Печать

[1c]

Люди добрые помогите пожалуйста! Что это за масло c буквами HX8 и подойдет ли к моему авто? kia ceed sw 2104 автомат.Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30? Всегда лил Shell Helix Ultra 5W-30. Может и подойдет, но можно его залить без промывки или каких либо дополнительных действий???? Заранее спасибо за помощь, в этом плохо разбираюсь.Подойдет ли фильтр с артикулом 26300-35530.

[Ivan1984]

По асеа а3 подходит

[KGB62]

Уже наверное 1000 раз написано на всех форумах и клубах по этим моторам, ну нафиг там АСЕА А3? Где в Руководстве написано что АСЕА А3 подходит для наших моторов?
Если уж и ориентироваться на АСЕА, то только на А5, как для Европы, для РФ же стоит АPI SM или выше или ILSAC GF 4 и выше! никакого АСЕА а3 нет и в помине!
Посмотрите инструкцию по эксплуатации.

[Ivan1984]

Уже наверное 1000 раз написано на всех форумах и клубах по этим моторам, ну нафиг там АСЕА А3? Где в Руководстве написано что АСЕА А3 подходит для наших моторов?
Если уж и ориентироваться на АСЕА, то только на А5, как для Европы, для РФ же стоит АPI SM или выше или ILSAK GF 4 и выше! никакого АСЕА а3 нет и в помине!
Посмотрите инструкцию по эксплуатации.

Написано в книге acea a3 и выше!

[KGB62]

к FL может и написано, хотя тоже сомневаюсь, а для JD я такого ни вижу в книге, открыта сейчас, с сайта киа рус.

[Ivan1984]

к FL может и написано, хотя тоже сомневаюсь, а для JD я такого ни вижу в книге, открыта сейчас, с сайта киа рус.

Круговая порука получается, если двигатель за 100000 получается а5 в него лить нельзя?

[KGB62]

вот тут не совсем понял, почему нельзя, если для него это предусмотрено? масла что по пробегу подбирают? если опять же верить книжке, то для РФ допуска по АСЕА нету в принципе. есть API и ILSAC

[Ivan1984]

вот тут не совсем понял, почему нельзя, если для него это предусмотрено? масла что по пробегу подбирают? если опять же верить книжке, то для РФ допуска по АСЕА нету в принципе. есть API и ILSAC

Скорее по износу, энергосберегающее лить в такой мотор не рекомендуется!

[KGB62]

а оно не обязательно энергосберегающее будет, есть довольно сильные масла с такими допусками по противоизносному пакету. 

[Ivan1984]

а оно не обязательно энергосберегающее будет, есть довольно сильные масла с такими допусками по противоизносному пакету. 

Например?
Возьму на заметку себе!

[KGB62]

Ну например мобил 1 EP, правда его сейчас тяжело купить, оно американское. Производитель вообще заявляет что 15 тысяч миль на нём можно ездить. Так же мобил 1 Х1, чем плох? Тут же целая огромная тема по маслу есть, неужели не читали?

[Ivan1984]

Ну например мобил 1 EP, правда его сейчас тяжело купить, оно американское. Производитель вообще заявляет что 15 тысяч миль на нём можно ездить. Так же мобил 1 Х1, чем плох? Тут же целая огромная тема по маслу есть, неужели не читали?

Нет, я лью мотюль и парюсь))

[KGB62]

У мотыля тоже есть подходящее, мотуль эко нержди 8100, но оно энергосберегающее. Так же хвалят Valvoline Synpower FE 5W-30, выдерживает строгие допуски, например фордовский 913 С, кстати, так же как и мотюль.

[УхоJor]

Так же мобил 1 Х1, чем плох?

Какая вязкость, 5w30?  Ничем не плох.   
 У мобила асеа А5 масел нету, они там поумнее... А3, А1 для России и Европы идут.

Лью мобил 0w40, A3, SN

[KGB62]

Х1 был А5, но почему-то с недавнего времени, если не ошибаюсь перестали это писать и стали писать А1. Все эти масла что я привёл 5W30 имел ввиду. ЕР американский и у него есть А5) 
С вязкость W40 я точно лить не буду. 30 или 20