Печать

[MOSA]

Короче ,разобрались ,заменили цепь натждитель ,собрали -завели ,двигатель работает ровно ,но появилась следующая проблема пропала тяга на горячую в диапазоне 1000-2000 ,потом как пинок под зад и машина едет

Компрессию по цилиндрам проверяли?

[Stormbringer]

пропала тяга на горячую в диапазоне 1000-2000 ,потом как пинок под зад и машина едет

скиньте клемму на пяток минут, заправьтесь 99% нормальным бензом, покатайтесь с недельку. если сохранится ощущение затыка на 1000 - 2000, обсудить можно будет.
контрольный вопрос: максимальный момент двигателя этого авто на каких оборотах?

[baskan]

скиньте клемму на пяток минут, заправьтесь 99% нормальным бензом, покатайтесь с недельку. если сохранится ощущение затыка на 1000 - 2000, обсудить можно будет.
контрольный вопрос: максимальный момент двигателя этого авто на каких оборотах?

клемму скидывал ,заправлялся 98 бензом на проверенной заправке ,компрессия в норме ,крутящий момент максимальный по тех характеристикам достигается на 5200, у меня такое ощущение что цепь когда ставили слегка в метки не попали

[Stormbringer]

тык, проверьте. возможен такой вариант

[Stormbringer]

момент максимальный по тех характеристикам достигается на 5200,

наверное раньше, ближе к 4000

[baskan]

Короче разобрали все заново по меркам выставили ,все по 10 раз проверили ,собрали и опять таже хрень ,не тянет в промежутке до 2000 оборотов ,тупо даже скорость не набирает (( Дальше проверил эбу на ошибки ,вылезла ошибка (хотя чек не горел на панели )p0328 высокий показатель 1 датчика детонации ,теперь вопрос все вышеописанное из-за этого датчика может быть ?

[Stormbringer]

может. ДД дает ложный сигнал, ЭБУ ошибочно корректирует УОЗ (снижает) -  симптомы как при перескоке цепи.
вопрос, неисправность датчика, или повышеная детонация. в любом случае, проще (дешевле) сменить датчик

[baskan]

Возник вопрос ,знатоки подскажите ,возможно ли заменить датчик детонации не снимая впускной коллектор ?

[Alen]

Возник вопрос ,знатоки подскажите ,возможно ли заменить датчик детонации не снимая впускной коллектор ?

можно, только не нужно. Дело не в датчике.
Надо просто отсоединить датчик и проехать без него, эбу перейдет в аварийный режим , но машина должна ехать, чуть хуже, но должна.

у меня ошибка 0328 вылезала часто, дело в плохой массе экрана этого датчика. Поэтому надо зачистить контакты массы датчиков и экрана. Находятся на двух шпильках возле опоры левого переднего амортизатора, за воздушным фильтром. Там же масса эбу. Из-за плохого контакта у меня ехала хуже.

[baskan]

можно, только не нужно. Дело не в датчике.
Надо просто отсоединить датчик и проехать без него, эбу перейдет в аварийный режим , но машина должна ехать, чуть хуже, но должна.

у меня ошибка 0328 вылезала часто, дело в плохой массе экрана этого датчика. Поэтому надо зачистить контакты массы датчиков и экрана. Находятся на двух шпильках возле опоры левого переднего амортизатора, за воздушным фильтром. Там же масса эбу. Из-за плохого контакта у меня ехала хуже.

Спасибо ,попробую

[baskan]

Спасибо Alen ,датчик отсоединил ,машина поехала ,контакты зачистил ,включаю датчик ,вылазит опять 0328, по ходу все таки пришел конец датчику ,хорошо что новый уже купил ,на выходных заменю

[baskan]

Продолжение ,заменил датчик ,опять этаже история ошибка 0328 и машина не едет ,отключаю датчик -машина едет ,в чем может быть проблема ??контакты зачистил ,датчик поменял ,уже всю голову сломал

[Дима]

Ну если проводка целая, там всего пару проводов до блока управления, то тогда сам блок управления дурит

[VBIM]

Продолжение ,заменил датчик ,опять этаже история ошибка 0328 и машина не едет ,отключаю датчик -машина едет ,в чем может быть проблема ??контакты зачистил ,датчик поменял ,уже всю голову сломал

А от прогоревшей гофры не может показать ошибку?

[Stormbringer]

а как там с расположением, газы из дырки не попадают на датчик? может перегревают его до невменяемости