Печать

[XESHA]

5,5J  ЕТ47
6,5J  ЕТ43   А должно быть  47-12=35

Откуда такие познания?

5,5 15 вылет 47
6,0 15 вылет 45
6,5 15 вылет 43 эт мне кажется логичнее! У самого 6,5 15 43 все гуд!

В чём конкретно логика?
между 5,5 и 6,5  1 дюйм=25,4 мм, таким образом относительно оси в каждую сторону диск увеличился на 12,7

изменение вылета компенсирует только 4мм

[Vladimir GR]

Всем привет! Народ,Кто ставил диски Скад Геркулес, подскажите пож-та,родные гайки от литья подходят? Или другие покупать вместе с балонником?

[PROlite]

В чём конкретно логика?
между 5,5 и 6,5  1 дюйм=25,4 мм, таким образом относительно оси в каждую сторону диск увеличился на 12,7

изменение вылета компенсирует только 4мм

Логика вот в чем http://www.dj-wheels.com.ua/markirovka%20discov.htm.А именно диск увеличивется только в одну сторону,как бы!

[Ked 77]

Всем привет! Народ,Кто ставил диски Скад Геркулес, подскажите пож-та,родные гайки от литья подходят? Или другие покупать вместе с балонником?

Ключ родной по любому не подойдёт, гайки родные на 21 вкручиваются, но для ключа очень маленький зазор и новый балонник цеплял за внутреннюю поверхность, поэтому купил гайки на 19 за 600 р 20 шт 12*1,5 L32

[sas1977]

Ключ родной по любому не подойдёт, гайки родные на 21 вкручиваются, но для ключа очень маленький зазор и новый балонник цеплял за внутреннюю поверхность, поэтому купил гайки на 19 за 600 р 20 шт 12*1,5 L32
[/quote]

сорри!!!
а не легче ли было купить головку на 21 с тонкой стенкой за 70-100руб.???

[Vladimir GR]

Всем привет! Народ,Кто ставил диски Скад Геркулес, подскажите пож-та,родные гайки от литья подходят? Или другие покупать вместе с балонником?

Ключ родной по любому не подойдёт, гайки родные на 21 вкручиваются, но для ключа очень маленький зазор и новый балонник цеплял за внутреннюю поверхность, поэтому купил гайки на 19 за 600 р 20 шт 12*1,5 L32

Ключ родной по любому не подойдёт, гайки родные на 21 вкручиваются, но для ключа очень маленький зазор и новый балонник цеплял за внутреннюю поверхность, поэтому купил гайки на 19 за 600 р 20 шт 12*1,5 L32

сорри!!!
а не легче ли было купить головку на 21 с тонкой стенкой за 70-100руб.???
[/quote]

Спасибо! Мож.не париться и поехать в шиномонтаж? Там завернут как нибудь,а?

[Alexey V.]

5,5J  ЕТ47
6,5J  ЕТ43   А должно быть  47-12=35

а почему не такой вариант расчета:
если для 6,5J  ЕТ=43
то для 5,5J с ЕТ47 должно быть  43+12=55   
может автотор жжот 

[dimasus]

Переобулся 6,5х16 5\114,3 вылет 45 диам 67,1 диски реплика китай (вот такие http://www.nakolesah.ru/replicaorder/kia/ceed/ki561.aspx) брал в www.alfada.ru  резина бриджстон айс крузер 196\65\15 ну для начала хочу сказать что шумит она конечно нереально резина. Дальше немного не понравилось как стала рулица машина,когда проходил тестдрайв то катался на LX версии соотв с такими же колёсами либо 185\65 точно не знаю какая там стоит стоковая резина и запомнилось что рулилась не очень, потом когда свою получил на 16ом литье забыл про это, а тут вот опять, вообщем непонравилась как бы это сказать курсовая устойчивость и отсутствие как бы это так сказать нулевого (ровного положения) руля всё время приходица подруливать слишком мягкий руль СЛИШКОМ!!! Фотки чуть позже вылдожу в тему про удачно одетые колёса. Кто что думает по этому поводу. Где то читал давно про перекалибровку ЕУР, мож кто делал были ли какие нить изменения? Яб с удовольствием немного убрал помощь этого ЭУРа, уж слишком он стараеца... Вот как бы мысли в слух, мож кто чего скажет...

[Loft]

между 5,5 и 6,5  1 дюйм=25,4 мм, таким образом относительно оси в каждую сторону диск увеличился на 12,7

изменение вылета компенсирует только 4мм
[/quote]
А как вы высчитали 4мм???
ПРи ширине 6,5 диам 15" вылет 39-40мм

[XESHA]

Логика вот в чем http://www.dj-wheels.com.ua/markirovka%20discov.htm.А именно диск увеличивется только в одну сторону,как бы!

Уточните откуда такие познания?

между 5,5 и 6,5  1 дюйм=25,4 мм, таким образом относительно оси в каждую сторону диск увеличился на 12,7

изменение вылета компенсирует только 4мм

А как вы высчитали 4мм???
ПРи ширине 6,5 диам 15" велет 39-40мм
[/quote]

    при 5,5 рекомендованный Заводом ЕТ 47 при 6,5 ЕТ43,  и как не удивительно 47-43=4

Теперь Вы расскажите откуда удивительные цифры 39-40?

[PROlite]

   при 5,5 рекомендованный Заводом ЕТ 47 при 6,5 ЕТ43,  и как не удивительно 47-43=4

Теперь Вы расскажите откуда удивительные цифры 39-40?

На картинке все видно, если не понятно, то я так (при помощи форуму) объяснить не смогу.

[dimasus]

Родной вылет как я понял для сида это 47 и всё равно какой ширины диск у вас 5,5 или 6,0 или 6,5 или даже 5 вылет всё равно должен быть 47 (ну или 45 это ближний стандартный) так как вылет это отсктуп от приелегания колеса к ступице до её центра!!! зачем вы там чего то вычисляете для меня абсалютно не понятно . Дальше значит почему для диска 16 и 17 с резиной шириной 205 и какой то там ещё точно не помню ну допустим 215, тут вся разница не в размере диска а в ширине резины!!! И вот корейцы решили что такая ширина если колесо не утопить за счёт большего вылета 51 и 56(помоему точно не помню) будет где нить что нить тереть, например арки... Вот и всё. Это всё есесьно ИМХО но я в этом уверен на 100%.

[esa]

Ключ родной по любому не подойдёт, гайки родные на 21 вкручиваются, но для ключа очень маленький зазор и новый балонник цеплял за внутреннюю поверхность, поэтому купил гайки на 19 за 600 р 20 шт 12*1,5 L32

сорри!!!
а не легче ли было купить головку на 21 с тонкой стенкой за 70-100руб.???
[/quote]

я еще головку изолентой обмотал, а то все колодцы поцарапаете!

[dimasus]

Народ чё за фигня сообщение моё чуть выше про смену резины на зимнюю полное, как бороться то с тем что руль ничего не весит, напряжно даже руку не расслабить, под её тяжестью машина начинает поворачивать...

[PROlite]

Родной вылет как я понял для сида это 47 и всё равно какой ширины диск у вас 5,5 или 6,0 или 6,5 или даже 5 вылет всё равно должен быть 47 (ну или 45 это ближний стандартный) так как вылет это отсктуп от приелегания колеса к ступице до её центра!!! зачем вы там чего то вычисляете для меня абсалютно не понятно . Дальше значит почему для диска 16 и 17 с резиной шириной 205 и какой то там ещё точно не помню ну допустим 215, тут вся разница не в размере диска а в ширине резины!!! И вот корейцы решили что такая ширина если колесо не утопить за счёт большего вылета 51 и 56(помоему точно не помню) будет где нить что нить тереть, например арки... Вот и всё. Это всё есесьно ИМХО но я в этом уверен на 100%.

Вылет это растояние от центра диска до площадки крепления так что все выше написанное чушь!