Тема: По подвеске (Прочитано 5203 раз)

« **Ответ #15 :** Июнь 16, 2015, 11:15:50 am »

Stormbringer, это для не очень свежих машин. Для только что выпущенных не может.

« **Ответ #16 :** Июнь 16, 2015, 11:28:05 am »

кстати, интересно зачем второй вин-код присваивают машине, в чём смысл?

« **Ответ #17 :** Июнь 16, 2015, 11:31:04 am »

Типа машина собирается в России (хоть сборка и крупноузловая) и должен быть российский ВИН код. У меня у знакомого прошлый РИО ижевской сборки, все аналогично.

« **Ответ #18 :** Июнь 16, 2015, 11:45:38 am »

у меня на Сиде и Каренсе словацкий вин, а на табличке "сделано в украине". у знакомого опель с такой же надписью, там вин-код укровский. не до конца мною познанная система.

« **Ответ #19 :** Июнь 16, 2015, 12:22:44 pm »

Всем спасибо за разъяснения!

Накидал примерно такой список на закупку:

1) Правый рычаг подвески оригинал Hyundai/Kia - 545012H000
2) Стойка правая/левая Kayaba - 339257/339258 или из "набора подвесочника" 338022/338023 - дешевле. Что брать?
3) Наконечник рулевой тяги оригинал Hyundai/Kia - 568202H090
4) 2шт. Опора переднего аморт. Hyundai/Kia - 546102H000. Из "набора подвесочника" для ED есть пункт

Цитировать (выделенное)

8.1 Вариант: опора Hyundai/Kia 54610-2H200 или 54610-2H300 , 2 шт - дешевле

Действительно дешевле, чем "000". Тот же вопрос, что брать?
5) 2шт. Подшипник опоры: 546121G010
6) 2шт. Шаровая опора: CBKH-30
7) 2шт. Стойки стабилизатора: CLKH-30

Подскажите по моментам "или" ? И по остальному всё правильно?

Дорогая яма, блин.

« **Ответ #20 :** Июнь 16, 2015, 12:37:18 pm »

По 5 пункту можете взять подшипники SKF VKD35002 - 2 шт. или один комплект, состоящий уже из двух штук SKF VKD35002T. Они же лежат внутри оригинальной упаковки Hyundai/Kia 54612-2C000, которые тоже ставились на Сид. Рулевой тоже можно взять от CTR CEKH38R.

Цитата: Antoshin от Июнь 16, 2015, 12:22:44 pm

Дорогая яма, блин.

Считайте, что вы просто обновили подвеску. На таком пробеге это нормально.

« **Ответ #21 :** Июнь 16, 2015, 12:49:25 pm »

По своему опыту: сравнивал SKF VKD35002 и 546121G010. Стоковые разборные, а SKF нет. Люфт внутреннего кольца в стоковых гораздо больше чем в SKF. SKF, честно говоря, смотрятся жидковато, производят впечатление поделки...
Когда менял опорники в клубном сервисе, мастер хвалил Febi 10091

« **Ответ #22 :** Июнь 16, 2015, 12:55:09 pm »

Тоже по своему опыту, на предыдущей Элантре SKF стояли с завода. Они же идут в оригинале 54612-2C000. Плюс их в том, что они закрытые, меньше грязи попадает, а то что неразборные, то учитывая их цену и разбирать незачем. Febi всего лишь фирма упаковщик, что будет внутри неизвестно, раз на раз не приходится.

« **Ответ #23 :** Июнь 16, 2015, 13:31:14 pm »

Чуть сокращаются расходы за счет аналогов

Отмечу себе подшипник SKF и наконечник рулевой CEKH38R. Кстати, может в таком случае и левый менять, че уж там. Какой риск нарваться на подделку CTR?
По амортизаторам и опорам какие мысли?

« **Ответ #24 :** Июнь 16, 2015, 13:50:53 pm »

Цитата: Antoshin от Июнь 16, 2015, 13:31:14 pm

Какой риск нарваться на подделку CTR?

Х.з., пока не нарывался. Как говорится, все сугубо индивидуально

.

« **Ответ #25 :** Июнь 16, 2015, 15:05:16 pm »

Цитата: Antoshin от Июнь 16, 2015, 13:31:14 pm

Кстати, может в таком случае и левый менять, че уж там. Какой риск нарваться на подделку CTR?

Можно менять, можно и потом, когда рулевые тяги застучат, вместе с ними. Хотя, считается наконечникам 50т и заменять пора ... но, это если перфекционистом быть

у ЦТР подделок не встречал, из именитых у ФЕБИ и GMB явную халтуру видел.

амортизаторы, каяба и Bilstein - многократно проверенные варианты. опоры - оригинал в хорошую цену

« **Ответ #26 :** Июнь 16, 2015, 15:19:48 pm »

Цитата: Stormbringer от Июнь 16, 2015, 15:05:16 pm

Можно менять, можно и потом, когда рулевые тяги застучат, вместе с ними. Хотя, считается наконечникам 50т и заменять пора ... но, это если перфекционистом быть
у ЦТР подделок не встречал, из именитых у ФЕБИ и GMB явную халтуру видел.
амортизаторы, каяба и Bilstein - многократно проверенные варианты. опоры - оригинал в хорошую цену

По опорам - 3 варианта получается 546102H000, 546102H200, 546102H300 - вот из этого, что выбирать?

По стойкам да, Kayaba, но 339257/339258 или 338022/338023?

Осталось с этим определиться и на "закупку"

« **Ответ #27 :** Июнь 16, 2015, 15:57:28 pm »

стойки отличия имеют, но а какой-то мелочи, наверное. первые от Сида, вторые от Элантры. х.з. надо изучать, если разница в цене оправдает время потраченное на это.

если будете покупать стойки элантры, то и опоры берите от неё (546102H200, 546102H300) - имхо.
моё мнение: не хочешь проблем в виде необходимости потом как-то крепить тормозной шланг или проводку датчика абс и т.п., надо покупать первые номера, которые "прописываются" для Сида. тем более, разница в цене символическая.

« **Ответ #28 :** Июнь 16, 2015, 18:12:54 pm »

Понял. Буду думать.

Ещё подскажите:
1) пыльники/отбойники нужны или со старых аммо пойдут?

Цитировать (выделенное)

Пылезащитный комплект (2 пыльника / 2 отбойника) Kayaba 910148, 1 компл.

2) седло пружины надо докупать или так же "оно где-то есть" ?

Цитировать (выделенное)

6. Седло передней пружины левое, Hyundai/Kia 54622-1H000
7. Седло передней пружины правое, Hyundai/Kia 54623-1H000

3) Прокладки тоже брать?

Цитировать (выделенное)

9. Прокладка передней пружины нижняя Hyundai/Kia 54633-1H000, 2 шт[/size]10. Прокладка передней пружины верхняя Hyundai/Kia 54634-1H100, 2 шт[/color]

« **Ответ #29 :** Июнь 18, 2015, 14:37:37 pm »

Друзья, подскажите по последнему сообщению, пожалуйста!

Надо брать пыльики,отбойники,"сёдла" и прокладки? Формирую заказ... плззз