Возможны еще две причины:
1. Фтулка рулевой рейки (корпус рейки и вал) проверить можно под машиной с правой стороны рейки взявшись за пыльник и вал верх и в низ его поболтаь
2. На рулевой рейки есть регулировочный винт, с левой стороны, выбирающий зазор между шестерней рулевого вала и валом самой рейки.
Играя этим винтом регулируется свободное вращение релевого колеса.