Тема: Мощность двигателя по ПТС на 1,6 (Прочитано 18088 раз)

« **Ответ #15 :** Июль 11, 2007, 23:46:13 pm »

А во ОСАГО есть разделение до 100
до 120
до 150
...

« **Ответ #16 :** Июль 12, 2007, 07:02:33 am »

Цитата: Addy от Июль 11, 2007, 21:14:07 pm

Налог 30 р. с лошади берется для двигателей от 100 до 150 лошадей. Так что все три движка попадают под одно налоговое обременение. Читайте внимательно заоны или хотя б журналы

Да ладно, а 30*122=30*115.
У Addy проблемы с математикой?
А про законы я прекрасно все знаю, недавно 2 машины с учета снимали, еще одну ставили.

« **Ответ #17 :** Июль 12, 2007, 08:41:00 am »

Согласен

« **Ответ #18 :** Июль 27, 2007, 18:09:59 pm »

На автоторе намудрили с впрыском теперь 115 вместо 122. УРОДЫ!!!

« **Ответ #19 :** Июль 27, 2007, 19:17:11 pm »

Цитата: doctor от Июль 27, 2007, 18:09:59 pm

На автоторе намудрили с впрыском теперь 115 вместо 122. УРОДЫ!!!

Откуда такая информация?

« **Ответ #20 :** Июль 27, 2007, 22:15:10 pm »

у меня нет проблем с математикой. я говорил что ставка налога одинаковая будет для всех трех движков

да и разница в триста рублей (между 109 и 122) я думаю не сильно кого-то напряжет... тем боле платить надо 1 раз в год.

« **Ответ #21 :** Июль 27, 2007, 22:28:04 pm »

Да, ставка будет одинаковая.
Значит, неправильно понял.
Кто-то говорил, что скоро из Калининграда начнут приходить ПТС с правильными цифрами.

« **Ответ #22 :** Июль 28, 2007, 01:08:27 am »

Из книжек по трэйнингу по Киа Сид (Published by Chonan Technical Service Training Center) выложенных Яблочным Сидром, открывается цифра в 118 лс -максимальная отдача 1.6 бензинового мотора.

А вообще, как показывает практика, цифры в ПТС - вопрос больше политический. На Лансере 9 указали 98 из-за налога (при реальной отдаче мотора больше сотни). На Лансере X Рольф указал 150 ровно, опять же из-за соображений попасть в группу до 150 включительно. Ведь для многих сумма годового налога - важный фактор.

« **Ответ #23 :** Июль 30, 2007, 10:06:42 am »

Цитата: Addy от Июль 27, 2007, 22:15:10 pm

у меня нет проблем с математикой. я говорил что ставка налога одинаковая будет для всех трех движков да и разница в триста рублей (между 109 и 122) я думаю не сильно кого-то напряжет... тем боле платить надо 1 раз в год.

ставка налога одинакова, а вот стоимость ОСАГО разная (хоть это и не столь значительно)

« **Ответ #24 :** Июль 30, 2007, 15:32:12 pm »

Цитата: doctor от Июль 27, 2007, 18:09:59 pm

На автоторе намудрили с впрыском теперь 115 вместо 122. УРОДЫ!!!

Откудова такая инфа????? Как- нить исправить можно?

« **Ответ #25 :** Июль 30, 2007, 22:26:21 pm »

чего исправлять поставили более дешевый впрыск, вместо мультивпрыска(ЗНАКОМЫЙ МЕНЕДЖЕР ПО СЕКРЕТУ СКАЗАЛ). А теперь ещё автотор цены взвинтил во всех салонах!!!! Лучше сейчас опель астру брать, в салонах на опель хоть курс доллара реальный- по курсу ММВБ а не 26,8 как у салонов KIA!!!!!!!!!!!!! Да и дорожный просвет у астры 165 , а не 150мм, и климат в базе и т. д.!!!!!!

« **Ответ #26 :** Июль 31, 2007, 09:35:37 am »

Цитата: doctor от Июль 30, 2007, 22:26:21 pm

чего исправлять поставили более дешевый впрыск, вместо мультивпрыска(ЗНАКОМЫЙ МЕНЕДЖЕР ПО СЕКРЕТУ СКАЗАЛ).

Ну и лажа..

« **Ответ #27 :** Июль 31, 2007, 10:23:23 am »

Цитата: doctor от Июль 30, 2007, 22:26:21 pm

по курсу ММВБ а не 26,8 как у салонов KIA!!!!!!!!!!!!!

откуда такая инфа?
я брал по курсу ЦБ...
такая политика у Корнет-2000 - а это хюндаевский поставщик..
наш автотор такого вроде не выкидывает

« **Ответ #28 :** Июль 31, 2007, 10:39:42 am »

2 doctor:
товарищ, вы откуда???
что за расчеты через курс ММВБ???

а тема "поставили более дешевый впрыск" - это вообще супер!!! позвольте цитировать!

« **Ответ #29 :** Июль 31, 2007, 15:14:27 pm »

по курсу ЦБ, да какая разница
http://www.ceed-kia.ru/index.php?option=content&task=view&id=14 - здесь прайс автотора 1у.е.= 26.8