Печать

[Antoshin]

Всем добрый день! 


Предыстория: сильно попал передним правым колесом в ливневку, раздолбал подвеску. Колесо на пару см. ушло назад. В целом машина едет нормально, не гремит, но есть небольшой увод вправо, что в общем-то логично. Будем чиниться.

Заехал в сервис, подняли, посмотрели, вынесли следующий вердикт (под замену):
1) Правый нижний рычаг (погнут);
2) Стойки амортизаторов (две штуки, с левой стороны почему-то тоже потекла, наверное время пришло);
3) Рулевой наконечник;
4) Опорник (как правильно называется? Сервисмен сказал, что из-за него колесо ушло)
5) Опорный подшипник (под заглушкой видно, что центр смещен...)
Собственно вопросы следующие и кому не сложно прошу ответить (не отправляя в другие темы, всё читал, но полной картины не сложилось  ) :
1) Прошу сориентировать по № необходимых запчастей;
2) Что ещё стОит докупить и поменять, о чем забыли упомянуть в сервисе (пыльники и проч. с номерами, пожалуйста!)
2.1) Какие-то сопутствующие детали? (Например со стойками менять и пружины? Как раз хотел чуть-чуть приподнять передок.)
3) Ездить-то пока можно? Понимаю, что резину жрет, но всё же...


Буду благодарен за развернутые ответы, советы и конечно же номера!  

[Stormbringer]

напишите вин-код или дату производства авто.

[Antoshin]

Прошу прощения, совсем забыл указать: ED, 2007 г.

[Stormbringer]

Прошу прощения, совсем забыл указать: ED, 2007 г.

То, что такая модификация у Вас было ясно по профилю. Для подсказки номеров запчастей этого мало, нужен вин-код или дата производства (дата производства - день, месяц, год когда автомобиль сошёл с конвейера).
Объясню почему, допустим номер рычага ... не много, ни мало но, 10 мая 2007 года произошла смена номера - детали. Надеюсь понятна просьба уточнения по авто.  Возможно эти детали взаимозаменяемы, а может и нет ...

[Stormbringer]

дата выпуска 28.09.2007
1) рычаг правый передней повески - 54501-2H000
аморт. стойки - 54651-1H000-левая. 54661-1H000-правая.
наконечник рулевой тяги правый - 56820-2H090
опора переднего амортизатора -  54610-2H000
подшипник опоры амортизатора переднего - 54612-1G010
2) рваные пыльники не могли не заметить. и от удара они не повреждаются.
2.1) пружины ... как хотите, на стоимость работы не отразится (при замене стоек всё равно демонтировать их). но, поднять особо пружинами не получится, можно только поставить более жёсткие (от дизеля 2.0 или всякие тюнинговые), что для передка не актуально. - имхо
хотя, новые всегда бодрее. вот их номер - 54630-1H030
поднимают передок проставками между опорой и кузовом. по этому поводу много споров и т.п. ....
3) ездить можно, но не лихачить. машинка сейчас не стабильна (кривые углы колёс)

[Stormbringer]

если будете менять и левую ам. стойку, то и там замените опору и опорный подшипник - имхо

[MOSA]

После такого удара шаровую справа менять обязательно.

[Antoshin]

Stormbringer, огромнейшее спасибо! 
Что-то можно выбрать из аналогов, например: стойки Kayaba несколько дешевле, подшипник SKF или брать оригинал и не париться?
СтОит ли заменить стойки стабилизатора заодно? Опора и опорный подшипник (левые и правые) под одним номером?

MOSA, Вот это: 517602R000? Менять парой? Как-то визуально определить можно, что под замену? Цена кусючая 

[Andrey_74]

Вот это: 517602R000? Менять парой? Как-то визуально определить можно, что под замену? Цена кусючая 

У вас обычные шаровые (ушастые  ), они стоят недорого, берите аналог от CTR, в оригинале он и лежит. На форуме есть соответствующая тема.

[Antoshin]

У вас обычные шаровые (ушастые  ), они стоят недорого, берите аналог от CTR, в оригинале он и лежит. На форуме есть соответствующая тема.

Спасибо за ответ! Номер правильный указал или какой-то другой? Что-то не соображу.

[Andrey_74]

Нет неправильный. На форуме есть поиск, почему ленитесь?  . Я вам за пару минут нашел тему, о которой говорил http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,23234.msg843140.html#msg843140. Я когда-то ставил аналог от CTR CBKH-30, он же и лежит в упаковке с оригинальными запчастями.

[Antoshin]

Нет неправильный. На форуме есть поиск, почему ленитесь?  . Я вам за пару минут нашел тему, о которой говорил http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,23234.msg843140.html#msg843140. Я когда-то ставил аналог от CTR CBKH-30, он же и лежит в упаковке с оригинальными запчастями.

Спасибо!  Менять так же парой или достаточно одну?

[Andrey_74]

Если с вашим пробегом еще не менялись, то можно поменять обе, вторая тоже уже будет прослабленная.

PS: И еще, если приводите ВИН, приводите словацкий, который на U... начинается и содержится в особых отметках или внизу лобового стекла, например. Российский ВИН на X...   оригинальные каталоги (корейский Мобис, например) не воспринимают.

[Stormbringer]

Stormbringer, огромнейшее спасибо! 
Что-то можно выбрать из аналогов, например: стойки Kayaba несколько дешевле, подшипник SKF или брать оригинал и не париться?
СтОит ли заменить стойки стабилизатора заодно? Опора и опорный подшипник (левые и правые) под одним номером?

Конечно, аналоги есть неплохие и дешевле. Стойки стб, если не менялись, то да. Опорники под одним номером обе стороны.

[Stormbringer]

PS: И еще, если приводите ВИН, приводите словацкий, который на U... начинается и содержится в особых отметках или внизу лобового стекла, например. Российский ВИН на X...   оригинальные каталоги (корейский Мобис, например) не воспринимают.

elcats.ru научился переводить российский код в словацкий U5YFF24338L082119. и тогда уже в оригинальный каталог залезть можно