Печать

[С.Ю.]

может тема не в том разделе, но вот такой странный вопрос. на старом дизельном автомобиле ключ зажигания переводил положение "зажигание" и ждал пока погаснет лампочка накала спирали. после этого запускал двигатель. нужно ли выжидать какое-то время на бензиновом сиде между положением "зажигание" и "старт"? не нашел эту информацию в мануале.

[Adgost]

Не жду на бензиновом сиде и не ждал на предыдущей бензиновой машине.

[Mimit]

на бензиновом движке накала нет, так что смысла ждать тоже нет.

[Graf]

Мое имхо такое: если машина день-два или больше стояла, то дождаться пока не выключится бензонасос. А если недавно ездила, то можно и не ждать.
Хотя лично я как-то не задумывался над таким вопросом.

[Ким Чен Ир]

по предыдущему акценту могу сказать что дожидался, пока "прогудит" бензонасос.
дошло до автоматизма, скорее всего так и будет продолжацо...

[k0ks]

Вообще рекомендуют выжидать. Но не долго, иначе отключается бензонасос. Хотя сам никогда не ждал ибо нету смысла.

[GSonik]

На дизеле требуется подогрев салярки чтоб запуск проходил нормально (ещё со школы помню )
На бензиновых такой проблемы нет, но запуск лучше проводить после того, как машина провела диагностику систем, дабы избежать ошибок в БК. Во всяком случае это написано в мануале.

[SergeySN]

не нашел эту информацию в мануале.

Потому и не нашел, что не надо.
Исправная машина будет заводиться без всякого ожидания. Заводится? Тогда и не парься  
Я и на акценте не ждал и здесь не собираюсь

[Shum]

Актуально для зимы, и сильных морозов. Когда аккумулятора может хватить только на одну попытку. И эти 1-2 секунды могут спасти от захватывающих "пробежек" вокруг "мертвой" машины......

[Bratishka]

Когда как, но по привычке с девятки чаще жду несколько секунд.

[Chassis]

Завожу сразу, как-то решил подождать  когда всё погаснет, "устал" ждать.

[avk]

... но запуск лучше проводить после того, как машина провела диагностику систем, дабы избежать ошибок в БК. Во всяком случае это написано в мануале.

абсолютно верно для всех инжекторных двигателей,  дождаться пока все лампочки погаснут на приборной доске

[Toshka]

завожу сразу. если ждать отключения бензонасоса, то на него получается двойная нагрузка... сначала вкл. выкл. и потом вы заводите и он опять включается... а как извесно из школьного курса физики большенство поломок происходит именно при включении или выключении:) а уж электонные системы и так без проблем продиагностируются...

[avk]

завожу сразу. если ждать отключения бензонасоса, то на него получается двойная нагрузка... сначала вкл. выкл. и потом вы заводите и он опять включается... а как извесно из школьного курса физики большенство поломок происходит именно при включении или выключении:) а уж электонные системы и так без проблем продиагностируются...

диагностика ,обычно, происходит в течение пары секунд, так что никакой насос сломаться не успеет ( и выключиться) 

[SergeySN]

Да ну какая диагностика, если ошибки (неполадки) есть,то они и при заведенном двигателе вылезут. Единственный смысл  рекомендации ждать на инжекторных двигателях был в том, чтобы бензонасос поднял давление и пуск произошел сразу. А в современных исправных двигателях такой необходимости нет. Если только зимой при сильном морозе. И в мануале что-то не припомню такого