Тема: провалы при разгоне (Прочитано 37618 раз)

« **Ответ #15 :** Июль 22, 2008, 13:25:50 pm »

Цитата: vitalan от Июль 22, 2008, 13:07:00 pm

Есть такое дело. Особенно заметно при динамичном разгоне в горочку.

Вот именно что при динамичном, но не обязательно в горочку... До 20 000 такого не замечал. Для статистики - заправляюсь 95 (Лукойл, Коримос). Подумываю, что это все же свечи... Пока особо не парюсь, так как происходит не постоянно, позже буду думать.

« **Ответ #16 :** Июль 22, 2008, 13:37:37 pm »

А может дело в фильтре топливном? Забился.....
(Чисто предположение)

----------------
Now playing: МЕЛЬНИЦА - ЗОВ КРОВИ
via FoxyTunes

« **Ответ #17 :** Июль 22, 2008, 14:37:27 pm »

А мозги читали на ошибки?

« **Ответ #18 :** Июль 22, 2008, 15:04:58 pm »

Цитата: Popoffus от Июль 22, 2008, 14:37:27 pm

А мозги читали на ошибки?

А это имеет смысл делать, если "CHECK ENGINE" не горит?

« **Ответ #19 :** Июль 22, 2008, 15:16:04 pm »

Цитата: Loft от Июль 22, 2008, 15:04:58 pm

Цитата: Popoffus от Июль 22, 2008, 14:37:27 pm
А мозги читали на ошибки?
А это имеет смысл делать, если "CHECK ENGINE" не горит?

Фиг знает на Сиде я еще не сталкивался, а вот на других машинах бывают висящие в памяти периодические ошибки о неисправностях при не горящей лампе.

« **Ответ #20 :** Июль 22, 2008, 15:38:36 pm »

Цитата: Popoffus от Июль 22, 2008, 14:37:27 pm

А мозги читали на ошибки?

да, диагностику делал, ошибок нет

« **Ответ #21 :** Июль 22, 2008, 15:47:12 pm »

Я грешил на свечи.А сейчас подумал -может это работа изменяемых фаз газораспределения+ мозги.

« **Ответ #22 :** Июль 22, 2008, 16:09:46 pm »

Цитата: vitalan от Июль 22, 2008, 15:47:12 pm

Я грешил на свечи.А сейчас подумал -может это работа изменяемых фаз газораспределения+ мозги.

Кстати, очень даже может быть!!!
так пробег у всех разный, топливо льют разное, а провал замечается у многих.

« **Ответ #23 :** Июль 22, 2008, 16:23:50 pm »

ну вот и еще один косяк выявили

« **Ответ #24 :** Июль 22, 2008, 16:35:06 pm »

Попробуй такой вариант: отсоедини фишку от датчика дросельной заслонки, побрызгай WD40 на фишку и в сам датчик. Возможно там скопился конденсат, тем более на такой жаре. У меня так было - теперь все

« **Ответ #25 :** Июль 22, 2008, 17:27:34 pm »

эээ чего от куда отсоединить?
это же не тазик тут посложнее будет наверно )

« **Ответ #26 :** Июль 22, 2008, 17:32:04 pm »

Цитата: grib от Июль 22, 2008, 17:27:34 pm

эээ чего от куда отсоединить?
это же не тазик тут посложнее будет наверно )

Если ты хоть чуть-чуть разбираешься в тазиках, то сложностей не должно возникнуть. Если нет - дуй в автосервис (без вариантов)

« **Ответ #27 :** Июль 22, 2008, 17:32:04 pm »

Цитата: deeC от Июль 22, 2008, 16:35:06 pm

Попробуй такой вариант: отсоедини фишку от датчика дросельной заслонки, побрызгай WD40 на фишку и в сам датчик. Возможно там скопился конденсат, тем более на такой жаре. У меня так было - теперь все

Диагностика бы указала на плохой контакт!

« **Ответ #28 :** Июль 22, 2008, 17:33:49 pm »

Цитата: KIFF от Июль 21, 2008, 18:05:21 pm

дело в прокладке

+1
это чаще происходит именно на больших оборотах (вот почему - незнаю). А диагностика не факт, что увидит эти провалы. Я думаю в данной ситуации надо пробовать все варианты, и не приписывать машинке КОСЯКИ!!!

« **Ответ #29 :** Июль 22, 2008, 18:39:16 pm »

Унас на элануах имеется тотже баг.Небальшой провал при разгоне.Евро -4 рулез3