Тема: Легкие диски (Прочитано 3641 раз)

« : Ноябрь 22, 2014, 21:56:47 pm »

Начитался инфы про легкие диски, кованые и литые, алюминиевые, магниевые. Что такое подрессоренная масса и неподрессоренная. Перелопатил кучу сайтов. Короче заболел.
Хочу купить диски с параметрами 5*114,3 ЕТ 46 6,5*16 DIA 67,1 с весом не более 6,5 кг.
Буду признателен тем, кто поделится информацией не только с сайтов, но и по собственному опыту.

P.S. В комментариях прошу указывать место приобретения (ссылка на сайт), параметры диска и кратко об опыте эксплуатации. Спасибо.

« **Ответ #1 :** Ноябрь 23, 2014, 01:03:50 am »

Поделюсь, чем смогу: езжу на штатных дисках последнее время и считаю всё остальное понтами, если машина не из WRC.
Ездил на кованых, литых (амг сплав), штамповке. Разницу почувствовать можно, но ... надо сначала высадить пассажиров, ибо они, за гранью, где можно ощутить разницу в неподрессоренной массе, чувствуют себя лишними.

На лёгких колёсах машинка лучше цепляется за дорогу, будто прилипает (при условии хорошин шин, конечно). Однако, изношенность амортизаторов всё это сводит к ничтожному эффекту.
П.С.: параметры и места покупки уже поросли быльём. тем более это было до Сида и значения не имеет

« **Ответ #2 :** Ноябрь 23, 2014, 07:57:14 am »

Цитата: ***720 от Ноябрь 22, 2014, 21:56:47 pm

Начитался инфы про легкие диски, кованые и литые, алюминиевые, магниевые. Что такое подрессоренная масса и неподрессоренная. Перелопатил кучу сайтов. Короче заболел.
Хочу купить диски с параметрами 5*114,3 ЕТ 46 6,5*16 DIA 67,1 с весом не более 6,5 кг.
Буду признателен тем, кто поделится информацией не только с сайтов, но и по собственному опыту.

P.S. В комментариях прошу указывать место приобретения (ссылка на сайт), параметры диска и кратко об опыте эксплуатации. Спасибо.

смысл в ковке на 16?

« **Ответ #3 :** Ноябрь 23, 2014, 15:44:25 pm »

Ну литье на 16 при весе 6,5 кг наверное сложно подобрать, да, в ковке.

« **Ответ #4 :** Ноябрь 23, 2014, 15:47:25 pm »

Цитата: Stormbringer от Ноябрь 23, 2014, 01:03:50 am

Поделюсь, чем смогу: езжу на штатных дисках последнее время и считаю всё остальное понтами, если машина не из WRC.
Ездил на кованых, литых (амг сплав), штамповке. Разницу почувствовать можно, но ... надо сначала высадить пассажиров, ибо они, за гранью, где можно ощутить разницу в неподрессоренной массе, чувствуют себя лишними. На лёгких колёсах машинка лучше цепляется за дорогу, будто прилипает (при условии хорошин шин, конечно). Однако, изношенность амортизаторов всё это сводит к ничтожному эффекту.
П.С.: параметры и места покупки уже поросли быльём. тем более это было до Сида и значения не имеет

Шины всегда на зиму беру Финские, на лето Японские. За рулем 95 % езжу всегда один.