А как узнать что именно? Просто даже чек не горит.
Пока, только методом замены на заведомо исправный элемент. Или ... поюзать машину в таком режиме, пока чек не появится. Но, если ДПКВ накроется стазу и совсем, авто не заведётся. Если же катушка или свеча, троить станет более "жестоко" и ошибка будет соответствующая.
Катушку или свечу вычислить в момент "троения" просто, отключая цилиндры по очереди можно понять, при отключении какого нет изменений - там косяк.