Тема: Чиповка дизеля (Прочитано 191142 раз)

« **Ответ #105 :** Март 13, 2009, 09:43:59 am »

Цитата: amilo16 от Март 12, 2009, 20:48:17 pm

Не лошите, да не чморимы будете ! (с)

Точно!

« **Ответ #106 :** Март 13, 2009, 09:44:51 am »

Цитата: vell от Март 12, 2009, 20:02:06 pm

Не парься короче, ездий на бензине и кайфуй!

Вряд ли смогу воспользоваться твоим советом

« **Ответ #107 :** Март 13, 2009, 10:44:33 am »

vell
создай отдельную тему о своем чипе с пояснением у кого делал, что стоило, какие гарантии и обещания и т.д.

« **Ответ #108 :** Март 18, 2009, 10:48:41 am »

Цитата: vell от Март 10, 2009, 23:13:32 pm

Короче отписываюсь! Радости полные штаны с верхом Похожие ощущения испытывал при езде на мазде6 MPS. Тянуть стала так, что аж страшно иногда бывает от прыти. Минус пока один нашел- тормозными колодками очень вонять стало
Если сравнивать с моими предыдущими двумя бензиновыми сидами 1.6 АКПП и 2.0АКПП, то можно сказать что они просто еле ползли как клячи по сравнению с моим теперешним чипованным конягой.
Огромное спасибо Владимиру(Volodushka) из Чипмастера-все вежливо и подробно объяснил и предложил еще попробовать залить другую программу,немного корректирующую подхват с низов. Думаю на следующей неделе затестим ее. Короче дизель с чипом-это весчь! К примеру ездил на мазде3 2.0 на мешалке, похожий подхват был только после 4500 оборотов, а до этого очень ватно, что не скажешь про дизель, который прямо с низов отрывает, при чем такой разгон идет до 160 не скисая!!!

Ну я же говорил..т.е. не звиздел...
катаюсь уже скока??? от...все пучком...и ТО проходил без проблем...
Володя умница...и за вой базар и за дела отвечает...
а там всякие нано метры или там мощьность, я в этом полный профан, главное чтоб жопа чувствовала
есть там лошади или нету...

после чиповки добавляет однозначно.

« **Ответ #109 :** Март 18, 2009, 11:10:46 am »

Николаич, сколько на своем проехал уже после чипа? Как коробка работает? А то тут что то пошло много тем о гибели АКПП на дизелях..

« **Ответ #110 :** Март 18, 2009, 16:37:12 pm »

Цитата: vell от Март 18, 2009, 11:10:46 am

Николаич, сколько на своем проехал уже после чипа? Как коробка работает? А то тут что то пошло много тем о гибели АКПП на дизелях..

12-13 тыс, коробка ОК...
а дуракам и стеклянный хрен не надолго...поссал и об угол...

« **Ответ #111 :** Март 18, 2009, 18:12:28 pm »

Цитата: Nicolaich от Март 18, 2009, 16:37:12 pm

12-13 тыс, коробка ОК...
а дуракам и стеклянный хрен не надолго...поссал и об угол...

Красивый ответ!

« **Ответ #112 :** Март 18, 2009, 18:50:41 pm »

Цитата: vell

Красивый ответ!

А главное чувствуется опыт...

« **Ответ #113 :** Март 19, 2009, 12:46:45 pm »

Vell Вопрос , а ты будешь ставить украинскую прошивку? Я так понял она на низах лучше подхватывает? Просто я до сих пор не решился на тюнинг, хотя тему эту поднял в прошлом году, меня в первую очередь интересует как на малых оборотах тяга меняется. На австрийской меняется или нет? И че там с черным выхлопом? Не такой ерунды?

« **Ответ #114 :** Март 19, 2009, 22:56:59 pm »

Не понял тебя, как понять спираль загоралАсь?
В смысле сейчас горит, на прошитом движке? А что на эту тему говорит чиповщик?

« **Ответ #115 :** Март 20, 2009, 09:19:14 am »

Цитата: vell от Март 20, 2009, 09:09:11 am

Да не, он сказал что загоралась на украинской чиповке, такую Николаичу делали и у него загорелась спираль накаливания. Потом Володя ее снял каким-то образом. Видимо при написании программы на Украине что-то не учли. Как я понял сейчас доработали этот баг. У меня на австрийской все ок, ничего не загорается и нет черной копоти.

Ну теперь все ясно, спасибо огромное за информацию

« **Ответ #116 :** Март 20, 2009, 10:29:18 am »

дизелистам с 1.6AT, чипующим свои движки: ребята - спилите мушки(с). Коробка и так летит, не выдерживая момента стокового движка, а вы еще и чипуете его

И засада еще в том, что "есичо" (ттт) и машину притащат к ОФ дилеру - то если они поймут, что движок чипованный, то вам придется самим искать ~100 т.р. (или скока там стоит АКПП).
Имхо конечно - но я бы перешился назад на сток в свете последних новостей о коробке.

« **Ответ #117 :** Март 20, 2009, 13:52:48 pm »

Цитата: Cee`D`or от Март 20, 2009, 10:45:34 am

Не мешай.Каждый человек сам кузнец своего геморроя !

Отлично сказал - мне улыбнуло

Можно мне в подпись взять, причем на всех форумах?
Теперь серьезно по делу: А если у меня механическая коробка? Чиповаться не опасно? Для коробки.. имею ввиду

« **Ответ #118 :** Март 20, 2009, 14:05:16 pm »

Цитата: Kego от Март 20, 2009, 13:52:48 pm

Отлично сказал - мне улыбнуло Можно мне в подпись взять, причем на всех форумах?
Теперь серьезно по делу: А если у меня механическая коробка? Чиповаться не опасно? Для коробки.. имею ввиду

Никто тебе на этот вопрос не ответит, т.к. никакой статистики на этот счет нет.В крайнем случае будут рассказывать сказочки про " вжимает в сиденье " и проч.

Задай себе вопрос - а ЗАЧЕМ тебе ЭТО надо? и ЧТО ты хочешь ЭТИМ добиться?
М.б. тогда "идея" и отпадет сама собой

« **Ответ #119 :** Март 20, 2009, 16:48:20 pm »

Цитата: Cee`D`or от Март 20, 2009, 14:05:16 pm

Никто тебе на этот вопрос не ответит, т.к. никакой статистики на этот счет нет.В крайнем случае будут рассказывать сказочки про " вжимает в сиденье " и проч.
Задай себе вопрос - а ЗАЧЕМ тебе ЭТО надо? и ЧТО ты хочешь ЭТИМ добиться?
М.б. тогда "идея" и отпадет сама собой

Я так понял ты вообще считаешь чиповку делом гиблым. Просто я вижу у тебя машина -простой бензин, поэтому наводящий вопрос, ты лично сам "ездил до и после" на турбированном движке, и на дизеле в частности (с турбиной ессно)??? Просто факт того, что чиповка атмосферного движка - дело неблагодарное, эт я как бы и так знаю.
А я лично хочу от чиповки два простых момента: Улучшенный подхват на низах и улучшенную эластичность движка. Плюс просто усиления момента.
Вот тебе ответ ЧТО я хочу и ЗАЧЕМ мне это надо.