Печать

[grib]

дело в прокладке

+1
это чаще происходит именно на больших оборотах (вот почему - незнаю). А диагностика не факт, что увидит эти провалы. Я думаю в данной ситуации надо пробовать все варианты, и не приписывать машинке КОСЯКИ!!!

твоему сиду их не приписывает никто
говорим о проблеме у тех у кого они есть, и ищем решения
а варианты все пробовать уж извольте

про обороты и диагностику читай выше

[deeC]

дело в прокладке

+1
это чаще происходит именно на больших оборотах (вот почему - незнаю). А диагностика не факт, что увидит эти провалы. Я думаю в данной ситуации надо пробовать все варианты, и не приписывать машинке КОСЯКИ!!!

твоему сиду их не приписывает никто
говорим о проблеме у тех у кого они есть, и ищем решения
а варианты все пробовать уж извольте

про обороты и диагностику читай выше

Так я и предложил одно из решений...Дальше решайте сами (есесенно)

[MaxCh]

grib

Вопрос к тебе.
У тебя двигло не тарахтит на холостых? Звук на дизель похоже.

К чему я это.
Я у меня тоже присутствуют данные провалы, и при этом присуствует тарахтение.

Какая связь.
Где то читал такую вещь, что вот такое тарахтение свидетельствует о засорении клапанов гидпропривода изменения фаз.
Соответственно нарушается работа этого привода, что впринципе может приводить к таким провалам - в узком диапазоне мы наблюдаем падение крутящего момента, вместо его наращивания (ну или хотя бы сохранения на прежнем уровне).

На истину не претендую, но как вариант.

[Дима]

ребят какие же у вас пробеги и эксплуатация что бы каналы масленные в клапанах засрались? Да и ошибка должна появиться в блоке управления.

[Я не Негоро]

Пробег около 4000 км. Бензин: в основном 92. Тоже изредка случаются провалы тяги на 2 и 3 передачах при очень интенсивном ускорении. Заметил, что такое бывает при работе климат. установки с нагрузкой (при существенной разнице температур снаружи и внутри салона). Езжу всегда с включенным ближним светом фар (т.к. имею опыт ДТП: водитель КАМАЗа при перестроении не заметил мою серебристую "десятку" -  повредил заднее крыло и бампер).
Косяком эти провалы не считаю.

[Степан]

Пробег около 4000 км. Бензин: в основном 92. Тоже изредка случаются провалы тяги на 2 и 3 передачах при очень интенсивном ускорении. Заметил, что такое бывает при работе климат. установки с нагрузкой (при существенной разнице температур снаружи и внутри салона). Езжу всегда с включенным ближним светом фар (т.к. имею опыт ДТП: водитель КАМАЗа при перестроении не заметил мою серебристую "десятку" -  повредил заднее крыло и бампер).
Косяком эти провалы не считаю.

совершенно аналогично Кроме ДТП

[EldEn]

Пробег около 4000 км. Бензин: в основном 92. Тоже изредка случаются провалы тяги на 2 и 3 передачах при очень интенсивном ускорении. Заметил, что такое бывает при работе климат. установки с нагрузкой (при существенной разнице температур снаружи и внутри салона). Косяком эти провалы не считаю.

Бывает такое. Я бы назвал это не провалом, а наоборот. Сначала плавный разгон, а потом подхват как на турбине и резкое ускорение.

[Степан]

Пробег около 4000 км. Бензин: в основном 92. Тоже изредка случаются провалы тяги на 2 и 3 передачах при очень интенсивном ускорении. Заметил, что такое бывает при работе климат. установки с нагрузкой (при существенной разнице температур снаружи и внутри салона). Косяком эти провалы не считаю.

Бывает такое. Я бы назвал это не провалом, а наоборот. Сначала плавный разгон, а потом подхват как на турбине и резкое ускорение.

Вот вы совершенно правы именно так надо было называть тему

[EldEn]

Вчера тестил Аурис 1,6 ручка - так там разгон так и идет плавно, без всякого резкого ускорения.

[Я не Негоро]

ВЫЯВИЛ КОСЯК У СИДА СРАЗУ - выемка для пальцев в потолке для откидывания козырька не с той стороны ИМХО - никак не могу привыкнуть. 
БОЛЬШЕ косяков в моём сиде НЕТ, и чем больше узнаю свою машину тем больше ей доволен. Посмотрю как зимой в управлении будет. Езжу ежедневно круглый год.
(Кстати чуть неправильно написал выше о пробеге: сегодня посмотрел уже 4992 км.)
 

[|{rosh]

Так что, на счет Чип-тюнинга, есть хоть какая-то инфа, преследует меня чувство, что двигатель нормами евро затравлен.

[papil]

Так что, на счет Чип-тюнинга, есть хоть какая-то инфа, преследует меня чувство, что двигатель нормами евро затравлен.

То, что двигатель задушен нормами - об этом уже мульён разз говорили. Про чип-тюнинг идет разговор в разделе "Тюнинг"(помоему) - поиск и еще раз поиск. Там много чего интересного пишут.
С провалом я тоже мучался, но как было сказано выше что бы иметь разгон без провала надо крутить двигатель, любит он у нас обороты.
Ну и бензин 95-й. Собственно под этот бензин и разработаны его характеристики. Эт как на компе(к примеру): хочу чтоб все летало но на оперативку денег жалко.
Если  уж заправляюсь 92м, что в основном и происходит, то понимаю что чего то будет не хватать.

[AlexTer]

Я заправляюсь толбко 95ым. Всё равно провалы имеют место быть. 

[organizm]

У меня провал появляется только при трогании с места. Если не добавлять газа, а плавно отпускать сцепление, то машина начинает ехать, потом провал, а затем едет нормально. Если при начале движения добавить газа, то всё нормально.
Что-то со сцеплением? Диски? В сервис?
P.S. лил 92-й и 95-й - одинаково. пробег 8100

[Alex641]

У меня было приметно так(пробег 8000км).В июле ездил в Анапу (1500км).Заметил когда тапку в пол ,то какие-то толчки 1-2 раза при наборе оборотов,дальше нормально.Думал кондей включается,но он не может то включатся ,то выключаться.Значит либо свечи,либо бензин(брал в основном 95).На обратном пути только 95 и дал просраться до 170км/ч километров 40.Вроде дальше до Москвы толчков не заметил.Сейчас буду наблюдать за изменениями.Но у нас не очень то разгонишься.