Печать

[VLV]

Сегодня ездил проверить кондей(два года всета-ки машине,что-то не очень дует в такую погоду).
Спец сказал,что заправка в норме,но...между радиаторами возможно есть скопившаяся грязь(да и в самих сотах тоже)что мешает работе "холодильника".
Не долго думая после работы приехал в гараж и занялся делом.P.S.Купил перед этим средство для отмывания двигатегя.Когда я снял пластмассовый чехол и воздухозаборник,а потом еще сдвинул радиатор охлажд.к двигателю(что бы увидеть,что там творится между радиаторами) .На радиаторе охл.была шуба из..топол.пуха.Между ними было:и грязь и листья(кто в основном ездит по городу,то же самое там).Снял кожух с вентилятором,отсоединил радиаторы друг от друга(что бы было больше простр.между ними).Чистил сначало метал.щеткой.Пыли,грязи,.. .Потом продул компрессором.
затем нанес химии и через некорое время промыл керхером.Вы не представляеете,сколько там было грязи,это полный п..трындец.После чего продул еще раз из компессора.Радиаторы как новые .Кондей стал работать на много лучше. Завтра попробую в жаркую погоду.
P.S. Я где то повторялся,ну да ладно. Всем удачи

.тоже самое обнаружил, Но чистил так - из шланга лил водичку а другой рукой сжатым воздухом продувал. Карлсон стал работать намного тише, кондей стал холодить лучше.
Смутило только одно:

Чистил сначало метал.щеткой.

.....у радиатора кондея соты вообще остались или ты посчитал что они не нужны?

[laka]

.тоже самое обнаружил, Но чистил так - из шланга лил водичку а другой рукой сжатым воздухом продувал. Карлсон стал работать намного тише, кондей стал холодить лучше.
Смутило только одно:
  .....у радиатора кондея соты вообще остались или ты посчитал что они не нужны?

КОНЕЧНО ОСТАЛИСЬ.Я ИХ ЛЕГОНЕЧКО ЧИСТИЛ И ЩЕТКА БЫЛА НЕ ЖЕСТКАЯ

[udinsergei]

прошу совета бывалых. Короче, навернулся на компрессоре подшипник, и какая-то хрень, где находится резиновая муфта, в общем мондец. Подскажите ремонт, или все лучше новое. Если ремонт, то где поблизости взять. Живу В Краснодарском крае г. Кропоткин. Просто машина нравится. Менять не охота.

[Madcon]

Вопщем,  пробег 250км, за бортом показывает +35-40 градусов, ставлю климат контроль на Lo, врубаю мощность вентилятора почти на всю, все дефлекторы включая ближний пасажирский направляю на себя в область лица  в том числе и саму кнопочку нажимаю чтобы в лицо дуло, И НИФИГА НЕ МОГУ ЗАМЕРЗНУТЬ.....  ЖАРКО ЕПТ............     
 самому можно ли как нить исправить даный косяк?  или обязательно ехать в сервис???... и соклько это может стоить?? нутам диганостика и так далее... (денег нет, ыыы...)
покупал у официалов...
абидна ппц.....

[АлексN]

Начни с проверки чистоты салонного фильра, уровня хладоагента, чистота радиатора

[Gaid]

врубаю мощность вентилятора почти на всю

Не хватает мощности кондиционера, чтобы охладить такой поток горячего воздуха. Врубай вентилятор на 3-4 деления - будет охлаждаться лучше.

[АлексN]

и включи рециркуляцию!!!!!

[Madcon]

включал рецикуляцию, делал все что возможно, дует тупо прохладный воздух...
вопще если с утра заводиш и включаешь климат то реально можно замерзнуть, а вот днем в пробках климат нефига не справляеться....  бесит аж...
звонил в сервис, сказали дигностика мол 1200р....
радиатор чистый,  проехал всего 250км, а вот фильтр де смореть я ненаю.... но чесно говоря думаю что он тоже чистый -)

[Виталик]

включал рецикуляцию, делал все что возможно, дует тупо прохладный воздух...
вопще если с утра заводиш и включаешь климат то реально можно замерзнуть, а вот днем в пробках климат нефига не справляеться....  бесит аж...
звонил в сервис, сказали дигностика мол 1200р....
радиатор чистый,  проехал всего 200км, а вот фильтр де смореть я ненаю.... но чесно говоря думаю что он тоже чистый -)

Едь в СЦ, ничего ты не заплатишь за диагностику, пробег маленький. Скорее всего дозаправка кондея нужна. На заводе не долили или травит может где.

[АлексN]

И желательно обратись ОД-партнеру клуба.
Думаю проще найти общий язык будет.

[ZalimHan]

Вопщем,  пробег 250км, за бортом показывает +35-40 градусов, ставлю климат контроль на Lo, врубаю мощность вентилятора почти на всю, все дефлекторы включая ближний пасажирский направляю на себя в область лица  в том числе и саму кнопочку нажимаю чтобы в лицо дуло, И НИФИГА НЕ МОГУ ЗАМЕРЗНУТЬ.....  ЖАРКО ЕПТ............     
 самому можно ли как нить исправить даный косяк?  или обязательно ехать в сервис???... и соклько это может стоить?? нутам диганостика и так далее... (денег нет, ыыы...)
покупал у официалов...
абидна ппц.....

В общем ездил сегодня в СЦ сделали диагностику сказали что в норме все.Диагностика бесплатная + еще долили жидкость.Мастер сказал, что это все и за жары, машина не предназначена для такой жары.максимум 28 -30.Я с начала включаю на 3-4 деления он начинает нормально работать,а потом можно добавлять.Проблема была такая же + ко всему она еще 3 раза заглохла когда включал кондей.

[valve16]

Бред.(не предназначена), а для чего она предназначена, стоять в гараже или под навесом.

[ZalimHan]

Бред.(не предназначена), а для чего она предназначена, стоять в гараже или под навесом.

внимательно прочитай пожалуйста 28-30 максимум...а у нас под 40

[valve16]

Ну так опять-же на словах сказал, 28-30,где написано что кондей неспособен работать при температуре 40.
У нас недавно было 37 и ничего не жалуюсь.

[Gaid]

внимательно прочитай пожалуйста 28-30 максимум...а у нас под 40

Внимательно прочитай руководство по эксплуатации - там есть хоть слово про такие ограничения?