Печать

[BlackJack]

Всем доброго дня!
Подскажите, как правильно снять клапан продувки адсорбера с двигателя g4fc (ceed fl 2010г.в., 1,6л.). Если, сняв хомуты, отвести от него 2 трубки, клапан можно вытащить из держателя? Или снимать сам держатель? Но он как-то хитро прикреплен между блоком ДВС и кронштейном (с проушиной), на котором крепятся провода от датчика кислорода.
А то в книжках ничего толком не написано, да и в таком неудобном месте расположен этот клапан, что не сразу понять, что где откручивать, чтобы не испортить.

[tim-ekb]

Если, сняв хомуты, отвести от него 2 трубки, клапан можно вытащить из держателя? Или снимать сам держатель? Но он как-то хитро прикреплен между блоком ДВС и кронштейном (с проушиной), на котором крепятся провода от датчика кислорода.

В принципе можно и не откручивая кронштейн вытащить, клапан в резиновом держателе вставлен, но довольно плотно.
Удобнее открутить кронштейн, он на двух гайках на 10 вроде, на этих же гайках крепления проводов ДК, так быстрее и понятнее будет, сразу станет видно как он вставлен в держатель

[BlackJack]

tim-ekb, спасибо! Попробую открутить весь кронштейн.