Печать

[Alex007]

Каналами отличаются блоки 1.4/1.6

Речь-то про 1,6 а так была где-то тема на форуме, чел воткнул головку от 1,4 в 1,6 кажется и он у него в определенных моментах стал греться...

[kolyu4kin]

недавно помпу меняли на Лантре древней (мотор слева, кпп справа). так и не смогли найти помпу аналогичную той, что стояла. купили, которая по вин-коду бъётся и подпиливали, чтобы влезла. влезла! но, натяжитель упираться начал в помпу, хода почти не имел. натянули грм как струну и машина пошла на продажу за минимальную цену. после этого случая, я лично, ни в какие соответствия не верю.  пока железку к железке не приложу
а отличия были в миллиметрах. кому из корейцев и зачем потребовались эти отличия, я не знаю. 

Это не тот случай. То что по вину бьется,еще не о чем не говорит. В экзисте тоже много чего по вину пробивается. Ну и плюс еще наверно не оригинал. А может под эту помпу была замена номера натяжителя и надо было менять и его. В любом случае к данному случаю это мало относится. Блоки по креплению мкпп/акпп не отличаются. Унификация ...
Добавлено позже: Сентябрь 17, 2014, 07:56:57 am

Речь-то про 1,6 а так была где-то тема на форуме, чел воткнул головку от 1,4 в 1,6 кажется и он у него в определенных моментах стал греться...

Да,я читал. И спрашивал,сравнивал ли он прокладки. Он категорично сказал,что они одинаковы. А на деле ... Так что возможно и блоки у них одинаковы

[PROlite]

M5CF1 судя по всему там ставились МКПП. но на солярис клабе в маркировке еще 1 добавилось http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=770 т.е. M5CF1-1.
значит ли это что они разные или нет?
еще кстати на автоматном двиге что нам пришел отливы на блоке для крепления рейки топливной оказались другие и наша рейка туда не ставилась никак.

Добавлено позже: [time]Сентябрь 16, 2014, 11:41:44 [/time]в мануале киа сида вообще указано что маркировка двига 1,6 G4FG, а не G4FC....
http://vnx.su/content/avto/kia/ceed.html
вообще ничего не понимаю

Вот отличие коробок...


Добавлено позже: [time]Сентябрь 17, 2014, 08:32:14 [/time]

Каналами отличаются блоки 1.4/1.6

Да хрен там ...   2е изображение, это только одно из изменений 

[kolyu4kin]

Ну а где различия по крепежу кпп?

[Stormbringer]

Это не тот случай. То что по вину бьется,еще не о чем не говорит. В экзисте тоже много чего по вину пробивается. Ну и плюс еще наверно не оригинал. А может под эту помпу была замена номера натяжителя и надо было менять и его. В любом случае к данному случаю это мало относится. Блоки по креплению мкпп/акпп не отличаются. Унификация ...

Не относится, безусловно.
Натяжитель, это уже второе .... Сама помпа по двум крепёжным отверстиям не становилась (дырки в блоке не в том месте). Экзист сразу сдался, искали по всем доступным поставщикам, разборкам польши и калиниграда. Оригинальные помпы тоже смотрели. Никто не понимал, что от них хотят, предлагали, всё равно, то, что не подходит. Один постовщик сказал: я точно знаю, что вам нужно (по цвету надписи на декоротивной крышке свечных колодцах определил  ) и прислал снова неподходящую. Всё это длилось ни одну неделю. Такая вот унификация.

[maximus1999]

Так что решили, одинаковые ли движки серии G4FC? Каким образом хоть определить подойдет или нет? Есть двигатель снятый с хендай акцент ( тот же солярис по сути). Он стоит отдельно уже снятый в сборе с коробкой(АТ). Мой пока еще на машине, присмерти уже. Что измерить? Количество болтов на которых держиться коробка? Колокол? Или может быть обозначения какие то есть?  Или пока я свой не сниму я ни как не смогу определить? .
Добавлено позже: [time]Сентябрь 18, 2014, 23:40:05 [/time]Фотки движка. Фоткал не сам. Отправили. В живую еще не успел посмотреть.

[Alex007]

Я в свое время хотел воткнуть вместо своего дизеля 1,6U, дизель 1,6U2. Сам двигатель отличался только поршнями и распредвалом, все крепления те же, полная взаимозаменяемость блоков, но трубки системы охлаждения были другие, трубки за собой тянули ЕГР, ЕГР за собой тянула турбину, турбина трубки подачи воздуха в двигатель и корпус воздушного фильтра и т.д.

[Andruha 126]

http://zap-kia.ru/good22030.html
блоки одинаковые с солярисом много еще с чем

[o1gden]

http://zap-kia.ru/good22030.html
блоки одинаковые с солярисом много еще с чем

Это бред полный. Незнание продавца.
У соляриса двигатель G4FC - Gamma 3-ей версии (если память не изменяет), техдоки ройте. Хз чо там китайцы для солярисов насобирали ))

[Andruha 126]

Это бред полный. Незнание продавца.
У соляриса двигатель G4FC - Gamma 3-ей версии (если память не изменяет), техдоки ройте. Хз чо там китайцы для солярисов насобирали ))

омг нуну

[maximus1999]

Добрый вечер. Поменял двигатель на своем сиде. Поставил от соляриса, солярис был с мкпп у меня акпп, все подошло идеально кроме нескольких моментов. Катушки зажигания не до конца садятся в посадочные места, надо поменять клапанную крышку - поставить от старого двиг-я. Свечи естественно другие с длинной юбкой. И главное разочарование преподнесла рампа форсунок, она вообще неподходила по креплениям. Пришлось крепления срезать и воткнуть рампу на честном слове. Пока держиться.
Теперь о самом интересном, закончили ночью и не было возможности сделать диагностику, загорелся чек при прогреве. При езде изменилось переключение передач, вторая включается позже, третья около 60 км ч а четвертая вообще при 80 - 90 км ч. раньше третья включалась на 30, а четвертая на 50 прям по меткам красным на спидометре. И еще после выключении двигателя сразу включается вентилятор охлаждения двигателя, на секунд 10, раньше такого никогда не было.  Помогите советом , может кто владеет полезной информацией.

[Andrey_74]

что стало с компрессией (о замене головки)?

А с чего вы взяли, что он менял головку? Человек всего лишь написал, что хочет поменять клапанную крышку (пластмассовую), т.к. у нового двигателя (естественно с другой головкой и свечами) не садятся старые катушки в свечные колодцы, которые находятся именно в пластиковой клапанной крышке.

[Alex311]

У двигателей с длинными и короткими свечами немного разные прошивки ЭБУ, их номера прописаны на этикетке . В чем разница навряд ли кто подскажет.
Возможна и распиновка ЭБУ разная, надо сравнивать. Вентилятор никогда не должен включаться после выключения зажигания.

[maximus1999]

Врооде русским языком написал, заменил всего лишь двигатель, эбу датчики коллекторы проводка все от старого, на новом только датчик детонации и все. Вы мне пишете про компрессию, какая компрессия, я двигатель не разбирал я его заменил, производительность форсунок причем? Зачем мне с эбу колдовать? Машина завелась с пол оборота.

[Stormbringer]

Ничего не подскажу, с такими делами не сталкивался, но топливную рампу закрепите от греха ... Выскочит, наделает там тумана, очень пожароопасно это.