Печать

[***720]

Начитался инфы про легкие диски, кованые и литые, алюминиевые, магниевые. Что такое подрессоренная масса и неподрессоренная. Перелопатил кучу сайтов. Короче заболел.
Хочу купить диски с параметрами 5*114,3 ЕТ 46 6,5*16 DIA 67,1 с весом не более 6,5 кг.
Буду признателен тем, кто поделится информацией не только с сайтов, но и по собственному опыту.


P.S. В комментариях прошу указывать место приобретения (ссылка на сайт), параметры диска и кратко об опыте эксплуатации. Спасибо.

[Stormbringer]

Поделюсь, чем смогу: езжу на штатных дисках последнее время и считаю всё остальное понтами, если машина не из WRC.
Ездил на кованых, литых (амг сплав), штамповке. Разницу почувствовать можно, но ... надо сначала высадить пассажиров, ибо они, за гранью, где можно ощутить разницу в неподрессоренной массе, чувствуют себя лишними.     На лёгких колёсах машинка лучше цепляется за дорогу, будто прилипает (при условии хорошин шин, конечно). Однако, изношенность амортизаторов всё это сводит к ничтожному эффекту.
П.С.: параметры и места покупки уже поросли быльём. тем более это было до Сида и значения не имеет

[gabola]

Начитался инфы про легкие диски, кованые и литые, алюминиевые, магниевые. Что такое подрессоренная масса и неподрессоренная. Перелопатил кучу сайтов. Короче заболел.
Хочу купить диски с параметрами 5*114,3 ЕТ 46 6,5*16 DIA 67,1 с весом не более 6,5 кг.
Буду признателен тем, кто поделится информацией не только с сайтов, но и по собственному опыту.


P.S. В комментариях прошу указывать место приобретения (ссылка на сайт), параметры диска и кратко об опыте эксплуатации. Спасибо.

смысл в ковке на 16?

[***720]

Ну литье на 16 при весе 6,5 кг наверное сложно подобрать, да, в ковке.

[***720]

Поделюсь, чем смогу: езжу на штатных дисках последнее время и считаю всё остальное понтами, если машина не из WRC.
Ездил на кованых, литых (амг сплав), штамповке. Разницу почувствовать можно, но ... надо сначала высадить пассажиров, ибо они, за гранью, где можно ощутить разницу в неподрессоренной массе, чувствуют себя лишними.     На лёгких колёсах машинка лучше цепляется за дорогу, будто прилипает (при условии хорошин шин, конечно). Однако, изношенность амортизаторов всё это сводит к ничтожному эффекту.
П.С.: параметры и места покупки уже поросли быльём. тем более это было до Сида и значения не имеет

Шины всегда на зиму беру Финские, на лето Японские. За рулем 95 % езжу всегда один.