промыли дроссель, заменил топливный фильтр. Но нифига не помогло. Заправляюсь либо на Киришах, либо на Лукойле, обычно 92-м, но последние заправки 95-м, все равно то же самое.

До CEED`а была Альмерка в эксплуатации, тоже сталкивался с такой бедой. У Альмерок такие симптомы наблюдаются в двух случаях - либо перегорали стоп-сигналы в задних фонарях, либо ДМРВ подсаживался. В моем случае при исправных стопарях помогла замена ДМРВ.

Если загорался чекэнеджен ( желтенький моторчик на панели) должны были остаться ошибки в блоке управления, дилеры наверно не захотели заморачиваться, а судя по ошибкам хорошо бы смотреть что да как.
В принципе на холодную идет обогащенная смесь, машина может быть и не очень динамичная, но если совсем тупит, здесь возможно мало топлива поступает или наоборот заливает, надо по сканеру параметры смотреть, если на гарантии, то добивайте дилера, да еще проверьте свечи, может ни разу не мёняли, у дилеров случается такое, а лампочки у сида не влияют на разгон.

[part1zan]

http://ceed.org.ua/forum/4-7806-1 вот коллеги пишут - грешат на катушки. Симптомы похожи. Записался на диагностику в воскресенье

[Bazilii 77]

А на бензонасос грешить не думал ? его вообще за 120000 меняли ?

[part1zan]

А на бензонасос грешить не думал ? его вообще за 120000 меняли ?

у меня пока 55 тыс.км. На ТО вроде бы проверяли. Завтра еду к ОД - будут искать

[Bazilii 77]

у меня пока 55 тыс.км. На ТО вроде бы проверяли. Завтра еду к ОД - будут искать

первым делом попроси бензонасос проверить. а потом пусть ищут

[part1zan]

побывал на сервисе - версия с неисправными катушками подтвердилась: шьет катушка и высоковольтный провод на 4-м цилиндре. Всем спасибо за дельные советы.

[Дима]

побывал на сервисе - версия с неисправными катушками подтвердилась: шьет катушка и высоковольтный провод на 4-м цилиндре. Всем спасибо за дельные советы.

вы вроде писали у вас 1,6 мотор, там нет высоковольтных проводов, там на каждый цилиндр катушка

[Bazilii 77]

побывал на сервисе - версия с неисправными катушками подтвердилась: шьет катушка и высоковольтный провод на 4-м цилиндре. Всем спасибо за дельные советы.

а что Чека не было ? по идее должна быть ошибка- Пропуски зажигания 4 цилиндра и должно колбасить авто.

[part1zan]

вы вроде писали у вас 1,6 мотор, там нет высоковольтных проводов, там на каждый цилиндр катушка

да, 1.6. честно, писал со слов сервиса. ес-но, на каждую свечу своя катушка
Добавлено позже: Декабрь 17, 2012, 11:55:38 am

а что Чека не было ? по идее должна быть ошибка- Пропуски зажигания 4 цилиндра и должно колбасить авто.

я ж писал, что моргает лампа "смени мотор" - во время ТО ошибок не нашли, хотя лампа моргала. Вчера нашли ошибку. Видимо, на ТО не удосужились посмотреть. Хорошо, что вчера за диагностику денег не взяли

[Bazilii 77]

Ну хорошо что все решилось удачного "полета" на СИДе